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दिवाली के बाद दिल्ली का प्रदूषण डिकोड, पटाखे की हिस्सेदारी डराने वाली!

दिवाली के ठीक बाद यानी 9 नवंबर को सुबह 1 बजे से सुबह 9 बजे के बीच शहर के PM2.5 प्रदूषण में 71.1% हिस्सा पटाखों का था. इसी अवधि के दौरान गाड़ियों से होने वाला उत्सर्जन 6.9% दर्ज किया गया.

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दिवाली के बाद दिल्ली की हवा बिगड़ी. (Courtesy: PTI)

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  • दिल्ली में दिवाली के बाद 9 नवंबर की सुबह 1 से 9 बजे तक PM2.5 प्रदूषण में पटाखों का योगदान 71.1% दर्ज किया गया, जबकि वाहनों से मात्र 6.9% प्रदूषण हुआ।
  • पटाखों से होने वाले प्रदूषण का यह आंकड़ा केवल दिवाली के बाद के आठ घंटे का है, और अन्य समयों में उद्योग, धूल और वाहनों जैसे अन्य स्रोत मुख्य प्रदूषण कारण होते हैं।
  • दिल्ली-NCR क्षेत्र में प्रदूषण नियंत्रण के लिए GRAP 3 योजना लागू की गई है, जिसमें कुछ वाहनों और पटाखों पर प्रतिबंध और नियम शामिल हैं।

दिल्ली में दिवाली, दिवाली में पटाखे, पटाखे से प्रदूषण हमेशा चर्चा का विषय रहा है. पटाखे से कितना प्रदूषण होता है, इसे लेकर भी खूब बहस होती है. दिवाली के बाद दिल्ली के स्मॉग (धुंध) पर चल रही बहस पर एक चौंकानें वाला आंकड़ा सामने आया है. पुणे स्थित इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ ट्रॉपिकल मेटियोरोलॉजी (IITM) के अनुसार, 9 नवंबर को रात 1 से सुबह 9 बजे तक दिल्ली के PM2.5 प्रदूषण में पटाखों की हिस्सेदारी 71.1% थी, जबकि गाड़ियों का योगदान महज 6.9% दर्ज किया गया. IITM, पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय का एक ऑटोनॉमस इंस्टीट्यूट है.

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इंडियन एक्सप्रेस की रिपोर्ट के मुताबिक, IITM के मूल्यांकन में दिवाली के बाद एक खास आठ घंटे की विंडो के दौरान दिल्ली की हवा में मौजूद सूक्ष्म कणों (fine particles) के सोर्स की जांच की गई. इसके ठीक एक दिन पहले इसी समय के दौरान आतिशबाजी का योगदान अनुमानित 43.4% था, और 7 नवंबर को यह मात्र 5.6% था. लेकिन 8 नवंबर की देर रात और 9 नवंबर की अलसुबह इसमें काफी बढ़ोतरी देखी गई. माने आतिशबाजी से प्रदूषण में बढ़ोतरी होती है, लेकिन इसे अल्पकालिक माना जा सकता है.

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9 नवंबर को सुबह 3 बजे, जहांगीरपुरी के एक मॉनिटरिंग स्टेशन पर PM2.5 का स्तर 4,985 µg/m³ दर्ज किया गया. वहीं नेहरू नगर में यह 2,808 µg/m³ रिकॉर्ड हुआ. हालांकि इसे दिल्ली का औसत प्रदूषण कहने की जगह लोकल स्केल पर पीक प्रदूषण कह सकते हैं.

प्रदूषण के दूसरे कारण

वैसे 71.1% का यह आंकड़ा पूरी सर्दियों के दौरान पटाखों से होने वाले प्रदूषण का अनुपात नहीं है. यह केवल दिवाली के बाद के बताए गए आठ घंटों का आंकड़ा है. इसके अलावा गाड़ियां, धूल, औद्योगिक उत्सर्जन, कचरा जलाना और पड़ोसी जिलों से आने वाला प्रदूषण अन्य दिनों में भी मुख्य कारक बने रहते हैं.

पटाखों से मिली थोड़ी राहत

सुप्रीम कोर्ट ने 7 और 8 नवंबर को सीमित घंटों के दौरान ग्रीन पटाखे जलाने की इजाजत दी थी. यह छूट टेंपररी थी, और 9 नवंबर से पटाखों पर पूर्ण प्रतिबंध फिर से लागू हो गया. ऐसे में (IITM) का मूल्यांकन सुप्रीम कोर्ट की ग्रीन पटाखे जलाने की अनुमति के बाद की दिल्ली की तस्वीर दिखाता है. भले ही वो अस्थाई हो.

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दिल्ली-NCR में GRAP 3 लागू

प्रदूषण को कंट्रोल करने के लिए ग्रेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) 3 के तहत 6 नवंबर से कई प्रतिबंध लागू हैं. इसमें दिल्ली के साथ ग़ाज़ियाबाद, गौतम बुद्ध नगर (नोएडा), गुरुग्राम और फरीदाबाद जैसे हैवी ट्रैफिक वाले एनसीआर जिलों में BS3 पेट्रोल और BS4 डीजल या उससे पुराने चार पहिया वाहन पर बैन है.

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