तेल बचाने के चक्कर में खरीदी ऑटो स्टॉप-स्टार्ट वाली कार, मगर खर्चा बढ़ गया बाकी पार्ट्स में

गाड़ी और फ्यूल. दोनों एक ही नाव पर सवार हैं. गाड़ी चलेगी तो फ्यूल उड़ेगा. गाड़ीनहीं चलेगी तो फ्यूल भी शांत बैठा रहेगा. सबसे बड़ी बात, ये दोनों ही महंगे हैं.माने एक बार महंगी गाड़ी खरीदी तो बार-बार महंगा फ्यूल खरीदते रहो और पेट्रोल केदाम तो वैसे ही आसमान छू रहे हैं. यही वजह है कि लोग एक-एक बूंद बचाने के लिए लगेरहते हैं. शोरूम में जाकर भी ये ही पूछते हैं कि 'ये कार माइलेज क्या देगी'.क्योंकि ये तो जरूरी है ही. इसलिए मॉर्डन कारों में अब कंपनियां फ्यूल एफिशिएंसी परलगातार काम कर रही हैं. ऐसे ही ईंधन बचाने वाले एक फीचर का नाम है Auto stop-start.इसे idle start-stop भी कहा जाता है. ये सिस्टम कार इंजन को खुद से बंद और चालू करदेता है. इसे ऐसे समझिए, आप ट्रैफिक में फंसे हुए हैं या रेड लाइट पर आपने कार रोकीहै, तो ये फीचर अपने सेंसर से खुद समझ जाएगा कि अब पेट्रोल बचाने का समय है. फिर येखुद से इंजन को बंद कर देगा. जब आप एक्सीलेटर पर पैर रखकर कार को स्पीड देंगे, तोये इंजन को दोबारा से चालू कर देगा. इसका सिंबल A Off करके आपको कार में दिख जाएगा.ये सिस्टम ऑटोमेटिक और मैनुअल ट्रांसमिशन (गियरबॉक्स) दोनों में होता है. लेकिनदोनों में ये अलग तरीके से काम करता है.ऑटोमेटिक ट्रांसमिशनट्रैफिक जाम या रेड लाइट पर आपकी कार ड्राइविंग मोड में है. मतलब कि D पर है. आपचाहें तो कार को न्यूट्रल भी कर सकते हैं. चाहें तो पार्किंग मोड में कर लीजिए.मुमकिन है कि अगर सिंगल लंबा हुआ या फिर लंबा जाम हुआ, तो आप कार को P (पार्किंग)मोड में ही ले जाएंगे. कुछ भी करेंगे लेकिन पूरे चांस हैं कि आप गाड़ी का इंजन बंदनहीं करेंगे और ब्रेक पर पैर रखा रहेगा. अब इस सिचुएशन (गाड़ी के कुछ सेकंड रुके रहने पर) में गाड़ी के मॉडल के हिसाब सेइंजन 3 से 4 सेकंड या 10 सेकंड बाद ऑटोमेटिकली बंद हो जाएगा. जब आप दोबारा से स्पीडपर पैर रखेंगे तो इंजन फिर से चालू हो जाएगा. मैनुअल ट्रांसमिशनमैनुअल ट्रांसमिशन में जब आप ट्रैफिक या रेड लाइट पर कार को न्यूट्रल पर करके, क्लचसे पैर छोड़ेंगे, तो ये फीचर अपना काम शुरू कर देगा. फिर जब आप क्लच पर पैर रखकरगाड़ी को स्पीड देंगे, तो इंजन फिर से काम करने लगेगा.कुल मिलाकर, ये फीचर ईंधन की भी बचत करता है और पर्यावरण का भी ख्याल रखता है.क्योंकि कार के इंजन बंद करते ही पॉल्यूशन भी कम होगा. लेकिन, लेकिन, लेकिन क्यावाकई में ये स्मार्ट फीचर हमारी जेब खाली होने से बचाता है, तो जवाब है नहीं. येफीचर सुनने में जितना अच्छा लगता है, उतना ही ये एक समय बाद जेब खाली करवाता है.