भोपाल के 90 डिग्री पुल के बाद ठाणे में नया 'नमूना, फ्लाईओवर बना मजाक, फोर लेन पुल हुआ दो लेन

हाल ही में कुछ महीनों पहले मध्य प्रदेश के भोपाल में 90 डिग्री के पुल की तस्वीरेंवायरल हुई थीं. देशभर में इसकी काफी चर्चा भी हुई थी. पुल की डिजाइन का मजाक बनायागया और इंटरनेट पर इस पर काफी मीम्स बने. लोगों ने इतनी खराब इंजीनियरिंग की आलोचनाभी की. अब इसी तरह का एक अजीबो-गरीब फ्लाईओवर मुंबई से सटे ठाणे के मीरा भयंदर मेंबना है.यह डबल डेकर फ्लाईओवर आधा फोर-लेन है और आधा-टू लेन. हैरान करने वाली बात यह है कियह अचानक एक जगह पर आकर संकरा हो जाता है. यानी इसकी दो-लेन बीच फ्लाईओवर में हीखत्म हो जाती हैं. इसके बाद खाली बीच की दो लेन ही आगे तक बनाई गई हैं. इस तरहदेखने में यह एक क्रिकेट के बैट जैसा लगेगा, जहां ऊपर का भाग पतला और नीचे का चौड़ाहोता है. हालांकि सरकार का कहना है कि फ्लाईओवर को भविष्य के नेटवर्क को ध्यान मेंरखकर बनाया गया है. इसे आगे चलकर चौड़ा किया जाएगा. सोशल मीडिया पर वीडियो वायरलइस फ्लाईओवर का वीडियो अब सोशल मीडिया पर वायरल हो रहा है. वीडियो पर लोग पुल कीडिजाइन का मजाक उड़ाते हुए इसे इंजीनियरिंग का नमूना बता रहे हैं. जेम्स ऑफ मीराभयंदर नाम के एक पेज ने एक्स पर फ्लाईओवर का वीडियो शेयर किया है. पोस्ट में लिखाहै,मुंबई में आने वाले 100 करोड़ रुपये के डबल डेकर फ्लाईओवर का डिजाइन देखें. 4 लेनअचानक सिर्फ 2 लेन में बदल जाती हैं. जरा सोचिए रात में सफर कैसा होगा. इंजीनियरिंगका बेहतरीन नमूना.A 4-lane flyover in Mira-Bhayandar suddenly narrows into just 2 lanes. Thisdouble-decker flyover is a part of the Metro Line 9 project by JKumar and is setto be inaugurated in February.Is this how @MMRDAOfficial designs “infrastructure”?How did this design get approved? 🤷🏻 pic.twitter.com/ZNfwi1Yf9W— Gems of Mira Bhayandar (@GemsOfMBMC) January 26, 2026लोगों ने उठाए सवालअब इस पुल की डिजाइन पर लोगों के अलग-अलग रिएक्शन भी आ रहे हैं. कुछ लोग इसका मजाकउड़ा रहे हैं तो कुछ लोग इंजीनियर और जिम्मेदार अधिकारियों पर घटिया डिजाइन के लिएसवाल उठा रहे हैं. वहीं कई लोगों ने इस पर सुरक्षा चिंताएं भी जताई हैं. लोगों काकहना है कि फोर लेन के अचानक टू लेन हो जाने से एक्सीडेंट का खतरा बहुत ज्यादा है.वाहन चालकों के लिए यह फ्लाईओवर एक खतरनाक सपने जैसा है. लोगों का मानना है कि इसेबीच से पतला करना था तो धीरे-धीरे संकरा बनाया जा सकता था. लेकिन अचानक संकरे होनेसे स्पीड में आती गाड़ियां तुरंत चार लेन से दो लेन में शिफ्ट नहीं हो पाएंगी. इससेहमेशा एक्सीडेंट का खतरा बना रहेगा.नरेश नाम के एक यूजर ने पोस्ट पर रिप्लाई करते हुए लिखा- “इसे मौत का जाल कहा जाताहै. इस जगह हर साल सैकड़ों लोग मरेंगे.”वहीं राहुल नाम के एक शख्स ने पूछा कि क्या सरकार और इंजिनियर्स का लोगों को मारनेका प्लान है??यह भी पढ़ें- "लिव-इन में पुरुषों को गलत सजा मिल जाती है", इलाहाबाद हाई कोर्ट नेरद्द की रेप की सजाहालांकि पोस्ट पर कुछ लोगों का यह भी कहना है कि यह फ्लाईओवर मेट्रो स्टेशन के नीचेबनाया गया है. इसलिए टम्परेरी पार्किंग के लिए इसके एक हिस्से में दो अतिरिक्त लेनबनाई गई है. एक विजय नाम के एक यूजर ने यही दावा करते हुए पोस्ट किया.सरकार का आया जवाबअब इस पूरे बवाल और फ्लाईओवर की डिजाइन पर मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंटअथॉरिटी (MMRDA) का जवाब आया है. अथॉरिटी का कहना है कि यह डिजाइन जगह की उपलब्धताऔऱ भविष्य के नेटवर्क प्लानिंग पर आधारित है. MMRDA ने पोस्ट पर जवाब देते हुए कहा,फ्लाईओवर "अचानक से पतला नहीं होता". 4 लेन से 2 लेन में बदलना डिजाइन की कमी नहींहै, बल्कि यह सड़क की उपलब्ध चौड़ाई की सीमा और भविष्य की नेटवर्क प्लानिंग परआधारित है. प्लानिंग के अनुसार, फ्लाईओवर को भायंदर ईस्ट के लिए दो लेन और भविष्यमें भायंदर वेस्ट के लिए दो कनेक्टिंग लेन के साथ डिजाइन किया गया है. चूंकिअलाइनमेंट के साथ भायंदर ईस्ट वाला हिस्सा पहले आता है, इसलिए अभी 4-लेन काकॉन्फ़िगरेशन 2 लेन में बदल जाता है. बाहरी तरफ की बाकी दो लेन को वेस्टर्न रेलवेलाइन के पार भायंदर वेस्ट की ओर भविष्य के विस्तार के हिस्से के रूप में प्लान कियागया है.बहरहाल, MMRDA का दवाब देखकर तो यही लगता है कि फिलहाल फ्लाईओवर का यही डिजाइनरहेगा. भविष्य में इसे बदला जाएगा. लेकिन जब तक यह ऐसा ही रहेगा, सुरक्षा चिंताएंजरूर बनी रहेंगी.