शम्मी कपूर का एक गाना सुना होगा आपने. मुखड़े की लाइंस हैं,बार-बार देखो, हजार बार देखो,ये देखने की चीज है, हमारा दिलरुबा. टैली हो. इसमें ये जो ‘टैली हो’ है, इस फ्रेज़ की उत्पत्ति हुई है ब्रिटिश शिकारियों से.पुराने जमाने में जब शिकारी शिकार पर निकलते थे, तो निशाना मिलते ही एक शिकारी ‘टैली हो’ बोलता था, यानी शिकार दिख गया है. बाद में सेकेंड वर्ल्ड वॉर के दौरांरॉयल एयर फ़ोर्स के पायलट भी निशाना दिखते ही बोलते थे, “टैली हो”बहरहाल ‘टैली हो’ की बात हम क्यों कर रहे हैं?24 जून 1999 की तारीख. (Kargil War) एयर चीफ मार्शल AY टिपनिस मिराज ने 2000 मेंटाइगर हिल के ऊपर उड़ रहे थे. जब उन्हें टैली हो’ सुनाई दिया. आगे उड़ रहे मिराज कोटाइगर हिल के ऊपर बने 7 सफ़ेद टेंट दिखाई दे गए थे. टिपनिस फ़ॉर्मेशन में सबसे पीछेचल रहे एक टू सीटर मिराज में सवार थे. तीसरे मिराज का काम अटैक करना नहीं था. बल्किउसे खास तौर पर एयर चीफ मार्शल के लिए मंगाया गया था. ताकि वो इस हमले का खुदमुआयना कर सकें. 24 तारीख से एक रोज़ पहले भी दो मिराज टाइगर हिल तक पहुंचे थे लेकिन उस दिनपाकिस्तान की किस्मत अच्छी थी. ऐन मौके पर बादलों ने निशाना धुंधला कर दिया. लेकिन24 को क़िस्मत और हिम्मत दोनों इंडियन एयर फ़ोर्स के साथ थी. जब तक धुआं हटा, टाइगरहिल के ऊपर से सातों टेंटों का सफ़ाया हो चुका था. ऑपरेशन यहीं खत्म नहीं हुआ.टाइगर हिल पर कब्जे के ऑपरेशन को पूरा किया आर्मी ने. लेकिन वायु सेना के बिना येसम्भव नहीं था. कारगिल युद्ध के दौरान IAF के ऑपरेशन का नाम था ऑपरेशन “सफ़ेदसागर”.(Operation White Sea)कारगिल युद्ध की शुरूआत 8 मई की तारीख. एयर चीफ़ मार्शल AY टिपनिस अपने ऑफिस में बैठे थे. शाम को उनकेदफ़्तर में एयर मार्शल बेन ब्रार एंटर करते हैं. ब्रार तब एयर फ़ोर्स वाइस चीफ़ थे.और दोनों शाम को साथ बैठकर चाय पिया करते थे. उस रोज़ ब्रार आए तो भौहें तनी हुई,चहरे पर शिकन थी. बैठते ही बोले, “सर कारगिल से कुछ दिक्कतों की खबर आ रहीहै”. चीफ़ मार्शल टिपनिस पूछते हैं, वेस्टर्न कमांड या आर्मी स्टाफ़ से कोई खबर?तीनों सेनाओं के बीच अगले कुछ दिनों में एक संयुक्त ड्रिल होने वाली थी, नाम थाब्रह्मास्त्र, जो काफ़ी पेचीदगी वाला अभ्यास था. टिपनिस मानकर चल रहे थे कि अगरकारगिल में दिक्कत ज़्यादा होती तो अब तक ड्रिल कैंसिल होने की खबर उन तक आ जाती. अगले दिन यानी 9 तारीख को कारगिल से सीरियस सिचुएशन की खबर आने लगी थी. आर्मी चीफ़वेद मालिक देश से बाहर थे. इसलिए टिपनिस ब्रार को वाइस चीफ़ ऑफ़ आर्मी स्टाफ़ सेमिलकर हालात के बारे में पता करने को कहते हैं. लेफ़्टिनेंट जनरल चंद्रशेखर तब वाइसचीफ़ ऑफ़ आर्मी स्टाफ़ हुआ करते थे. चंद्रशेखर, ब्रार को बताते हैं कि आर्मीघुसपैठियों से निपट रही है. इसके बाद चंद्रशेखर अपनी एक शिकायत भी दर्ज कराते हैं.