Rafale से आसमान सुरक्षित, P8i से समुद्र पर नजर; DAC ने दी डबल डिफेंस डील को मंजूरी

• लंबाई: 37.64 मीटर 
• ऊंचाई: 12.83 मीटर 
• विंगस्पैन: 37.64 मीटर
• क्रू: 9 
• इंजन: CFM-56-7BE मॉडल के 2 इंजन. हर इंजन 121.4 किलोन्यूटन का थ्रस्ट पैदा करते हैं. 
• अधिकतम स्पीड: 907 किलोमीटर प्रति घंटा 
• मैक्सिमम टेक-ऑफ वजन की क्षमता: 85,820 किलोग्राम 
• रेंज: फुल टैंक पर 2,225 किलोमीटर से अधिक की रेंज

यह भले ही निगरानी विमान हो, लेकिन इसकी खास तकनीक इसे अलग बनाती है. इसमें ‘A-Size Sonobuoys’ नाम का सेंसर सिस्टम लगाया जा सकता है, जिनकी संख्या 129 तक हो सकती है. इन्हें विमान से समुद्र में गिराया जाता है, जहां ये तैरते हुए पनडुब्बियों या जहाजों की गतिविधियों का पता लगाते रहते हैं और विमान से संपर्क बनाए रखते हैं. इस तरह हवा और पानी दोनों में निगरानी का एक मजबूत नेटवर्क तैयार हो जाता है.

इस समय इंडियन एयरफोर्स मात्र 29 स्क्वाड्रंस के साथ ऑपरेट कर रही है. एक स्क्वाड्रन में 18-20 विमान होते हैं. भारत के साइज और सीमाओं को देखते हुए 42 स्क्वाड्रन स्वीकृत हैं, लेकिन फिलहाल स्थिति इससे बहुत उलट है. और भारत के पड़ोसी पाकिस्तान-चीन की आदत को देखते हुए ये और भी जरूरी है कि भारत की एयरफोर्स के पास विमानों की कमी न हो.

ऐसे में इंडियन एयरफोर्स के लिए इन 114 रफाल विमानों की डील काफी मायने रखती है. क्योंकि भारत का स्वदेशी विमान LCA तेजस उस रफ्तार से डिलीवर नहीं हो पा रहा है, जिसकी जरूरत है. AMCA के आने में कम से कम 7-9 साल लग सकते हैं. इसलिए फ्रांस से रफाल की डील एयरफोर्स के लिए बेहद अहम हो जाती है. अगर यह डील मंजूर हो जाती है, तो यह भारत की सबसे बड़ी फाइटर एयरक्राफ्ट डील में से एक होगी. इसकी अनुमानित कीमत लगभग 3.25 लाख करोड़ रुपये हो सकती है.

Rafale को फ्रांस की कंपनी Dassault Aviation ने बनाया है. ये एक डबल इंजन वाला 4.5 जेनरेशन का विमान है. Rafale को सबसे पहले 2006 में फ्रांस ने अपनी वायुसेना में शामिल किया था. तब से अब तक Rafale ने नाटो सेनाओं के साथ अपनी काबिलियत साबित की है. Rafale का रडार 100 किलोमीटर के दायरे में 40 टारगेट्स को ढूंढ सकता है. बियॉन्ड विजुअल रेंज मिसाइल्स से लैस होने के कारण ये 150 किलोमीटर की दूरी से ये दुश्मन के विमानों को निशाना बना सकता है. वहीं, Rafale में 9G तक की प्रोटेक्शन मिलता है जिससे मैनुवरिंग करने के दौरान भी विमान स्टेबल रहता है.

4.5 जेनरेशन फाइटर जेट का मतलब है ऐसे लड़ाकू विमान जो चौथी और पांचवीं पीढ़ी की तकनीकों का मिश्रण होते हैं. इनमें एडवांस रडार, बेहतर मैनुवरिंग, लंबी दूरी से हमला करने की क्षमता, नेटवर्क-सेंट्रिक वॉरफेयर और आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक वॉरफेयर सिस्टम होते हैं, लेकिन ये पूरी तरह स्टेल्थ नहीं होते जैसे 5th जेनरेशन जेट (F-35 या F-22).

रफाल, यूरोफाइटर टाइफून और Su-35 जैसे जेट्स को 4.5 जेनरेशन कहा जाता है क्योंकि इनमें AESA रडार, बियॉन्ड विजुअल रेंज मिसाइल, डेटा फ्यूजन और कुछ हद तक कम रडार सिग्नेचर जैसी खूबियां हैं. यानी ये पुराने 4th जेनरेशन जेट्स से ज्यादा स्मार्ट और घातक हैं, मगर 5th जेनरेशन की पूरी स्टेल्थ क्षमता तक नहीं पहुंचते.

फ्रेंच राष्ट्रपति इमैनुअल मैक्रों की भारत यात्रा से ठीक पहले रफाल को मंजूरी, भारत-फ्रांस के बीच फाइटर जेट्स, इंजन, एवियोनिक्स, हथियारों के इंटीग्रेशन और भविष्य के जॉइंट डेवलपमेंट प्रोजेक्ट्स में गहरे सहयोग की नींव है. ये मंजूरी फ्रांस में भारत के स्ट्रेटेजिक भरोसे को दिखाती है. इस डील से प्रेसिडेंट मैक्रों के भारत के साथ जुड़ाव और डिफेंस डिप्लोमेसी बातचीत के लिए एक पॉजिटिव माहौल तैयार होगा.

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इंडिया टुडे के मुताबिक प्लान में 114 राफेल जेट खरीदने की बात है, जिसमें से 18 विमान फ्लाई-अवे यानी तैयार कंडीशन में खरीदे जाएंगे. जबकि बाकी विमान भारत में बनाए जाएंगे. लगभग 80 प्रतिशत विमान देश में ही बनाए जाएंगे, और मेक इन इंडिया के तहत विमानों में 60 प्रतिशत स्वदेशी कंटेंट होगा. प्रस्तावित कॉन्फिगरेशन के तहत 88 विमान सिंगल-सीट और 26 विमान ट्विन-सीट यानी डबल सीट वेरिएंट वाले होंगे. ट्विन-सीट विमानों का इस्तेमाल अधिकतर ट्रेनिंग में किया जाता है. उम्मीद है कि डसॉल्ट एविएशन विमानों को भारत में बनाने और असेंबली के लिए भारतीय प्राइवेट सेक्टर की कंपनियों के साथ डील कर सकता है.

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