भोपाल के 90 डिग्री पुल के बाद ठाणे में नया 'नमूना, फ्लाईओवर बना मजाक, फोर लेन पुल हुआ दो लेन

हाल ही में कुछ महीनों पहले मध्य प्रदेश के भोपाल में 90 डिग्री के पुल की तस्वीरें वायरल हुई थीं. देशभर में इसकी काफी चर्चा भी हुई थी. पुल की डिजाइन का मजाक बनाया गया और इंटरनेट पर इस पर काफी मीम्स बने. लोगों ने इतनी खराब इंजीनियरिंग की आलोचना भी की. अब इसी तरह का एक अजीबो-गरीब फ्लाईओवर मुंबई से सटे ठाणे के मीरा भयंदर में बना है.

यह डबल डेकर फ्लाईओवर आधा फोर-लेन है और आधा-टू लेन. हैरान करने वाली बात यह है कि यह अचानक एक जगह पर आकर संकरा हो जाता है. यानी इसकी दो-लेन बीच फ्लाईओवर में ही खत्म हो जाती हैं. इसके बाद खाली बीच की दो लेन ही आगे तक बनाई गई हैं. इस तरह देखने में यह एक क्रिकेट के बैट जैसा लगेगा, जहां ऊपर का भाग पतला और नीचे का चौड़ा होता है. हालांकि सरकार का कहना है कि फ्लाईओवर को भविष्य के नेटवर्क को ध्यान में रखकर बनाया गया है. इसे आगे चलकर चौड़ा किया जाएगा. 

इस फ्लाईओवर का वीडियो अब सोशल मीडिया पर वायरल हो रहा है. वीडियो पर लोग पुल की डिजाइन का मजाक उड़ाते हुए इसे इंजीनियरिंग का नमूना बता रहे हैं. जेम्स ऑफ मीरा भयंदर नाम के एक पेज ने एक्स पर फ्लाईओवर का वीडियो शेयर किया है. पोस्ट में लिखा है,

मुंबई में आने वाले 100 करोड़ रुपये के डबल डेकर फ्लाईओवर का डिजाइन देखें. 4 लेन अचानक सिर्फ 2 लेन में बदल जाती हैं. जरा सोचिए रात में सफर कैसा होगा. इंजीनियरिंग का बेहतरीन नमूना.

अब इस पुल की डिजाइन पर लोगों के अलग-अलग रिएक्शन भी आ रहे हैं. कुछ लोग इसका मजाक उड़ा रहे हैं तो कुछ लोग इंजीनियर और जिम्मेदार अधिकारियों पर घटिया डिजाइन के लिए सवाल उठा रहे हैं. वहीं कई लोगों ने इस पर सुरक्षा चिंताएं भी जताई हैं. लोगों का कहना है कि फोर लेन के अचानक टू लेन हो जाने से एक्सीडेंट का खतरा बहुत ज्यादा है. वाहन चालकों के लिए यह फ्लाईओवर एक खतरनाक सपने जैसा है. लोगों का मानना है कि इसे बीच से पतला करना था तो धीरे-धीरे संकरा बनाया जा सकता था. लेकिन अचानक संकरे होने से स्पीड में आती गाड़ियां तुरंत चार लेन से दो लेन में शिफ्ट नहीं हो पाएंगी. इससे हमेशा एक्सीडेंट का खतरा बना रहेगा.

नरेश नाम के एक यूजर ने पोस्ट पर रिप्लाई करते हुए लिखा- “इसे मौत का जाल कहा जाता है. इस जगह हर साल सैकड़ों लोग मरेंगे.”

वहीं राहुल नाम के एक शख्स ने पूछा कि क्या सरकार और इंजिनियर्स का लोगों को मारने का प्लान है??

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हालांकि पोस्ट पर कुछ लोगों का यह भी कहना है कि यह फ्लाईओवर मेट्रो स्टेशन के नीचे बनाया गया है. इसलिए टम्परेरी पार्किंग के लिए इसके एक हिस्से में दो अतिरिक्त लेन बनाई गई है. एक विजय नाम के एक यूजर ने यही दावा करते हुए पोस्ट किया.

अब इस पूरे बवाल और फ्लाईओवर की डिजाइन पर मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) का जवाब आया है. अथॉरिटी का कहना है कि यह डिजाइन जगह की उपलब्धता औऱ भविष्य के नेटवर्क प्लानिंग पर आधारित है. MMRDA ने पोस्ट पर जवाब देते हुए कहा,

फ्लाईओवर "अचानक से पतला नहीं होता". 4 लेन से 2 लेन में बदलना डिजाइन की कमी नहीं है, बल्कि यह सड़क की उपलब्ध चौड़ाई की सीमा और भविष्य की नेटवर्क प्लानिंग पर आधारित है. प्लानिंग के अनुसार, फ्लाईओवर को भायंदर ईस्ट के लिए दो लेन और भविष्य में भायंदर वेस्ट के लिए दो कनेक्टिंग लेन के साथ डिजाइन किया गया है. चूंकि अलाइनमेंट के साथ भायंदर ईस्ट वाला हिस्सा पहले आता है, इसलिए अभी 4-लेन का कॉन्फ़िगरेशन 2 लेन में बदल जाता है. बाहरी तरफ की बाकी दो लेन को वेस्टर्न रेलवे लाइन के पार भायंदर वेस्ट की ओर भविष्य के विस्तार के हिस्से के रूप में प्लान किया गया है.

बहरहाल, MMRDA का दवाब देखकर तो यही लगता है कि फिलहाल फ्लाईओवर का यही डिजाइन रहेगा. भविष्य में इसे बदला जाएगा. लेकिन जब तक यह ऐसा ही रहेगा, सुरक्षा चिंताएं जरूर बनी रहेंगी. 

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