चंद्रशेखर बताते हैं कि उन्होंने जम्मू कश्मीर, एयर ऑफ़िसर कमांडिंग इन चीफ़(AOC-in-C) से फ़ायर सपोर्ट मांगा लेकिन उन्होंने इनकार कर दिया. चंद्रशेखर चाहतेथे कि आर्मी को MI-25/35 हेलिकॉप्टर दिए जाएं. लेकिन AOC-in-C, जम्मू कश्मीर काकहना था कि इतनी ऊंचाई पर MI-25 काम को सही से अंजाम नहीं दे पाएंगे. ब्रार,चंद्रशेखर को बताते हैं कि जम्मू कश्मीर AOC-in-C के पास वैसे भी अथॉरिटी नहीं है.और इसके लिए उन्हें एयर चीफ़ मार्शल से बात करनी चाहिए. लेफ़्टिनेंट जनरल चंद्रशेखरफ़िलहाल के लिए बात टाल देते हैं. इधर एयर चीफ़ मार्शल टिपनिस के पास खबर आती है किआर्मी चीता हेलिकॉप्टर को अटैक के लिए तैयार कर रही है.IAF और आर्मी ये सुनते ही टिपनिस समझ जाते हैं कि सिचुएशन बहुत सीरीयस है. 2006 में छपे एकआर्टिकल में टिपनिस लिखते हैं, अंडों के खोल के बराबर मज़बूत चीता को ऑफ़ेन्सिव परलगाना ऐसा था मानो मुर्गी को हलाल करने के लिए भेजा जा रहा हो. इसके बाद कहानी पहुंचती है 24 मई को. एयरफ़ोर्स अभी तक अटैक में शामिल नहीं हुई थी.24 मई को तीनों सेनाध्यक्षों की मीटिंग हुई. आर्मी चीफ़ वेद मलिक वायुसेना से अटैकहेलिकॉप्टर की मांग कर रहे थे. लेकिन एयर चीफ़ मार्शल AY टिपनिस इसके लिए तैयारनहीं थे. वजहें दो थीं. टिपनिस का मानना था कि वायुसेना के इस्तेमाल से एक बड़ी वॉरकी शुरुआत हो सकती थी. और बिना सरकार की पर्मिशन के ऐसा करना सही नहीं था. दूसराटिपनिस मालिक को समझा रहे थे कि इतनी ऊंचाई पर आते हुए हेलिकॉप्टर स्ट्रिंगर मिसाइलके लिए आसान शिकार होंगे. इस बीच IAF के पाइलट लगातार अटैक की प्रैक्टिस में लगे हुए थे. लेकिन युद्ध के इसचरण तक एयर फ़ोर्स का इस्तेमाल सिर्फ़ लॉजिस्टिक्स, फोटो खींचने, रेकी आदी के लिएहुआ था. ऐसे ही मिशन के दौरान एक कैनबेरा विमान को स्ट्रिंगर का निशाना होना पड़ा था. इसलिएटिपनिस चाहते थे कि अटैक की नौबत आए तो IAF पूरी तैयारी के साथ उतरे, और इसके लिएसरकार की पर्मिशन की ज़रूरत थी. लेकिन आर्मी चीफ़ मालिक कोई दलील सुनने को तैयारनहीं थे. उन्हें जल्द से जल्द अटैक हेलिकॉप्टर चाहिए थे. उन्होंने सवाल दागा, “क्यातुम्हें लगता है 40 साल के करियर में मैंने हेलिकॉप्टर ऑपरेशन के बारे में कुछ नहींसीखा.” सिचुएशन सम्भालने के इरादे से टिपनिस मलिक से कहते हैं कि उन्हें खुद हेलिकॉप्टर केबारे में सब कुछ नहीं पता है. लेकिन मामला इससे भी ठंडा नहीं होता. “अगर तुम ऐसा हीचाहते हो तो ऐसा ही सही, मैं खुद ही इससे निपट लूंगा”, ये कहते हुए आर्मी चीफ़ कमरेसे बाहर निकल जाते हैं. एयर चीफ़ मार्शल के लिए ये पशोपेश में डाल देने वाली बातथी. टिपनिस लिखते हैं कि आर्मी और एयर फ़ोर्स का रिश्ता ख़राब ना हो, ये सोचकर वोदुबारा आर्मी चीफ़ से मिले और कहा कि उन्हें उनके हेलिकॉप्टर मिल जाएंगे. PM वाजपेयी ने IAF को इजाजत दी एयर फ़ोर्स को तैयारी के लिए 24 घंटे का वक्त चाहिए थे. डिफ़ेंस मीटिंग के दौरानटिपनिस कहते हैं, अगर ज़रूरी हुआ तो हम 12 घंटे में तैयार हो जाएंगे. 