E20 पेट्रोल से परेशान हैं? E21 फ्यूल के लिए भी कमर कस लीजिए

E20 फ्यूल को अनिवार्य हुए अभी एक पखवाड़ा भी नहीं हुआ है और E21 की (Petrol maysoon have more ethanol) बात होने लगी है. केंद्र सरकार ने संकेत दिया है किपेट्रोल में इथेनॉल की मिलावट को वाहनों की सहनशीलता स्तर और मौजूदा मानकों केअनुरूप 20% से बढ़ाकर 21% किया जा सकता है. टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, यह कदम ऐसे समय उठाया गया है जब भारतकच्चे तेल के आयात पर निर्भरता कम करने के लिए बायो फ्यूल के अधिक उपयोग को बढ़ावादे रहा है. बताते चलें कि 1 अप्रेल 2026 से देश में E20 फ्यूल अनिवार्य कर दिया गयाहै.E20 से E21एक प्रश्न के उत्तर में, हेवी इंडस्ट्री के अतिरिक्त सचिव हनीफ कुरैशी ने कहा किसरकार बायो फ्यूल के उपयोग को बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध है. उन्होंने बताया किभारतीय मानक ब्यूरो (BIS) इथेनॉल मिश्रण में 1% ऊपर-नीचे की अनुमति देता है, जिससेमिश्रण का स्तर प्रभावी रूप से 21% तक हो सकता है. उन्होंने कहा, "E20 पहले ही लागूहो चुका है, और लिमिट के भीतर थोड़ी वृद्धि संभव है."हालांकि, इंडस्ट्री के एक्सपर्ट का मानना है कि उच्च मिश्रण अनुपात सभी वाहनों केलिए ठीक नहीं हो सकता है. अप्रैल 2023 के बाद बने वाहन तो E20 मानकों के हिसाब सेडिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन पुराने वाहनों को इस फ्यूल से सामंजस्य बिठाने में कईसमस्याओं का सामना करना पड़ रहा है. आपकी जानकारी के लिए बताते चलें कि देश मेंचलने वाली बहुत सी कारें 20% एथेनॉल ब्लेंडिंग के लिए तैयार नहीं हैं, खास कर भारतके पुराने वाहन. ज्यादातर वाहनों के इंजन सिर्फ 10% ब्लेंडिंग के लिए ही बने हैं.एथेनॉल ब्लेंड फ्यूल के इस्तेमाल पर वाहनों का माइलेज कम होने के बारे में मंत्रालयका कहना है कि रेगुलर पेट्रोल की तुलना में एथेनॉल की एनर्जी डेंसिटी कम है जिससेमाइलेज में मामूली कमी आती है. हालांकि, एफिशिएंसी के मामले में इस मामूली गिरावटको बेहतर इंजन ट्यूनिंग और E20-कम्प्लाएंट एलिमेंट के उपयोग के जरिये और भी कम कियाजा सकता है.ऐसे में इसका 21 फीसदी होना शायद और दिक्कत का सबब बन सकता है स्पेशली पुरानेवाहनों के लिए. विशेषज्ञों का कहना है कि मिश्रण में और वृद्धि तभी अधिक प्रभावीहोगी जब वाहन के इंजन विशेष रूप से उच्च इथेनॉल उपयोग के लिए डिज़ाइन किए जाएंगे.इस बीच, एथेनॉल उद्योग अतिरिक्त उत्पादन क्षमता का हवाला देते हुए मिश्रण सीमाबढ़ाने के लिए दबाव बना रहा है. खाद्य सचिव संजीव चोपड़ा ने हाल ही में कहा किनवंबर में शुरू होने वाले अगले एथेनॉल आपूर्ति वर्ष से पहले इस संबंध में निर्णय कीउम्मीद की जा सकती है.कुरैशी फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों (FFV) की बात भी कर रहे, जो 85% तक इथेनॉल मिश्रितपेट्रोल पर चल सकते हैं. उन्होंने बताया कि ऐसे ईंधनों के अनुकूल दोपहिया औरचारपहिया वाहन पहले से ही विकसित किए जा रहे हैं. देखते हैं क्या होता है.वैसे एक बात जान लीजिए. अगर आपके पास पेट्रोल-CNG व्हीकल है तो गाड़ी को हफ्ते भरमें कम से कम एक बार पेट्रोल पर जरूर चलाएं. ऐसा नहीं करने पर फ्यूल टैंक केपुर्जों में जंग लग सकता है. दरअसल, एथेनॉल ब्लेंडेड पेट्रोल के लंबे समय तक इंजनमें रहने से ये हवा से नमी सोखकर फ्यूल टैंक में अलग पानी की लेयर बना देता है. इसीसे जंग लगने का डर होता है.