EV में लगा छोटू सा स्क्रैच बैटरी वारंटी खत्म कर देगा, कंपनियों का गेम समझें

अंडर बॉडी का कवर हार्ड प्लास्टिक का होता है तो स्क्रैच तो लग ही सकता है. अब कोई नीचे झांककर देखता तो है नहीं लेकिन जब कभी रेंज कम होती है तो सर्विस सेंटर जाने पर इसका पता चलता है. कंपनी डैमेज बोलकर पल्ला झाड़ लेती है और बीमा कंपनी के पास भेजती है. बीमा कंपनी वाले कहते हैं कि गाड़ी का एक्सीडेंट ही नहीं हुआ तो हम काहे भुगतान करें. यूजर को लगते हैं झटके. GoIndia नाम के अकाउंट से ऐसे कई केस पोस्ट किए गए हैं.  

नियम और शर्तों वाला खेल जो हमेशा से खेला जाता है. लेकिन ईवी में तो क्वालिटी का भी खेल है. वारंटी के साथ जो बहुत सारे नियम और शर्तें होती हैं, उनमें लिखा होता है कि फिजिकल डैमेज कवर नहीं होगा. वैसे तो फिजिकल डैमेज का मतलब जानकार तोड़फोड़ करना या पानी में डुबा देना होता है. लेकिन स्क्रैच को भी इसमें जोड़ लिया जाता है.

ईवी बनाने वाली कंपनियों ने भी यहां गेम किया हुआ है. प्रीमियम ईवी जैसे BYD, Kia EV 6 में अंडर बॉडी केसिंग बहुत मजबूत है. मिड साइज ईवी जैसे टाटा Nexon, Hyundai Creta EV, महिंद्रा XEV में भी मजबूत कवर दिया गया है. माने इसमें आसानी से खरोंच नहीं आती है. लेकिन एंट्री लेवल ईवी, माने जो 10 लाख के अल्ले-पल्ले आती हैं, उनमें केसिंग का केस बड़ा कमजोर है.

अब दोनों की कंडीशन में आप ज्यादा कुछ नहीं कर सकते क्योंकि कंपनियां तो नियम और शर्तों का दरेरा देंगी. आप ही संभलकर चला लीजिए.

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