कार चलाने की ये गलत आदतें तुरंत छोड़िए, क्लच प्लेट इनसे ही जल्दी खराब होती है

मैनुअल कार चलाते समय पूरे टाइम क्लच पर दबाव बनाए रखते हैं? या फिर ड्राइविंग के समय बीच-बीच में क्लच पर पैर रखते हैं? अगर आप भी ऐसा करते हैं, तो अब रुक जाइए, क्योंकि ये आदतें आपकी गाड़ी की क्लच प्लेट को खराब कर सकती हैं. अगर ये प्लेट खराब हुई, तो आपको मैकेनिक के पास जाना ही पड़ेगा. और फिर आएगा मोटा खर्चा. 

इसलिए आज कुछ ऐसी ड्राइविंग से जुड़ी आदतों के बारे में जान लेते हैं, जिनमें बदलाव करने की जरूरत है. जिससे आपकी क्लच प्लेट जल्दी खराब ना हो और जेब पर बोझ भी कम पड़े. माना जाता है कि अगर क्लच का सही से ध्यान रखा जाए, तो क्लच प्लेट 70 हजार किलोमीटर तक बिना किसी परेशानी के चल सकती है. लेकिन अगर आदतें खराब हैं तो क्लच प्लेट 10 हजार किलोमीटर पर ही बदलवानी पड़ सकती है.

कई लोग गाड़ी की स्पीड तुरंत बढ़ाने के लिए एक्सीलरेटर पर पैर रखकर अचानक क्लच पैडल छोड़ देते हैं. इसे क्लच डंपिंग कहा जाता है. ऐसा करने से क्लच प्लेट पर काफी दबाव पड़ता है और उसके खराब होने के चांसेस भी बढ़ जाते हैं. अगर ऐसा बार-बार किया जाए, तो क्लच प्लेट बहुत जल्दी खराब हो जाएगी. इसलिए क्लच को धीरे-धीरे छोड़कर ही एक्सीलरेटर पर आराम से दबाव बनाए.  

मैनुअल गाड़ी में क्लच पैडल के पास हमेशा पैर रखना जरूरी है. क्योंकि ये गियर चेंज करने, स्पीड कम करने, गाड़ी न्यूट्रल करने आदि कई चीजों में काम आता है. लेकिन कई लोग क्लच के पास सिर्फ पैर नहीं रखते बल्कि उस पर हल्का दबाव भी बनाए रखते हैं. माने कि वे अपना पैर क्लच पर थोड़ा रखते हैं ताकि क्लच को दबाने की जब जरूरत पड़े, तो तुरंत पूरा पैर रख दें. लेकिन ऐसा नहीं करना चाहिए. क्योंकि आप क्लच पर भले ही हल्का सा दबाव रखें लेकिन इससे भी क्लच प्लेट घिसने लगती है. इससे वो जल्दी खराब हो सकती है. इसलिए क्लच का इस्तेमाल करने के बाद पैर को फुटरेस्ट पर रखें, क्लच पैडल पर नहीं.

ट्रैफिक में क्लच को आधा दबाना या फिर ढलान पर गाड़ी पीछे की तरफ न जाए, इसलिए क्लच पैडल पर आधा पैर रखना. ऐसा कई लोग करते हैं. लेकिन इन दोनों ही आदतों से क्लच प्लेट गर्म होकर घिसने लगती है. इसलिए ढलान पर अगर आपको गाड़ी रोकनी ही है, तो हैंड ब्रेक का इस्तेमाल कर सकते हैं. वहीं, ट्रैफिक के समय कोशिश करें कि आधे क्लच का इस्तेमाल न करें और करना ही है, तो कम से कम समय के लिए करें.

ट्रैफिक लाइट या कहीं भी कुछ देर रुकना है, तो गाड़ी को गियर मोड पर डालकर क्लच पर दबाव न बनाए रखें. क्योंकि इससे क्लच रिलीज बेयरिंग पर लगातार दबाव पड़ता है और वो जल्दी खराब हो सकता है. रेड लाइट या ट्रैफिक में या एक ही जगह कुछ देर गाड़ी को रोकना है, तो उसे न्यूट्रल कर दीजिए.

ये भी पढ़ें: बाइक का इंजन ऑयल कब चेंज करें? कन्फ्यूजन है तो ये पढ़कर दूर हो जाएगी

ये तो हो गई आपकी गलतियां, जो क्लच प्लेट को खराब कर सकती हैं. लेकिन अब ये भी जान लेते हैं कि क्लच प्लेट खराब होने का संकेत क्या होता है. ताकि इन्हें पहचानते ही आप मैकेनिक को विजिट कर सके.  

कार की स्पीड बढ़ाने पर थोड़ी सी रुकावट होना, हल्का झटका महसूस होना या RPM (रोटेशन पर मिनट) का स्पीड के मुताबिक न बढ़ना. अगर ऐसा होता है तो आपकी कार की क्लच प्लेट खराब हो गई है. 

गियर बदलते समय तुरंत मनचाही स्पीड न मिलना? ऐसा महसूस किया है, तो ये क्लच प्लेट खराब होने का संकेत हो सकता है.

घिसे हुए क्लच रिलीज बेयरिंग की वजह से क्लच पैडल छोड़ने पर तेज अजीब आवाज सुनाई दे सकती है. ऐसा अगर होता है, तो गाड़ी मैकेनिक के पास जाने के लिए बोल रही है.

अगर आपको ड्राइविंग के समय ऐसा महसूस होता है, तो जरूरी है कि आप तुरंत मैकेनिक के पास जाएं. बाकी, आपकी क्लच प्लेट जल्दी खराब न हो उसके लिए आप उन बातों का ध्यान जरूर रखें जो हमने ऊपर बताई हैं. 

वीडियो: टोल पर फौजी को पीटा था, अब फौजियों को सैल्यूट कर रहे टोलकर्मी