कार खरीदनी है तो इससे बेहतर वक्त नहीं, ओवर स्टॉक की वजह से लाखों बचेंगे लाखों!

Covid-19 का दौर गुजर जाने के बाद अगर आपने नई कार खरीदी या आपके किसी पहचानने वालेने ऐसा किया तो एक बात का जिक्र जरूर आया होगा. लंबी वेटिंग है भाई. अचानक से कारोंकी डिलीवरी में भयंकर वेटिंग आ गई थी और ऐसा एक कंपनी के साथ नहीं था. कई कंपनियोंके टॉप मॉडल में तो 18 से 24 महीने का टाइम लग रहा था. कार कंपनियों की तरफ से इसकेपीछे का कारण चिप की कमी बताया गया. लेकिन आज की तारीख में सब उल्टा है. कारमार्केट में स्टॉक का ओवर फ़्लो (Auto inventory surge) हो रखा है.कुल जमा 7 लाख कारें स्टॉक में पड़ी हैं. कीमत के हिसाब से देखें तो ₹73,000 करोड़रुपये के अल्ले-पल्ले का माल. ऐसे में दो सवालों का स्पीड पकड़ना लाजमी है. पहला,आखिर ऐसा क्या हो गया जो इतना स्टॉक आ गया? दूसरा, क्या इसकी वजह से ग्राहकों कोतगड़ा डिस्काउंट मिलने वाला है? जवाब के लिए गियर लगाते हैं.इनवेंटरी का चक्कर बाबू भईयाजुलाई में 62 और अगस्त में 72 दिन. मतलब एक डीलर के पास औसतन अगले 72 दिनों कीबिक्री के हिसाब से कारें पड़ी हुई हैं. गणित के हिसाब से देखें तो अगर रोज की एककार भी बिके तो अगले 72 दिन का माल पहले से पड़ा है. जुलाई में ये नंबर 62 दिनों काथा तो जून में 55 दिनों के आसपास. जुलाई महीने में ही Federation of AutomobileDealers Association (FADA) के प्रेसिडेंट Manish Raj Singhania ने बताया था किमार्केट में बिना बिकी कारों की संख्या 6.5 लाख के आसपास है और एक गाड़ी की औसत कीमत9.5 लाख रुपये है.मतलब पिछले कई महीनों से लगातार गाड़ियों की आवक तो बनी हुई है, लेकिन जावक (बिक्री)उस हिसाब से नहीं हो रही. बात करें कि असल में एक डीलर के पास कितना स्टॉक होनाचाहिए तो मोटा-माटी 10 दिन. ऐसा खुद देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी MarutiSuzuki India (MSIL) का मानना है. मानना क्या है कंपनी का टारगेट ही यही है जो वोइस साल के आखिर तक पा लेने की उम्मीद रखती है.वैसे हालत इनके भी अच्छे नहीं. औसत से इतर खुद मारुति के डीलर के पास करीब 38 दिनका स्टॉक मौजूद है. मतलब हर कंपनी की कारों पर ब्रेक लगा हुआ है. लेकिन गाड़ियों कीसेल्स के नंबर उलटबासी हैं. जून के महीने में 3 लाख 41 हजार यूनिट की बिक्री हुईथी. मई के मुकाबले 4 फीसदी ज्यादा. मतलब कारें तो बिक रहीं, फिर स्टॉक कहां से आया.ये भी पढ़ें: ई-स्कूटर लेना चाह रहे हैं, पहले यूज करने वालों का फीडबैक तो पढ़लीजिएअति-उत्साह का नतीजाइस सवाल पर ब्रेक लगाने के लिए हमने बात की एक्सपर्ट से. सूरज घोष, जो जाने-मानेऑटो एक्सपर्ट हैं, के मुताबिक,“पिछले साल तक जिस तरीके से कारों पर वेटिंग थी, उसको देखकर डीलर और कंपनियां दोनोंबल्लियां उछाल रहे थे. नतीजतन, जमकर प्रोडक्शन हुआ. माल भी कंपनी के गोडाउन से डीलरके यहां पहुंचता रहा तो सेल्स के नंबर भी रॉकेट हुए. हालांकि ये असल सेल नहीं बल्किप्राइमरी सेल हुई. इससे सिक्के का एक ही पहलू दिखता है. कार जब तक सड़क पर नहीं दौड़ीमतलब सेकेंडरी सेल्स नहीं होती तो कोई फायदा नहीं. नतीजा, डीलर गले तक भर गए."सूरज के मुताबिक गाड़ियों की बिक्री में गिरावट आना कोई बड़ी बात नहीं. चुनाव से लेकरकई वित्तीय फैक्टर तक इसका कारण हो सकते हैं. सूरज ने कारों की बिक्री के आंकड़े परभी जरूरी बात बताई.“जहां कार डीलर अपने यहां से हुई बिक्री का नंबर पकड़ते हैं, तो निर्माता उनके यहांसे डीलर के यहां पहुंच गई कारों का. सरकार वाहन पोर्टल पर रजिस्टर्ड नंबर को देखतीहै. मतलब आंकड़ों की सड़क में गड्ढे भले नहीं हैं मगर वो सपाट भी नहीं.”सबका नतीजा उल्टी करता स्टॉक. इसका मतलब क्या ग्राहक को फायदा होगा. एकदम होगा. त्योहारों पर तो ऑफर्स बरसेंगे ही, मगर अभी से कंपनियों ने अपने हाथ खोल दिए हैं.Maruti Suzuki, Hyundai, MG Motor, Mahindra, और Tata Motors ने हजारों काडिस्काउंट देना स्टार्ट कर दिया है. कई टॉप एंड और स्लो मूविंग मॉडल पर तो पांच लाखसे ऊपर का डिस्काउंट मिल रहा है. आपदा में अवसर वाली बात है. कार खरीदने का मन बनारहे तो त्योहार का इंतजार मत कीजिए. अभी शोरूम का शुभ महूरत निकाल लीजिए.