देश में अग्निपथ योजना (Agnipath Scheme) को लेकर विरोध प्रदर्शन (Protest) रुकनेका नाम नहीं ले रहा है. बिहार, उत्तर प्रदेश और राजस्थान समेत कई राज्यों में युवकसड़कों पर उतर कर विरोध जता रहे हैं. यूपी और बिहार में हिंसक प्रदर्शनों के दौरानट्रेनों को निशाना बनाया जा रहा है. कई जगह ट्रेन की बोगियों में प्रदर्शनकारियोंने तोड़-फोड़ के साथ-साथ आग भी लगाई. मतलब सरकारी सम्पत्ति को जमकर नुकसान पहुंचायागया है. आइए जानते हैं कि भारतीय रेलवे की जिन बोगियों में आग लगाई गई, उन्हेंबनाने में कितना पैसा खर्च होता है.ट्रेन के डिब्बे को बनाने में कितना खर्चा आता है?फाइनेंशियल एक्सप्रेस की रिपोर्ट के मुताबिक एक एसी कोच की लागत 2.8 से 3 करोड़रुपये के बीच होती है. स्लीपर कोच बनाने में करीब 1.25 करोड़ रुपये की लागत आती है.वहीं, जनरल कोच बनाने में करीब एक करोड़ रुपये लगते हैं. द टाइम्स ऑफ इंडिया कीरिपोर्ट के मुताबिक 100 लोगों की कैपिसिटी वाले जनरल सैकेंड क्लास कोच को बनाने में2.24 करोड़ रुपये लगते हैं.एक ट्रेन में सबसे ज्यादा खर्चा उसके इंजन को बनाने में आता है. NDTV की एक रिपोर्टके मुताबिक एक डुअल मोड लोकोमोटिव इंजन की कीमत करीब 18 करोड़ रुपये होती है, जबकि4500 हॉर्सपावर के डीजल लोकोमोटिव इंजन को बनाने में करीब 13 करोड़ रुपये खर्च होतेहैं.अग्निपथ योजना से युवा नाराज क्यों?केंद्र सरकार ने अग्निपथ योजना की घोषणा 14 जून को की थी. इसके तहत सेना में 4 सालके लिए भर्ती की जाएगी. चार साल के बाद सिर्फ 25 फीसदी अग्निवीरों को स्थाईनियुक्ति मिलेगी. योजना के तहत 17.5 साल से 21 साल की उम्र वाले युवा अप्लाई करसकते हैं. दो दिन से जारी प्रदर्शन के बाद सरकार ने गुरुवार 16 जून को भर्ती होनेकी अधिकतम उम्र दो साल बढ़ा दी थी. हालांकि, यह सीमा सिर्फ एक बार के लिए यानी 2022की भर्ती के लिए बढ़ाई गई है.प्रदर्शनकारी युवाओं का कहना है कि इस योजना में स्थाई नौकरी नहीं है. चार साल बाद75 फीसदी लोगों की सर्विस खत्म हो जाएगी. दूसरा ये है कि पुरानी भर्ती योजना के तहतसैनिकों को जो पेंशन और स्वास्थ्य बीमा की सुविधा मिलती थी, वो अब इन 75 फीसदीलोगों पर लागू नहीं होगी. इधर सरकार ने एक फैक्ट शीट जारी कर इन सवालों का जवाबदेने की कोशिश की है.
