क्या एयर टर्बुलेंस के चलते विमान क्रैश हो जाता है?

मध्यम टर्बुलेंस के दौरान, विमान पर नियंत्रण बनाए रखा जाता है. यात्रियों को सीट बेल्ट के खिलाफ तनाव महसूस होता है, जबकि गंभीर टर्बुलेंस से विमान की एयर स्पीड में बदलाव होता है. साथ ही, उसके एल्टिट्यूड और एटिट्यूड में भी तेजी से बदलाव आ सकता है. एक्सट्रीम टर्बुलेंस में विमान हवा में गोते खाने लगता है. 

समुद्र की लहरों की तरह, जब हवा किसी पहाड़ या ऊंची इमारत से टकराती है तो हवा में भी लहरें बनती हैं. हवा में टर्बुलेंस कई पर्यावरणीय कारकों की वजह से होता है, जैसे तेज हवा या फिर मौसम में अचानक हुआ बदलाव. शेफील्ड स्कूल ऑफ एरोनॉटिक्स के मुताबिक, टर्बुलेंस के मुख्य कारण हैं-

कम ऊंचाई पर तेज हवा से घर्षण होता है और एयर फ्लो सतह से प्रभावित होता है. चूंकि यह सीधा और स्थिर नहीं होता, इसलिए दिशा में वेरिएशन के साथ, एयरस्पीड में बदलाव होता है. विमान हिलने लगते हैं.

इस घटना को वेक टर्बुलेंस (Wake Turbulence) कहते हैं. यह तब होता है जब एक हवाई जहाज के पास से दूसरा हवाई जहाज या हेलीकॉप्टर गुजरता है. इससे विमान दूसरे विमान की हवा में फंस जाता है. विमान जितना बड़ा होगा, टर्बुलेंस उतना ही गंभीर होगा.

कई बार सूर्य की गर्मी से भी टर्बुलेंस होता है. ऐसा इसलिए, क्योंकि यह थर्मल या गर्म हवा की पॉकेट्स को ट्रिगर करती है, जो वर्तमान हवाओं के साथ टकराती हैं तो उड़ान में झटके लगते हैं.

अब सबसे बड़ी बात ये कि एयर टर्बुलेंस एक आम घटना है, और ऐसा नहीं है कि एयर टर्बुलेंस के दौरान विमान दुर्घटना का शिकार हो जाए. जानकारों का मानना है कि जब तक प्लेन में कोई तकनीकी खराबी नहीं होती, या पायलट से कोई गलती नहीं होती या फिर प्लेन किसी बड़ी आपदा का शिकार नहीं होता, तब तक प्लेन क्रैश नहीं हो सकता.

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