चीन के चक्कर में नेपाल में फंसे शिवभक्त, कैलाश मानसरोवर यात्रा पर MEA की नई एडवाइजरी का पूरा सच

लखनऊ से कैलाश मानसरोवर की यात्रा पर निकले 52 साल के रमेश शर्मा (बदला हुआ नाम)अधर में लटके हुए हैं. दो दिनों से नेपाल के सिमिकोट के अपने लॉज में बैठे-बैठेउसकी तीर्थयात्रा का जोश अब बेचैनी में बदलने लगा है. अगर सब कुछ प्लान के मुताबिकचल रहा होता वो अब तक वो तिब्बत बॉर्डर क्रॉस करके कैलाश मानसरोवर के बेहद करीबपहुंच चुके होते. मगर वीजा मिलने में देरी और जेब में खत्म होते पैसों ने उनकीटेंशन बढ़ा दी है. लल्लनटॉप से बात करते हुए वो कहते हैं,एजेंट ने कहा था कि काठमांडू पहुंचते ही चीनी ग्रुप वीजा मिल जाएगा. हम नेपालगंजआए, वहां से सिमिकोट आए, लेकिन अब ऑपरेटर कह रहा है कि बीजिंग से क्लीयरेंस अटक गयाहै. ना आगे जा सकते हैं, ना पीछे लौटने का मन हो रहा है.ये कहानी सिर्फ रमेश की नहीं है. ‘द इंडियन एक्सप्रेस’ की खबर के मुताबिक इस समयनेपाल के रास्ते कैलाश मानसरोवर जाने की आस में निकले सैकड़ों भारतीय शिवभक्तसिमिकोट, हिल्सा और काठमांडू के अलग-अलग होटलों में फंसे हैं.चीनी दूतावास की तरफसे वीजा मिलने में होने वाली देरी यात्रियों के लिए आफत बन गई है. यात्रियों की इसीमुसीबत को देखते हुए भारतीय विदेश मंत्रालय (MEA) को शनिवार, 27 जून 2026 को एकबेहद जरूरी एडवाइजरी जारी करनी पड़ी है.पुराना रूट बनाम नया रूट: कैसे आफत बन गया ये सफर?समाचार एजेंसी पीटीआई के मुताबिक 20 जून को ही सिक्किम के गर्वनर ओम प्रकाश माथुरने नाथू-ला रूट से कैलाश मानसरोवर यात्रा के लिए निकले तीर्थयात्रियों को रवानाकिया था. यहां ये जान लेना जरूरी है कि सालों तक भारतीय यात्री उत्तराखंड केलिपुलेख दर्रे या सिक्किम के नाथू-ला रूट से ही से सुरक्षित कैलाश मानसरोवर जातेथे. वो रूट सरकारी था, जहां कुमाऊं मंडल विकास निगम (KMVN) जैसी सरकारी एजेंसियांपूरा जिम्मा संभालती थीं. लेकिन कोविड के बाद से और भारत-चीन के बीच सीमा पर बढ़ेतनाव के कारण ये पारंपरिक काफी समय तक बंद रहे.जब पुराना रास्ता बंद हुआ, तो दिल्ली, लखनऊ और काठमांडू के प्राइवेट टूर ऑपरेटर्सने एक नया रास्ता खोज निकाला. यात्री पहले दिल्ली या लखनऊ से काठमांडू पहुंचते हैं.वहां से डोमेस्टिक फ्लाइट लेकर नेपालगंज आते हैं. नेपालगंज से छोटे जहाजों याहेलीकॉप्टर के जरिए पहाड़ों के बीच बसे सिमिकोट लाया जाता है. सिमिकोट से फिरहेलीकॉप्टर लेकर हिल्सा (नेपाल-चीन बॉर्डर) पहुंचते हैं, जहां से तिब्बत में एंट्रीहोती है. इस रूट से यात्रा होगी या नहीं, ये काफी हदतक चीनी अधिकारियों के रहमो करम परनिर्भर हो गया है. सिमिकोट और हिल्सा में इंफ्रास्ट्रक्चर के नाम पर कुछ बुनियादीलॉज हैं. जब अचानक सैकड़ों यात्री वहां रुक जाते हैं, तो वहां खाना और दवाइयों कासंकट खड़ा हो जाता है. प्राइवेट एजेंट्स के लिए ये रूट मोटी कमाई का जरिया बन गयाहै, जहां वो प्रति यात्री 3 से 5 लाख रुपये वसूल रहे हैं, लेकिन सुरक्षा और गारंटीके नाम पर हाथ खड़े कर देते हैं.चाइनीज डिप्लोमेसी: वीजा में 'होल्ड और देरी' का खेलसवाल उठता है कि चीन आखिर ऐन वक्त पर वीजा देने में आनाकानी क्यों कर रहा है?डिप्लोमेटिक एक्सपर्ट्स मानते हैं कि ये सिर्फ लॉजिस्टिक्स या किसी तकनीकी खराबी कामामला नहीं है. रणनीतिक थिंक टैंक ‘इंडिया मैटर्स’ के रोहित शर्मा कहते हैं,कैलाश मानसरोवर यात्रियों को वीजा देने में हिला हवाली करने के पीछे चीन का गहराजियोपॉलिटिकल प्रेशर गेम है. चीन अक्सर भारत के साथ अपने द्विपक्षीय संबंधों केतनाव का गुस्सा इस यात्रा पर निकालता है. अबकी बार चीन ने ग्रुप वीजा के नियमों कोअचानक कड़ा कर दिया है. वो वीजा एप्लीकेशन को 'होल्ड' पर रख रहा है और वेरिफिकेशनके नाम पर हफ्तों की देरी कर रहा है. रोहित मानते हैं कि चीन तिब्बत स्वायत्त क्षेत्र (TAR) में एंट्री को पूरी तरह उसकेनियंत्रण में होने का शो ऑफ कर रहा है. चीन जताना चाहता है कि वो जब चाहे भारतीयनागरिकों की आवाजाही को रोक सकता है. इस डिप्लोमैटिक खींचतान में नुकसान सिर्फ उनभोले-भाले शिवभक्तों का हो रहा है, जो जिंदगी भर की जमापूंजी लगाकर इस यात्रा परनिकलेे हैं.