अगस्त में भारत ने रूस से 26% कम तेल खरीदा, चीन की चाल या फिर कोई और गेम प्लान?

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वेनेजुएला से तेल आयात साल 2020 के बाद से रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गया है. अमेरिका ने वेनेजुएला के कच्चे तेल को इंटरनेशनल मार्केट में आने की अनुमति दे दी है. इसके बाद भारत ने कुछ महीने पहले वेनेजुएला से तेल का आयात फिर से शुरू कर दिया है. दिलचस्प बात यह है कि केप्लर के आंकड़ों के मुताबिक, अगस्त में वेनेजुएला से तेल आयात जुलाई की तुलना में 60.2% बढ़कर 3.5 लाख बैरल रोजाना हो गया.

रूस के तेल और गैस बुनियादी ढांचे पर यूक्रेन के हमले जारी रहने से रूसी तेल निर्यात पर दबाव पड़ा है. काला सागर में तेल के टैंकरों की आवाजाही एक गंभीर खतरा बनी हुई है. उदाहरण के लिए काला सागर के नोवोरोस्सियस्क बंदरगाह से भारत के पश्चिमी तट तक स्वेजमैक्स टैंकर को ले जाने में अब लगभग 20 डॉलर (करीब 2000 रुपये) प्रति बैरल का खर्च आता है. 

बाल्टिक सागर के बंदरगाहों से टैंकर भेजने पर यह खर्च लगभग 13 डॉलर (करीब 1200 रुपये) प्रति बैरल होता है. लेकिन बाल्टिक सागर के बंदरगाहों से माल भेजने में भी खतरे अलग से होते हैं. इसकी वजह ये हैं कि यूरोप के आसपास से गुजरने वाले रूसी टैंकरों को यूरोपीय देशों द्वारा हिरासत में लिया जा सकता है. इन शिप को जब्त भी किया जा सकता है.

भारत को रूस से तेल मिलने में चीन से मुकाबला करना पड़ रहा है. पिछले कुछ महीनों से खासतौर से इसी साल अप्रैल से चीनी रिफाइनरियों ने रूसी तेल की खरीद बढ़ाई है.  इसकी वजह ये है क्योंकि स्ट्रेट ऑफ होर्मुज में चल रही परेशानी के चलते चीन को मिडिल ईस्ट खासतौर से ईरान से अपनी जरूरत के मुताबिक कच्चा तेल नहीं मिल पा रहा है.

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