सूरज की किरणों से गड़बड़ा रहा फ्लाइट कंट्रोल, एयरबस A320 मॉडल होंगे अपडेट, भारत पर भी असर

एयरबस हाल ही में हुए एक A320 विमान हादसे की जांच कर रही थी. उस घटना में विमान कुछ समय के लिए अचानक नीचे की ओर झुक गया था. इसकी वजह एलिवेटर एलरॉन कंप्यूटर (ELAC) में खराबी थी. यह कंप्यूटर फ्लाइट कंट्रोल को संभालता है.

इस घटना के बाद यूरोप की यूरोपियन यूनियन एविएशन सेफ्टी एजेंसी (EASA) ने तुरंत निर्देश जारी किए. इसमें कहा गया है कि जिन विमानों में ELAC यूनिट खराब हो सकती है, उनमें अगली उड़ान से पहले सही और सुरक्षित ELAC यूनिट लगाई जाए. EASA ने चेतावनी दी है कि अगर खराबी को ठीक नहीं किया गया तो फ्लाइट कंट्रोल के हिस्से अपने आप हिल सकते हैं, जिससे विमान को नुकसान पहुंच सकता है.

इंडिगो ने शनिवार 29 नवंबर को कहा कि उसे एयरबस की ओर से जारी नोटिफिकेशन की जानकारी है. यह नोटिफिकेशन A320 विमानों से जुड़ा है, जो इंडिगो के बेड़े का बड़ा हिस्सा हैं. वे एयरबस के साथ मिलकर नोटिफिकेशन में बताए गए सभी निर्देशों को पूरा कर रहे हैं. जरूरी जांचें की जा रही हैं और कोशिश है कि यात्रियों को होने वाली दिक्कतें कम से कम हों.

एयर इंडिया एक्सप्रेस ने एक बयान में कहा कि एयरबस A320 फ्लीट पर सॉफ्टवेयर फिक्स की जरूरत वाले अलर्ट के जवाब में तुरंत सावधानी बरतने की कार्रवाई शुरू कर दी है. लेकिन उनके ज्यादातर एयरक्राफ्ट पर असर नहीं पड़ा है. लेकिन यह गाइडेंस दुनियाभर के ऑपरेटरों पर लागू होती है और इसके नतीजे में फ्लाइट ऑपरेशन में बदलाव हो सकते हैं. यह बात सामने आ रही है कि एयर इंडिया एक्सप्रेस के करीब 31 A320 फैमिली प्लेन पर असर पड़ेगा.

वहीं, एयर इंडिया ने X पर एक अलग पोस्ट में कहा कि उसके A320 फ्लीट के कुछ हिस्सों में सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर में बदलाव किया जाएगा. इससे टर्नअराउंड टाइम लंबा होगा और हमारे तय ऑपरेशन में देरी होगी. जब तक अपडेट पूरे नहीं हो जाते एयर इंडिया को यात्रियों को होने वाली किसी भी परेशानी के लिए अफसोस है.

यहां बताते चलें कि A320 फैमिली के विमान घरेलू उड़ानों की रीढ़ हैं. इसका मतलब है कि थोड़ी देर के लिए भी ग्राउंडिंग से रोजाना हज़ारों यात्रियों पर असर पड़ सकता है. कई उड़ानों में देरी और कैंसिलेशन संभव है.

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