टूर ऑपरेटर्स का सिंडिकेट: 5 लाख लेकर भी अधर में सफरइस पूरी आफत को बड़ा बनाने में दिल्ली, लखनऊ और काठमांडू के टूर ऑपरेटर्स केसिंडिकेट का बड़ा हाथ है. ये एजेंट्स बड़े-बड़े विज्ञापनों के जरिए दावा करते हैंकि उनके पास 'कन्फर्म चीनी क्लीयरेंस' है. वो यात्रियों से 3 लाख से लेकर 5 लाखरुपये तक एडवांस ले लेते हैं.लेकिन जैसे ही यात्री नेपाल के दुर्गम इलाकों में फंसते हैं, इन ऑपरेटर्स का रवैयाबदल जाता है. वो सारा दोष मौसम या चीनी नियमों पर मढ़कर अपनी जिम्मेदारी से पल्लाझाड़ लेते हैं. कई मामलों में तो ये भी देखा गया है कि एजेंट्स ने यात्रियों केपासपोर्ट ले लिए और वीजा रिजेक्ट होने के बाद भी रिफंड देने से मना कर दिया. विदेशमंत्रालय ने इसी सिंडिकेट से बचने के लिए यात्रियों को सख्त चेतावनी दी है.भारत के पास और क्या रास्ते हैं?अगर आप सोच रहे हैं कि क्या भारत की तरफ से कोई सीधा रास्ता खुला है, तो जवाबफिलहाल निराशाजनक है. उत्तराखंड के लिपुलेख और सिक्किम के नाथू-ला दर्रे से होनेवाली आधिकारिक यात्रा साल 2020 से स्थगित कुछ सालों तक स्थगित रही. हालांकि भारतसरकार ने अपनी तरफ से लिपुलेख तक शानदार पक्की सड़क बना दी है, लेकिन चीन ने अपनीतरफ से बॉर्डर खोलने की अनुमति लंबे समय तक नहीं दी.जिस वजह से एक और विकल्प जो हाल के दिनों में चर्चा में आया, वो है उत्तराखंड केपिथौरागढ़ से 'ओल्ड लिपुलेख' की चोटी पर जाकर दूर से ही कैलाश पर्वत के दर्शन करना.भारत सरकार इस डोमेस्टिक टूरिज्म रूट को प्रमोट कर रही है ताकि यात्रियों को चीनीवीजा के झंझट में ना पड़ना पड़े. लेकिन जो लोग पूरी परिक्रमा करना चाहते हैं, उनकेलिए फिलहाल नेपाल के रास्ते चीन पर निर्भर रहने के अलावा कोई चारा नहीं है.यात्रियों के लिए चेकलिस्ट: पैसे फंसाने से पहले ये 5 डॉक्युमेंट्स जरूर जांचेंअगर आप इस सीजन में या आने वाले समय में कैलाश मानसरोवर जाने का मन बना रहे हैं, तोविदेश मंत्रालय की गाइडलाइन के मुताबिक किसी भी ऑपरेटर को पैसे देने से पहले इन 5लीगल डॉक्युमेंट्स की जांच जरूर कर लें,एजेंट का रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट: सुनिश्चित करें कि टूर ऑपरेटर भारत सरकार केपर्यटन मंत्रालय या नेपाल टूरिज्म बोर्ड से मान्यता प्राप्त हो.चाइनीज ग्रुप वीजा इनविटेशन लेटर: क्या चीन के तिब्बत फॉरेन अफेयर्स ऑफिस (TMA) नेउस बैच के लिए आधिकारिक इनविटेशन जारी किया है? इसकी कॉपी मांगें.लिखित रिफंड और कैंसिलेशन पॉलिसी: अगर चीन वीजा नहीं देता या यात्रा रद्द होती है,तो कितने पैसे वापस मिलेंगे, ये स्टांप पेपर पर लिखित में होना चाहिए.मेडिकल फिटनेस और इंश्योरेंस: नेपाल के रास्ते यात्रा में हाई एल्टीट्यूड सिकनेस काखतरा होता है. ऐसा इंश्योरेंस लें जो सिमिकोट या हिल्सा से मेडिकल इवैक्युएशन(हेलीकॉप्टर रेस्क्यू) को कवर करता हो.नेपाल एंट्री और स्टे परमिट: ऑपरेटर से नेपालगंज और सिमिकोट में ठहरने और डोमेस्टिकफ्लाइट्स की कन्फर्म बुकिंग का प्रूफ मांगें.फिलहाल जो कैलाश मानसरोवर तीर्थयात्री फंसे हैं, वो इसी वैकल्पिक रूट पर फंसे हैं.आकाशवाणी के मुताबिक पारंपरिक नाथू ला रूट से 41 तीर्थयात्री चीन सीमा में प्रवेशकर चुके हैं. ये भी पढ़ें: इस पहाड़ पर इस वक्त 'ऊं' की आकृति नज़र आना बुरी खबर क्यों है?