25 मई को एकऔर मीटिंग हुई. अबकी प्रधानमंत्री अटल बिहारी भी मीटिंग में मौजूद थे. अपने चिरपरिचित लहजे में अटल कहते हैं, “ठीक है, कल से शुरू करो”. इसके बाद अपनी कुर्सीपीछे करते हुए अटल एक और बात जोड़ते हैं, चाहे कुछ भी LOC पार नहीं होनी चाहिए.26 की सुबह ऑपरेशन सफ़ेद सागर की शुरुआत हो चुकी थी. पहले दिन का ऑपरेशन सफल रहा.मिग 21 और MI-17 एक के बाद एक रॉकेट बरसा रहे थे. एक हेलीकॉप्टर से 192 रॉकेट दागेजा रहे थे और वहां ऐसे चार थे. टिपनिस लिखते हैं, मेरा एंटीना बार-बार खड़ा हो रहाथा. मैं चाहता था कि कमांड को बताऊं कि अति उत्साहित ना हों, वरना गलती हो सकतीहै. टिपनिस लिखते हैं कि उन्होंने ऐसा नहीं किया. ये काम उनका नहीं था. उन्हें सिर्फ़ब्रॉड निर्देश देने थे. ऑपरेशन की ज़िम्मेदारी ग्रांड पर मौजूद अफ़सरों की थी. औरइस दौरान गलती होती तो यही उनके सीखने का तरीक़ा था. एयर चीफ़ मार्शल का एंटीना ठीकसिग्नल दे रहा था. ऑपरेशन के दूसरे ही दिन बड़ी गलती हो गई. IAF ने दो हेलिकॉप्टर खोए27 मई को स्क्वॉड्रन लीडर अजय आहूजा ने मिग-21 विमान संख्या C-1539 से उड़ान भरी.उनके बगल में थे 26 साल के फ्लाइट लेफ्टिनेंट कमबमपति नचिकेता. तीन विमान के इसस्क्वॉड्रन ने हायना फॉर्मेशन उड़ान भरना शुरू किया. सुबह के करीब 10.45 का समय थाऔर यह स्क्वॉड्रन दुश्मन पर मौत बरसा रहा था. 80mm की तोप से लैश तीनों विमानदुश्मन पर भीषण बमबारी कर रहे थे.ठीक 11 बजे इस स्क्वॉड्रन ने दुश्मन पर फिर से हमला बोल दिया. 80mm के गोले खत्महोने के बाद 30mm के बम बरसाए जा रहे थे. बटालिक सीमा से एकदम सटा हुआ इलाका था. इनलोगों को साफ़ निर्देश था कि किसी भी हालत में सीमा रेखा को पार नहीं करना है. सबकुछ योजना के अनुसार चल रहा था कि फ्लाइट लेफ्टिनेंट नचिकेता के विमान के इंजन मेंगड़बड़ी आनी शुरू हो गई. स्पीड तेजी से गिर रही थी. कुछ ही सेकंड के भीतर नचिकेता केविमान की गति 450 किलोमीटर प्रति घंटे पर आ गई. यह खतरे की घंटी थी. पहाड़ियों सेघिरे इस इलाके में नचिकेता के पास करने के लिए कुछ खास नहीं था. आखिरकार उन्होंनेअपना पूरा साहस बटोरा. अपने स्क्वॉड्रन लीडर को जानकारी दी और विमान से इजेक्ट होगए.