इलेक्ट्रिक कार की रेंज कम मिल रही है? ये तरीका अपना लीजिए फिर मौजां ही मौजां

भारत में इस समय इलेक्ट्रिक गाड़ियों का बोल-बाला है.बड़े शहरों में तो आराम से ईवी स्कूटर या गाड़ी दौड़ते हुए नजर आ जाती हैं. कार कंपनियां भी इस बात को समझ रही हैं इसलिए हर कंपनी इलेक्ट्रिक गाड़ियां बना रही है. सब कुछ बढ़िया है. लेकिन कुछ अगर बढ़िया नहीं है, तो वो है EV की रेंज. एक तरफ रेंज कम है तो दूसरी तरफ चार्जिंग स्टेशन भी पर्याप्त नहीं. जो हैं भी उनका हाल कुछ अच्छा नहीं. ज्यादातर समय तो बंद ही मिलते हैं. अगर चालू भी है तो पता चला आपकी कार को सपोर्ट नहीं करते. करें तो क्या करें. जाएं तो जाएं कहां. कहीं मत जाइए बल्कि अपनी गाड़ी की रेंज बढ़ाने पर फोकस कीजिए. हम बताते कैसे. 

कार कंपनी जो दावा करे उसके 30 फीसदी को पहले ही उड़ा दीजिए. कंपनी कहे 400km तो समझिए 280-300 किलोमीटर का ही जुगाड़ है. कंपनी जो रेंज बता रही वो आइडियल कंडीशन की बात है. सड़क पर गाड़ी को गर्मी, ठंडी, बरसात, ट्रेफिक से जूझना होता है. इसलिए अपनी यात्रा 300 किलोमीटर रेंज के हिसाब से प्लान कीजिए. 

अब फोकस कीजिए गाड़ी के ब्रेकिंग सिस्टम पर. इलेक्ट्रिक कारों में कई रीजेन लेवल (रीजनेरेटिव ब्रेकिंग) होते हैं. जैसे कि हाई, लो और मीडियम. रीजेन का मोटिव होता है कि ब्रेक लगाते समय निकली काइनेटिक एनर्जी को इलेक्ट्रिक एनर्जी में बदलना, जिससे बैटरी चार्ज होती है. अलग-अलग रीजेन लेवल ये कंट्रोल करते हैं कि एक्सेलरेटर छोड़ने पर गाड़ी कितनी तेजी से एनर्जी लेती है और कितनी धीमी गति से चलती है. इसलिए हाईवे पर कम रीजेन लेवल का इस्तेमाल (एक्सीलरेटर छोड़ने पर कार की स्पीड धीरे-धीरे कम होना) करने की सलाह दी जाती है.