पुल पर कार में ना लगाए जैक, हो सकती है बड़ी दुर्घटना

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दरअसल, फ्लाईओवर पर जब गाड़ियां गुजरती है, तो ये हिलता है. पुल पर कंपन होता है. ऐसी स्थिति में आप जैक लगाएंगे, तो हो सकता है कि कंपन की वजह से जैक भी हिलने लगे और कार से अलग हो जाए.  इसका आपको एक और उदाहरण देते हैं. ओवरब्रिज पर जब आर्मी ट्रूप्स चलते हैं, तो रिदम का ध्यान नहीं रखते हैं. यानी कि एक साथ पैर उठाना और रखना, ये सब नहीं करते हैं. वे बिल्कुल नॉर्मल चलते हैं. क्योंकि वे एक साथ चलेंगे, तो ब्रिज पर कंपन (power of resonance) होने लगेगा. अगर ब्रिज पुराना है तो टूट भी सकता है. 

ब्रिज पर तो गाड़ियों का रेला होता है तो मुमकिन है कि जैक गाड़ी से अलग हो सकता है. गाड़ी पलट सकती है. पीछे जा सकती है, जिससे दूसरी गाड़ी को नुकसान हो सकता है. या किसी व्यक्ति को  चोट पहुंच सकती है. गंभीर दुर्घटना की आशंका. 

इसलिए अगर पुल पर गाड़ी चलाते हुए टायर पंचर की स्थिति में फंस जाए, तो कोशिश करें कि कार को पुल से नीचे उतार लें. फिर आप वहां जैक लगाकर टायर बदल सकते हैं. अगर पुल से नीचे कार लाना मुश्किल है. अगर कोई चारा नहीं मतलब जैक लगाना ही पड़ेगा तो साथ में व्हील चोक (wheel chock) का इस्तेमाल करें. wheel chock मतलब टायर को आगे-पीछे जाने से रोकने का टूल. अगर नहीं है तो देसी जुगाड़ ज़िंदाबाद. मतलब ईंट का टुकड़ा कब काम आएगा. 

बाकी कोशिश करें कि टायर पंचर की सिचुएशन में पुल के नीचे ही कार लेकर आएं. हैप्पी एंड सेफ राइडिंग.

और जाते-जाते एक बात और बता दें, कि मोटर व्हीकल एक्ट 1988 मुताबिक सड़क पर यूं ही कहीं भी गाड़ी नहीं रोकी जा सकती. फिर चाहे वो फ्लाईओवर हो सा हाईवे. ऐसे में मुमकिन है कि पंचर बनाने के चक्कर में चालान भी हो जाए. बहरहाल फ्लाईओवर पर जैक बदलने को लेकर अलग से कोई नियम नहीं हैं. मगर नियम नहीं होगा तो क्या सेफ्टी का ख्याल रखना बंद कर देंगे? 

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