स्क्वॉड्रन लीडर अजय आहूजा के पास दो रास्ते थे. पहला सुरक्षित एयरबेस की तरफ लौटनेका और दूसरा नचिकेता के पीछे जाने का. आहूजा ने दूसरा रास्ता चुना. वो नचिकेता केपीछे गए ताकि उनकी ठीक-ठीक लोकेशन हासिल कर सकें. यह जानकारी रेस्क्यू ऑपरेशन मेंबहुत मददगार साबित होती. नचिकेता की लोकेशन लेने के चक्कर में वो सतह के काफी करीबउड़ रहे थे. यह सीमा का इलाका था और अजय आहूजा दुश्मन के निशाने पर आ गए. पाकिस्तानकी जमीन से हवा में मार करने वाली मिसाइल अंज़ा मार्क-1 उनके विमान के पिछले हिस्सेसे टकराई. भारतीय एयरबेस में उनके मुंह से सुने गए आखिरी शब्द थे-"हर्कुलस, मेरेप्लेन से कुछ चीज टकराई है. इससे इनकार नहीं किया जा सकता कि यह एक मिसाइल हो. मैंप्लेन से इजेक्ट हो रहा हूं."नचिकेता पकड़े गएबाद की रिपोर्ट में भारतीय वायुसेना ने दावा किया कि स्क्वॉड्रन लीडर अजय आहूजा नेभारतीय क्षेत्र में जिंदा लैंड किया. इसके बाद उन्हें पाकिस्तानी सैनिकों ने पकड़लिया. इसके बाद पाकिस्तानी सेना ने आहूजा को मार डाला. श्रीनगर बेस हॉस्पिटल मेंहुए पोस्टमार्टम में साफ़ हुआ कि उन्हें पॉइंट ब्लैंक रेंज से गोली मारी गई. इधरनचिकेता थे जो दुश्मन के इलाके में उतरे थे. नीचे की जमीन पर दूर तक नर्म बर्फ कीचादर थी. नचिकेता को समझ में आ रहा था कि आखिर इस ऑपरेशन का नाम 'सफ़ेद सागर' क्योंरखा गया था.पाकिस्तानी सेना को नचिकेता के पाकिस्तान में उतरने की खबर लग गई थी. पाकिस्तानीनॉर्दन लाइट इन्फेंट्री के जवान उनकी तलाश में भेजे जा चुके थे. नचिकेता ने दूर सेएक बिंदु को आग के गोले में बदलते हुए देखा. यह स्क्वॉड्रन लीडर अजय आहूजा का विमानथा. इसके बाद उन्होंने फायरिंग की आवाज सुनी. अब वो पाकिस्तानी सैनिकों से घिरे हुएथे. उनके पास हथियार के नाम पर महज एक पिस्टल थी जो 25 गज के दायरे से आगे बेअसरसाबित होती थी. नचिकेता को पकड़ लिया गया. लेकिन उनकी जान बच गई और बाद में उन्हेंभारत के हवाले कर दिया गया.इधर एयर चीफ़ मार्शल टिपनिस को खबर मिली की दूसरे दिन भारत ने दो हेलिकॉप्टर खो दिएहैं. 28 मई को चार और हेलिकॉप्टर स्ट्रिंगर मिसाइल के निशाने पर आए. नुबरा-4 नाम काये फ़ॉर्मेशन बिना फ़्लेयर डिस्पेंसर के उड़ा था. फ़्लेयर डिस्पेंसर तब काम आते हैंजब आपकी तरफ़ इंफ़्रारेड मिसाइल आ रही हो. इंफ़्रारेड मिसाइल हीट सिग्नेचर को फ़ॉलोकरती है. ऐसे में पाइलट एक फ़्लेयर छोड़ता है, एक आग का गोला ताकि मिसाइल उसेनिशाना समझ ले और हेलिकॉप्टर बच जाए. हेलिकॉप्टर के साथ ये दिक्कत भी थी कि निश्चित ऊंचाई तक उड़ सकते थे और वहां येमिसाइलों की रेंज में आ रहे थे. कारगिल में अब ज़रूरत थी फ़ाइटर जेट्स से बरसाएजाने वाले स्मार्ट बम की. लेज़र गाइडेड बम या LGB, जो घने कोहरे और बादलों के बीचनिशाना लगा सके. इजरायल आया भारत की मदद को भारत के पास ऐसे बम थे भी, लेकिन एक पेच था. लड़ाई कितनी लम्बी चलेगी इसका अंदाज़ानहीं था. अगर सीमा के आर पार युद्ध होता तो, ये सभी बम (कुल साठ) पाकिस्तान में एकखास टार्गेट के लिए काम आते (मसलन कोई पुल या रेल लाइन). इसलिए एयरफोर्स इन्हेंकारगिल में नहीं चलाना चाहती थी. ताकि लड़ाई बढ़ने पर भारत की तैयारी पर असर नापड़े.