घोघा से दाहेज के बीच का सफर आठ घंटे से घटकर एक घंटे हुआ, तो 'सवा-छह करोड़गुजराती' खुश हुए. लेकिन उनकी खुशी क्लाउड नाइन पर पहुंच गई जब प्रधानमंत्री ने मंचसे कहा कि ये 'भारत में अपनी तरह का पहला' प्रोजेक्ट है. ये बात सिंक होती, इससेपहले प्रधानमंत्री बोल गए कि ये दक्षिण पूर्वी एशिया का भी ये इतना बड़ा पहलाप्रोजेक्ट है. सुनने वाले अभिभूत हो गए.लेकिन ज़्यादा देर नहीं हुई कि ट्विटर की नीली चिड़िया चीं-चीं करने लगी. कई लोगोंने इस तरफ ध्यान दिलाया कि प्रधानमंत्री को घोघा-दाहेज रो-रो फेरी को 'अपनी तरह कापहला' प्रोजेक्ट नहीं कहना चाहिए था. क्योंकि वैसी ही फेरी सेवा तो कोची में पहलेसे चल रही है.इस ट्वीट में पीएम को उनका सोमालिया वाला बयान याद दिलाया जा रहा है-कुछ लोगों ने पीएम की तुलना कोची की मेयर सौमिनि जैन से की. सौमिनी ने बतौर कोचीमेयर फेरी सर्विस से जुड़े प्रोजेक्ट शुरू किए हैं-तो बात किसकी सही है, ये जानने के लिए हमने थोड़ी बहुत खोदा-खादी की. और नतीजा येनिकला कि घोघा-दाहेज पहली रो-रो सर्विस तो नहीं ही है. जो बहस हो सकती है, वोवर्डप्ले पर ही हो सकती है. माने इस पर कि घोघा दाहेज 'अपनी तरह का पहला' प्रोजेक्टहै या नहीं.कोची की रो-रो फेरीकेरल के कोची शहर में आपको 10 किलोमीटर भी चलना हो, तो अनिवार्य रूप से कोई झील,नहर या नदी पार करनी पड़ती है. ये शहर बैकवॉटर में बसा है. तो कई सारे द्वीप हैंयहां. पुल बने हुए हैं, लेकिन लंबा फेरा बचाने के लिए कई लोग जंकर का इस्तेमाल करतेहैं. ये एक चौड़ी और सपाट नाव की तरह होते हैं, जिन्हें बार्ज भी कहते हैं. कार याबाइक सीधे जंकर पर चढ़ा दी जाती है और वो काफी सस्ते में आपको झील या नदी पार करादेते हैं.कोची में ही वायपिन द्वीप है. यहां से फोर्ट कोचिन के बीच काफी लोग आना-जाना करतेहैं. ये एक व्यस्त रूट है, जिस पर खूब जंकर चला करते थे. यूट्यूब पर कई वीडियो मिलजाएंगे, जिनमें जंकर गाड़ियों और लोगों को कोची फोर्ट-वायपिन रूट पर ले जा रहे हैं.हम यहां 2013 से एक वीडियो दे रहे हैं.फिलहाल ये जंकर बंद हैं, क्योंकि यहां नई रो-रो फेरी के लिए नया टर्मिनल बन रहा है.लेकिन अब भी एक फेरी है, पप्पी (Pappy) नाम की. ये कभी चालू तो कभी बंद होती रहतीहै. लेकिन ये बिलकुल सही है कि कोची में तब से फेरी चल रही है, जब घोघा-दाहेज रो-रोफेरी के लिए टर्मिनल का शिलान्यास भी नहीं हुआ था. इसका काम भी वही था, जोघोघा-दाहेज का बताया जाता है. स्केल का फर्क ज़रूर है, लेकिन कॉन्सेप्ट (अवधारणा)के स्तर पर दोनों सर्विस एक जैसी हैं.इस ट्वीट में नज़र आ रही रोरो फेरी के लिए कोचिन में नया टर्मिनल बन रहा हैतो क्या हम कह सकते हैं कि एक Pappy के चक्कर में पीएम से गलती हो गई?ये हम आपकी समझदारी पर छोड़ते हैं. क्योंकि 'अपनी तरह का पहला' का क्या मतलब था, येतो मोदी जी के 'मन की बात' है. हमें पता चलेगी, तो आपको भी बता देंगे. चलते-चलतेइतना बता दें कि केरल के अलावा असम और गोआ में भी रो-रो फेरी प्रोजेक्ट या तो बनरहे हैं या बनने वाले हैं. रही बात दक्षिण पूर्वी एशिया की, तो फिलिपींस,इंडोनेशिया और बांग्लादेश में भी रो-रो सर्विस चल रही हैं.एक बोनस ज्ञान और ले लीजिए. ये वर्डप्ले के बारे में ही है. अगर आप इस तरह से खेलनाचाहें कि कोची की रो-रो फिलहाल बंद है, तो ये जानें कि चल घोघा-दाहेज फेरी भी नहींरही है. प्रधानमंत्री ने उद्घाटन बस किया है. असल सेवा शुरू होगी 'लाभ पंचम' से, जोइस साल 25 अक्टूबर को पड़ रही है. और इस दिन शुरू होने वाली सेवा भी सिर्फ यात्रीले जाएगी. सामान या गाड़ियांं नहीं. उसके लिए अगले साल का इंतज़ार करना होगा.--------------------------------------------------------------------------------बुलेट ट्रेन के ये अनोखे फीचर्स शिंजो आबे को भी नहीं पता हैं!और पढ़ेंःउस मोखड़ाजी दादा की 13 बातें, जिनका नाम लेकर प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने रो-रोसर्विस शुरू कीरो-रो फेरी सर्विस की वो खास बातें, जिसने 8 घंटे के वक्त को 1 घंटे में बदल दियाहैकबाड़ी का काम करते हैं नरेंद्र मोदी के भाई, भाभी मांजती हैं बर्तनक्या सोनिया गांधी के इस खास जज ने दीवाली पर बैन किए हैं पटाखे?ये वीडियो देखने के बाद कंपनी में कार की सर्विस करवाने से पहले 100 बार सोचेंगे