पहले ये भी बता दें कि ये फीचर कार चलते ही शुरू नहीं होता है, बल्कि एक स्पीडपकड़ने या 5 या 6 किलोमीटर चलने के बाद चालू होता है. सभी कार मॉडल के हिसाब से येफीचर अलग तरीके से काम करता है. इंजन की डबल मेहनतइंजन बंद होने पर, ऑयल का फ्लो पूरा बिगड़ जाता है. क्योंकि इंजन को रीस्टार्ट करनेमें तेल को वापस प्रेशर बनाने में थोड़ा समय लगता है. वहीं, टर्बो इंजन, कूलिंग केलिए निरंतर ऑयल फ्लो पर निर्भर रहता है. ऐसे में जब ये प्रोसेस बार-बार होती है, तोसमय के साथ इंजन के कुछ पुर्जों का पर असर पड़ता है. यानी इंजन की परफॉर्मेंस एकसमय पर अपना ‘बेस्ट ऑफ बेस्ट’ नहीं दे पाएगी. बता दें कि एक नॉर्मल कार अपने पूरीजीवन में लगभग 50 हजार बार इस प्रक्रिया से गुजर सकती है. मतलब इंजन के ऑफ और ऑनहोने से. लेकिन ऑटोमेटिक स्टॉप-स्टार्ट में ये आंकड़ा तकरीबन दोगुना हो जाता है. पेट्रोल के पैसे बचाएं, अब बैटरी में लगा दोइंजन बार-बार स्टार्ट होने के लिए बैटरी से पावर लेता है और जब इंजन को बार-बाररीस्टार्ट होना पड़ता है, तो वो बैटरी से ताकत मांगता है. ऐसे में जब बैटरी बार-बारबंद और चालू होती है, तो उसकी लाइफ भी कम हो जाती है. बता दें कि बैटरी रिप्लेसमेंटकाफी महंगा होता है. अगर किसी कार में ये फीचर मिलता है, तो उस कार में AGM या EFBजैसी महंगी बैटरी होनी चाहिए. इन बैटरी को डिजाइन ही बार-बार इंजन के बंद और शुरूहोने की प्रक्रिया को झेलने के लिए किया गया है.दोबारा चलने में नखरेकार चल रही है या नहीं. ये देखकर ऑटो स्टॉप-स्टार्ट अपना काम करता है. मतलब किपेट्रोल का पैसा वसूल. लेकिन कई बार ये फंक्शन, स्मूथली स्टार्ट नहीं होता है. यानीजब आप एक्सीलेटर पर पैर रखेंगे, तो इंजन को चालू होने में कुछ सेकंड का समय लगासकता है. यानी कई बार आपको तुरंत स्पीड नहीं मिल सकती है. गाड़ी का इंजन जब स्टार्टहोता है, तो एक ‘इंजन पिन’ करके प्रोडक्ट होता है, वो भी खराब होता है.AC बंद और बुरा हालये फीचर जब इंजन बंद करता है, तो AC भी अपने आप बंद हो जाता है. क्योंकि AC चलने केलिए इंजन से पावर लेता है. ऐसे में जब इंजन बंद होता है, तो AC भी आराम करने लगताहै. अगर आप रेड लाइट पर हैं और सिर्फ कुछ सेकंड ही रुकना है, तो कोई बात नहीं. परअगर आप ट्रैफिक में फंस गए और बाहर आग के गोले बरस रहे हैं, तो आपका गर्मी मेंहाल-बेहाल होने वाला है.ये भी पढ़ें: कार के AC की कूलिंग घटने या बढ़ने से तेल ज्यादा खर्च होता है?यहां सबसे अच्छी बात है कि आप इस सिस्टम को जब मर्जी तब ऑफ कर सकते हैं. लेकिन एकबैड न्यूज ये है कि कई कारों में इसे टर्न ऑफ करने का ऑप्शन ही नहीं मिलता है. अगरआपको लगता है कि बाद में कभी इसे बंद करने की जरूरत पड़ सकती है, तो आप कार खरीदतेसमय ही चेक कर लें कि इस मोड को आप बंद कर सकते हैं या नहीं.