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टोयोटा ने दिया झटका, सरकार को चुभने वाली बातें भी कही हैं

मोदी सरकार का पूरा जोर इन दिनों मेक इन इंडिया पर है. हाल में दुनिया की कई कंपनियां चीन से निकलकर भारत, बांग्लादेश, इंडोनेशिया और वियतनाम जैसे देशों का रुख कर रही हैं. भारत सरकार भी कोरोना महामारी की आपदा में अवसर देख रही है और इकॉनमी को हुए नुकसान की भरपाई के लिए विदेशी इन्वेस्टर्स को लुभाने में जुटी है. इस सबके बीच टोयोटा कंपनी ने जोर का झटका दिया है. टोयोटा ने कहा है कि अब वह भारत में अपना काम नहीं बढ़ाएगी. कंपनी ने टैक्स के ज्यादा बोझ को इसकी वजह बताया है. हालांकि सरकार का कहना है कि टोयोटा के भारत में निवेश बंद करने की खबर में कोई सचाई नहीं है.

ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के मुताबिक़, भारत मैन्युफैक्चरिंग फर्मों के लिए 23 बिलियन डॉलर के इन्सेंटिव की योजना बना रहा है. ईज़ ऑफ डूइंग बिजनेस यानी कारोबार में आसानी की रैंकिंग में भी भारत ने उछाल मारी है. 2019 में भारत 14 पायदान चढ़कर 63वें नंबर तक पहुंच गया था. पीएम मोदी ने टॉप 50 में पहुंचने का टारगेट रखा है. लेकिन दुनिया में इस चौथे सबसे बड़े कार बाजार में कंपनियां मैन्युफैक्चरिंग में दिक्कतें आने की शिकायतें भी करती रहती हैं.

टोयोटा ने क्या कहा है?

जापानी कंपनी टोयोटा की लोकल यूनिट टोयोटा किर्लोस्कर मोटर के वाइस चेयरमैन शेकर विश्वनाथन ने कहा है कि भारत सरकार कार और बाइक्स पर इतना ज्यादा टैक्स लगाती है कि कंपनियों के लिए इनका प्रॉडक्शन मुश्किल हो जाता है. इसकी वजह से बहुत से लोग कार नहीं खरीद पाते हैं. दुनिया की सबसे बड़ी कार कंपनियों में से एक टोयोटा ने भारत में 1997 में काम शुरू किया था. विश्वनाथन ने कहा कि हमारे आने, पैसा लगाने के बाद जो मेसेज हमें (सरकार की ओर से) मिल रहा है, वह यह कि हमें आपकी जरूरत नहीं है. उन्होंने कहा कि हम भारत से जा नहीं रहे हैं, लेकिन हम विस्तार भी नहीं करेंगे.

भारत में कारों पर कितना है टैक्स?

इलेक्ट्रिक कारों को छोड़ दें तो भारत में पेट्रोल-डीजल की कार और बाइक पर 28 फीसद का टैक्स देना पड़ता है. बड़ी और महंगी गाड़ियों पर 1 फीसद से लेकर 22 फीसद तक अतिरिक्त लेवी लगती है. यह कार के टाइप, लंबाई और इंजन साइज़ आदि पर निर्भर करता है. 4 मीटर से लंबी SUV, जिसकी इंजन कैपेसिटी 1500 सीसी से अधिक हो, उस पर तो करीब 50 फीसद टैक्स बनता है.

जनरल मोटर्स कह चुकी है बाय-बाय

अमेरिकी कंपनी जनरल मोटर्स ने 2017 में भारत छोड़ दिया था. एक और अमेरिकन कंपनी फोर्ड मोटर्स को पिछले साल अपने अधिकतर एसेट्स के लिए महिंद्रा एंड महिंद्रा के साथ जॉइंट वेंचर में जाना पड़ा था. फोर्ड दो दशकों से भारतीय बाज़ार में जगह बनाने के लिए संघर्ष कर रही थी. टैक्स घटाने को लेकर सितंबर की शुरुआत में हेवी इंडस्ट्रीज मिनिस्टर प्रकाश जावेडकर ने कहा था कि इस पर बातचीत चल रही है लेकिन किसी अंतिम नतीजे पर नहीं पहुंचा जा सका है.

सरकार का क्या कहना है?

इस मामले पर सफाई देते हुए केंद्रीय मंत्री प्रकाश जावडेकर ने कहा कि यह समाचार ग़लत है कि टोयोटा कम्पनी भारत में निवेश करना बंद करेगी. विक्रम किर्लोस्कर ने स्पष्ट किया है कि टोयोटा आगामी 12 महीनों में 2000 करोड़ रुपए से ज़्यादा का निवेश करेगी.

दरअसल, प्रकाश जावडेकर टोयोटा किर्लोस्कर के वाइस चेयरमैन विक्रम किर्लोस्कर के उस बयान का जिक्र कर रहे थे, जिसमें उन्होंने कहा कि हम डॉमेस्टिक कंस्यूमर्स के लिए इलेक्ट्रिक कंपोनेंट्स और टेक्नॉलजी में निवेश करेंगे.


विडियो- अर्थात: आपको पता है कि आप कितना टैक्स देते हैं?

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