लाखों रुपये देने के बाद भी कार में नहीं मिलतीं ये चीजें, देखिए कंपनियां कैसे-कैसे बचाती हैं पैसे

गाड़ी के बूट में कुछ गिर गया, तो उसे टॉर्च जलाकर ढूंढते रहो. ऐसा हाल है कई बेस मॉडल्स का. क्योंकि बूट स्पेस में दी जाने वाली लाइट की भी कार कंपनियां बेस वेरिएंट में छंटनी कर देती हैं. ये छोटी सी लाइट ना देकर, कार कंपनियां कितने ही पैसे बचा लेती हैं, ये तो वो ही जानें.

अरे, अरे अगर आप सोच रहे हैं कि यहां हम कहने वाले हैं कि कार कंपनियां बेस मॉडल में हेडरेस्ट भी नहीं देती, तो ऐसा नहीं है. बेस मॉडल से लेकर टॉप मॉडल सभी में आपको हेडरेस्ट मिल जाएगा. लेकिन वो एडजस्टेबल होगा या नहीं, ये ही फर्क बेस और टॉप मॉडल का है. कई कारों के बेस वेरिएंट में फ्रंट सीट पर हेडरेस्ट को एडजस्ट किया जा सकता है. लेकिन रियर सीट के हेडरेस्ट बिल्कुल फिक्स होते हैं.

वन-टच पावर्ड विंडो यानी एक बार खिड़की का बटन दबाया, तो शीशे अपने आप ऊपर या नीचे हो जाते हैं. मतलब आपको विंडो बंद करने तक बटन को दबाए नहीं रखना पड़ता. ये फीचर बेस मॉडल्स में भी ड्राइवर सीट पर देखने को मिल जाता है. लेकिन पैसेंजर सीट, रियर सीट पर नहीं.

हैलोजन लाइट्स बेस मॉडल को कई बार टॉप मॉडल से अलग बनाती हैं. ठीक बात. पैसे बचाने हैं. लेकिन केबिन में LED लाइट देने से कितने ही पैसे खर्च हो जाएंगे? आज भी कई कंपनियां कार के अंदर रोशनी करने के लिए हैलोजन लाइट्स देती हैं.

व्हील क्लेडिंग सड़क के शोर को बहुत हद तक कम करने का काम करता है. ये पहिए के ऊपर कार की बॉडी पर लगी एक प्लास्टिक की परत होती है. लेकिन कई कारों में ये भी नहीं दिया जाता है.

एक कार के बेस मॉडल और टॉप मॉडल के बीच में काफी अंतर होता है. क्योंकि टॉप मॉडल्स में काफी फीचर्स और सेफ्टी फीचर्स दिए जाते हैं. लेकिन कुछ फीचर्स ऐसे जरूर हैं, जो एक कार के सभी वेरिएंट्स में देने चाहिए. कई बार कुछ फीचर्स को कंपनियां लग्जरी के रूप में दिखाती हैं. जैसे कि हिल होल्ड असिस्ट. पुल पर तो बेस वेरिएंट और टॉप मॉडल वाले सभी लोग चढ़ते हैं, तो ये काम का फीचर सभी कारों में क्यों नहीं दिया जाता? पूछिए अपनी कार कंपनी से. 

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