पाकिस्तान की हंगोर पनडुब्बी में भारत की कलवरी सबमरीन से बड़ी होने के अलावा और क्या खास है?

पाकिस्तान बंगाल की खाड़ी में हंगोर-क्लास पनडुब्बी भेजने की तैयारी कर रहा है.1971 भारत-पाकिस्तान युद्ध के बाद से पाकिस्तानी नौसेना की मौजूदगी बंगाल की खाड़ीसे पूरी तरह खत्म हो गई थी. मगर 55 साल बाद इस्लामाबाद अरब सागर से पैर निकालकरहिंद महासागर की तरफ जाने पर विचार कर रहा है.पाकिस्तान के एक अधिकारी ने श्रीलंका में कहा था कि 'हंगोर-क्लास' पनडुब्बियों केशामिल होने से पाकिस्तान बंगाल की खाड़ी में अपनी मौजूदगी बनाए रखने में सक्षम होजाएगा. चीन से आई हंगोर पनडुब्बी को पाकिस्तानी नौसेना के आधुनिकीकरण की दिशा मेंएक अहम उपलब्धि बताया गया है. चीन-पाकिस्तान के बीच समझौतापाकिस्तान हंगोर जैसी 8 सबमरीन को अपने बेड़े में शामिल करने वाला है. चीन के साथ 5बिलियन डॉलर (लगभग 47 हजार करोड़ रुपये) के समझौते के तहत, पाकिस्तान की आठ हंगोरसबमरीन में से चार चीन में बनेंगी और चार पाकिस्तान में बनने जा रही हैं.चीन-पाकिस्तान का यह प्रोग्राम 2015 में शुरू हुआ था. सौदे के तहत पहली हंगोर पिछलेहफ्ते कराची पोर्ट पहुंच चुकी है. 2028-29 तक पूरी फ्लीट आने की उम्मीद है. साइलेंट किलर है ‘हंगोर’?हंगोर क्लास सबमरीन चीन की टाइप-039B सबमरीन का अपग्रेडेड वर्जन है. इस सबमरीन मेंAIP सिस्टम (Air Independent Propulsion) है. आम डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों कोबैटरी चार्ज करने के लिए समय-समय पर सतह पर आना पड़ता है. या स्नोर्कल (पानी के ऊपरआकर हवा भरने) का इस्तेमाल करना पड़ता है. मगर AIP से लैस पनडुब्बी लंबे समय तकपानी के नीचे रह सकती है. इस वजह से इनका पता लगाना और उन्हें ट्रैक करना मुश्किलहोता है.ये भी पढ़ें: 55 साल बाद पाकिस्तान बंगाल की खाड़ी आ रहा, वजह चीन से मिली येपनडुब्बी हैइसका वजन 2,800 टन है. यानी ये भारत की कलवरी क्लास की पनडुब्बियों से बड़ी है. इससबमरीन में 6 टॉरपीडो ट्यूब्स, Yu-6 हैवी टॉरपीडो, YJ-18 एंटी-शिप/लैंड अटैक क्रूजमिसाइल (300-500 किमी रेंज) जैसे हथियार लगाए जा सकते हैं. हंगोर क्लास सबमरीन कीस्पीड सरफेस पर 17 नॉट्स (31+ किलोमीटर प्रति घंटा) और डूबने पर 20+ नॉट्स (37 सेज्यादा किलोमीटर प्रति घंटा) तक है. हंगोर की रेंज 18 हजार किलोमीटर तक की है. यानीएक बार में अरब सागर से प्रशांत महासागर तक पहुंच सकती है.बंगाल की खाड़ी में परेशानी बनेगा पाकिस्तान?भारत के लिए, बंगाल की खाड़ी लंबे समय से एक रणनीतिक इलाका रहा है. यहां भारत काईस्टर्न नेवल कमांड है, समुद्री संचार के अहम रास्ते हैं, द्वीप हैं. देश की समुद्ररणनीतियों के लिहाज से बंगाल की खाड़ी काफी अहम है. भले ही पाकिस्तान खाड़ी मेंसंतुलन न बदल पाए, लेकिन उसकी मौजूदगी और चीन का साथ भारत के लिए थोड़ी परेशानी कासबब बन सकते हैं. ये स्थिति तब है, जब भारत अंडमान और निकोबार द्वीप समूह और उसकेआस-पास अपनी नौसैनिक क्षमताएं बढ़ा रहा है.