मुश्किल के इस दौर में इज़रायल को याद किया गया. भारत ने इज़रायल से लाइटनिंगइलेक्ट्रो-ऑप्टिकल टार्गेटिंग पॉड्स खरीदने के लिए 1997 में डील की थी. इन पॉड्स कीखासियत ये थी कि इनमें लेज़र डेज़िग्नेटर के अलावा एक तगड़ा कैमरा भी लगा था जोटार्गेट की तस्वीर दिखाता था. इनसे काम बन सकता था. लेकिन कारगिल युद्ध छिड़ने तकइनकी डिलिवरी का समय नहीं आया था. बावजूद इसके इज़रायल ने अपने इंजीनियर भेजे.इज़रायलियों की मदद से पॉड्स एयरफोर्स के मिराज फाइटर जेट में लगाए गए.टार्गेटिंग पॉड्स का इंतज़ाम होने के बाद सवाल उठा कि बम कौन सा चलाया जाए? इज़रायलके पॉड्स के साथ Paveway-II LGB बम इस्तेमाल होने थे. इनके आधे स्पेयर पार्ट अमरीकासे आने थे, और आधे ब्रिटेन से. लेकिन 1998 में भारत ने न्यूक्लियर बम टेस्ट किए थेऔर इस वजह से हथियारों के इंपोर्ट पर बैन लगा हुआ था. तो एयरफोर्स ने तय किया किउनकी जगह देसी बम चलाया जाए. देसी माने एयरफोर्स का पारंपरिक 1000 पाउंड का बम. तोएयरफोर्स ने फ्रांस में बने फाइटर जेट पर इज़रायल में बना टार्गेटिंग पॉड लगा करउसमें एक देसी बम चलाने का प्लान बनाया.कैसे पाकिस्तानी ऑपरेशन की कमर टूटी? इस कॉन्फिगरेशन के साथ इन फाइटर जेट्स को कभी टेस्ट नहीं किया गया था. 30 हज़ार फीटकी उंचाई पर जाकर इज़रायली पॉड का सॉफ्टवेयर बंद पड़ जाता था, क्योंकि उसमें एक बगथा. लेकिन एयरफोर्स ने रिस्क लिया और 25 जून की सुबह दो मिराज-2000 फाइटर जेट टाइगरहिल की ओर बढ़े. टाइगर हिल से 7 किलोमीटर दूर से पहले जेट ने जुगाड़ वाला बम चलादिया, वो जुगाड़, जो उस दिन से पहले कभी आज़माया नहीं गया था. लेकिन बम टाइगर हिलपर बने दुश्मन के बंकर पर लगा, तो वहां सिर्फ एक पाकिस्तानी फौजी ज़िंदा बचा. बम कावार अचूक था.इस हमले को देखने पीछे वाले जेट में तब के एयर चीफ मार्शल AY टिपनिस खुद बैठे थे.इस हमले में पाकिस्तान आर्मी का कमांड एंड कंट्रोल सेंटर तबाह हो गया और कारगिल परदोबारा अपना कब्जा करने में आर्मी को काफी सहूलियत हो गई. कारगिल युद्ध में टाइगरहिल पर कब्ज़ा टर्निंग पॉइंट कहा जाता है. हालांकि एयर चीफ़ मार्शल टिपनिस बतातेहैं कि असली खेल कहीं और हुआ.जून की तीसरे हफ़्ते में एक जगुआर रेकी पर निकला था. जब उसकी नज़र कारगिल के पूर्वीसेक्टर में स्थित मंथो धालो पर पड़ी. यहां पाकिस्तानी सेना का सप्लाई डम्प था. चारमिराज-2000 सॉर्टी पर निकले और एक सिंगल अटैक में 250 किलो के 6 बम गिराए. इस एकहमले में 300 पकिस्तानी फ़ौजी मारे गए. इस अटैक ने पकिस्तानी ऑपरेशन की कमर तोड़ कररख दी. बाकी बचा काम आर्मी ने पूरा कर दिया और 26 जुलाई को युद्ध आधिकारिक रूप सेखत्म हो गया.
