आप बाइक चला रहे हैं. सड़क भी खाली-खाली है. थोड़ी सी स्पीड बढ़ाने में नुकसान भी नहीं, बशर्ते स्पीड लिमिट का ध्यान रखा जाए. लेकिन जैसे ही आप क्लच दबाकर गियर बदलते हैं, तो बाइक झटके खाने लगती है. एस्केलेटर घुमाने से भी पावर नहीं मिलती है. अगर ये सभी दिक्कतें बाइक चलाते समय आपके सामने आ रही हैं, तो समझ लीजिए क्लच प्लेट में कुछ तो गड़बड़ (Motorcycle clutch replacement signs) है. मैकेनिक के पास बाइक को ले जाने का समय आ गया है. वो भी बिना 'कल बाइक रिपेयरिंग पर दे आऊंगा/आऊंगी' वाले बहाने के.
बाइक में खराब क्लच प्लेट के ये हैं बड़े संकेत, तुरंत सही कराएं, वरना मोटा बिल बनेगा
Motorcycle clutch replacement signs: बाइक में क्लच प्लेट इंजन को ट्रांसमिशन यानी गियर से जोड़ने का काम करती है. इसलिए क्लच प्लेट में कोई खराबी दिखने पर इसे तुरंत मैकेनिक को दिखाना जरूरी है.
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दरअसल, आपकी बाइक की क्लच प्लेट अब छुट्टी मांग रही है. इसके कुछ संकेत मिलने लगते हैं, जो दिखने पर आपको तुरंत मैकेनिक के पास अपनी मोटरबाइक लेकर पहुंच जाना चाहिए. वरना लंबा फटका लग सकता है. संकेत समझिए दोस्त, मगर उसके पहले जरा क्लच प्लेट का काम जान लीजिए.
क्लच प्लेट का काम क्या है?बाइक में क्लच प्लेट इंजन को ट्रांसमिशन यानी गियर से जोड़ने का काम करती है. इससे पहिए घूमते हैं. गियर स्मूथली बदले जाते हैं. बाइक की स्पीड बढ़ाने में मदद मिलती है आदि. इसलिए क्लच प्लेट में कोई खराबी दिखने पर इसे तुरंत मैकेनिक को दिखाना जरूरी है. क्योंकि खराब क्लच प्लेट से गियर बदलने में परेशानी, इंजन की पावर सही से ट्रांसमिशन तक पहुंचाने और स्पीड बढ़ाने में दिक्कत आ सकती है.

अगर आपकी फ्यूल एफिशिएंट बाइक, ज्यादा पेट्रोल फूंकने लगे, तो समझ जाइए कि क्लच प्लेट खराब है. मतलब कि आपकी बाइक 60Kmpl का माइलेज देती थी. लेकिन अब आपकी बाइक 40Kmpl का माइलेज दे रही है, तो क्लच प्लेट में खराबी हो सकती है.
पिकअपबाइक चलाते समय रफ्तार बढ़ाई. लेकिन वो पावर नहीं मिली या फिर स्पीड बढ़ने में थोड़ा समय लगे. यानी आपकी बाइक को स्पीड बढ़ाने में ज्यादा मेहनत करनी पड़े, तो संकेत है कि क्लच प्लेट एक बार मैकेनिक को दिखानी चाहिए.

क्लच लीवर में अगर वाइब्रेशन फील होती है, तो जरूरी है कि आप जल्द ऑटोमोबाइल मैकेनिक के पास अपनी बाइक ले जाएं. क्योंकि वाइब्रेशन फील होना सिर्फ क्लच प्लेट में खराबी ही नहीं, बल्कि पूरे मैकेनिज्म में किसी दूसरी परेशानी का भी साइन हो सकता है.
इंजन से अजीब आवाज आ रही है या फिर इंजन बहुत जल्दी हीट हो रहा है, तो क्लच प्लेट में खराबी हो सकती है. इतना ही नहीं, क्लच प्लेट खराब होने से गियर बदलने में भी दिक्कत आ सकती है.

खराब क्लच प्लेट से इंजन और ट्रांसमिशन के बीच पावर फ्लो सही से नहीं होता है. इससे इंजन की स्पीड बढ़ने के बाद भी बाइक की रफ्तार नहीं बढ़ती है. अगर आप इस समस्या का सामना कर रहे हैं, तो मैकेनिक को दिखा लीजिए.
खैर, बाइक माइलेज पहले जैसा नहीं दे रही या स्पीड बढ़ाने में कोई दिक्कत आ रही है, तो जरूरी नहीं कि इन सभी का नाता क्लच प्लेट खराब होने से ही हो. अगर आप इन परेशानियों का सामना कर रहे हैं, तो आप तुरंत अपने मैकेनिक के पास बाइक लेकर पहुंच जाएं. क्योंकि बाइक में कोई और भी दिक्कत हो सकती है.
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