PMO, ग्रीन कॉरिडोर, 1 हजार कर्मचारी... उत्तराखंड सुरंग बचाव अभियान के पीछे की पूरी कहानी

उत्तरकाशी सुरंग हादसे में फंसे सभी 41 मजदूरों को बाहर (Uttarakhand TunnelRescue) निकाल लिया गया है. 17 दिनों तक चले बचाव अभियान में लगभग 400 घंटों के बाद28 नवंबर को सफलता मिली. इस बचाव अभियान में कम से कम 652 सरकारी कर्मचारी काम कररहे थे. इंडियन एक्सप्रेस से जुड़े अवनीश मिश्रा की एक रिपोर्ट के मुताबिक, बचावकार्य मेंं 189 पुलिस विभाग, 106 स्वास्थ्य विभाग, 77 भारत तिब्बत बॉर्डर पुलिस, 62राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (NDRF), 39 राज्य आपदा प्रतिक्रिया बल (SDRF), 46 जलसंस्थान उत्तरकाशी, 32 बिजली विभाग और 38 सीमा सड़क संगठन (BRO) के कर्मचारी शामिलथे.भास्कर खुल्बे प्रधानमंत्री कार्यालय के पूर्व सलाहकार और उत्तराखंड पर्यटन विभागके स्पेशल ड्यूटी ऑफिसर हैं. एक्सप्रेस ने खुल्बे के हवाले से लिखा कि अगर इस बचावअभियान में स्वतंत्र श्रमिकों और निजी कंपनी के कर्मचारियों को शामिल किया जाए, तोऑपरेशन में योगदान देने वालों की संख्या 1 हजार से ज्यादा होगी.मजदूरों को बचाने के लिए घटनास्थल पर कई विशेषज्ञों को भी बुलाया गया था. उत्तराखंडके मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने बताया कि इस ऑपरेशन के दौरान उन सभी एक्सपर्ट्ससे संपर्क किया गया जिनसे संपर्क किया जा सकता था. उन्होंने बताया कि सिर्फ भारत हीनहीं बल्कि विदेशों के एक्सपर्ट से भी संपर्क साधा गया. 2018 के थाई केव रेसक्यूमें शामिल अधिकारियों से भी संपर्क किया गया था. 23 जून 2018 को थाईलैंड के एककस्बे में 12 से 16 वर्ष की उम्र के 12 बच्चे और उनका कोच एक चार किलोमीटर लंबीगुफा में फंस गए थे. 18 दिन बाद उन सभी को बचा लिया गया था.ये भी पढ़ें: सुरंग में फंसे 41 लोगों का पहला CCTV फुटेज सामने आया, 10 दिन सेकैसे रह रहे मजदूर?एक साथ 5 योजनाएंअधिकारियों के अनुसार, सुरंग के मुहाने से खुदाई शुरू करना अनुमान से ज्यादा जटिलसाबित हुआ. बचावकर्मी एक साथ पांच योजनाओं पर काम कर रहे थे. प्रत्येक को अलग-अलगएजेंसियों द्वारा मैनेज किया जा रहा था. इनमें NDRF, SDRF, BRO, राष्ट्रीय राजमार्गऔर बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड के अलावा नवयुग, तेल और प्राकृतिक गैस निगम,टेहरी हाइड्रो विकास निगम, सतलुज जल विद्युत निगम, रेल विकास निगम लिमिटेड,ट्रेंचलेस इंजीनियरिंग वर्क्स जैसी एजेंसी शामिल थीं. इनके अलावा बचाव कार्य मेंराज्य और जिला प्रशासन के साथ-साथ सेना और वायु सेना के कर्मचारी भी सक्रिय रहे.इनके अलावा भी कई ऐसे नाम हैं जिन्होंने इस बचाव अभियान में अपना योगदान दिया है.पुलिस कर्मी जो घटनास्थल पर 24 घंटे पहरा दे रहे थे, रसोइये जो बचावकर्मियों के लिएखाना बना रहे थे, ड्राइवर्स जिन्होंने मशीनों को सही समय पर पहुंचाने के लिएओवरटाइम किया. घटनास्थल पर उपस्थित सभी लोगों को आराम मिल सके और वो स्वस्थ रहें,इसके लिए प्रशासन की तरफ से विशेष व्यवस्था की गई थी. सुरंग के अंदर फंसे मजदूरोंके परिजन घटनास्थल पर ही रह रहे थे. जरूरी था कि मजदूरों के साथ-साथ उनके परिजनोंका धैर्य भी बना रहे. इंटरनेशनल टनलिंग और अंडरग्राउंड स्पेस एसोसिएशन के अध्यक्ष प्रोफेसर अर्नोल्डडिस्क ने भारतीय बचाव दल की ओर मदद का हाथ बढ़ाया. उन्होंने बचाव अभियान में सक्रियरूप से हिस्सा लिया.मलबे को काटने के लिए अमेरिका की बनी हुई ऑगर मशीन का इस्तेमाल किया जा रहा था.हालांकि, बाद में कुछ चुनौतियों के कारण ऑगर मशीन को हटाना पड़ा. इसके बाद मैनुअलड्रिलिंग की गई. इसके लिए खास तौर पर ‘रैट माइनिंग’ में माहिर लोगों को बुलाया गयाथा.एक्सप्रेस ने सूत्रों के हवाले से लिखा कि 20 नवंबर को प्रधानमंत्री के प्रधान सचिवकी अध्यक्षता में घटनास्थल पर काम करने वाली सभी एजेंसियों के साथ एक बैठक हुई थी.इसमें सभी एजेंसियों को घंटे के हिसाब से काम करने का निर्देश दिया गया था. इसकेअलावा उत्तरकाशी ले जाए जाने वाले सभी उपकरणों और मशीनरी के लिए ग्रीन कॉरिडोर कीव्यवस्था का भी निर्देश दिया गया था.बीती 12 नवंबर को उत्तराखंड की निर्माणाधीन सिल्क्यारा सुरंग का एक हिस्सा ढह गयाथा. तब से ही वहां बिहार, झारखंड, उत्तर प्रदेश, पश्चिम बंगाल, ओडिशा, उत्तराखंड औरहिमाचल प्रदेश के 41 मजदूर फंसे हुए थे. अब सुरंग से सुरक्षित बाहर आने के बाद इनकेघरों में खुशी का माहौल है.ये भी पढ़ें: रेस्क्यू ऑपरेशन जो दुनिया ने पहले ना देखे थे, 69 दिन बाद जिंदानिकले लोग

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