बेगुसराय में बगीचे से आम, लीची लूटने पर मारपीट. वायरल वीडियो देख बागपत चाट युद्ध की आ जाएगी याद.

बेगुसराय में बगीचे से आम, लीची लूटने पर मारपीट, वीडियो वायरल

मऊ के पास महिलाओं का एक सेल्फ हेल्प ग्रुप गोबर से पेंट बनाने का काम करता है.


गोबर से बनाया जा सकता है नैचुरल पेंट, घोसी में महिलाओं के एक ग्रुप का स्टार्टअप

संदेशखाली नॉर्थ 24 परगना जिले में पड़ने वाला एक इलाका है, लोकसभा क्षेत्र लगता है बशीरहाट.

TMC के स्थानीय नेताओं पर आरोप लगाने वाली संदेशखाली की महिलाओं ने क्या-क्या बताया?

पश्चिम बंगाल के बशीरहाट से BJP ने रेखा पात्रा को टिकट दिया है, जिन्होंने संदेशखाली  की घटना की सबसे पहली लिखित शिकायत दर्ज कराई थी. 

संदेशखाली केस की पहली शिकायत दर्ज कराने वाली रेखा पात्रा को PM मोदी ने क्या बोलकर टिकट दिया?

 देवरिया से BJP ने शशांक मणि त्रिपाठी को टिकट दिया है. सपा और कांग्रेस गठबंधन की तरफ से कांग्रेस के राष्ट्रीय प्रवक्ता अखिलेश प्रताप सिंह चुनाव लड़ रहे हैं.

BJP या सपा-कांग्रेस का गठबंधन, देवरिया के लोग किसके साथ?

वाराणसी में नरेंद्र मोदी के चुनाव के पीछे कौन से लोग खड़े हैं? 

'अपने ही पेन से साइन करते हैं पीएम मोदी', वाराणसी में BJP ऑफिस के लोगों ने क्या-क्या बताया?

संभल CO अनुज चौधरी मुश्किलों में, क्लीन चिट के बाद अब दोबारा होगी जांच

Nishikant Dubey Shares Fake Hania Aamir Quote

हानिया की फेक पोस्ट पर नेताओं ने क्या लिखा?

पहलगाम हमले के पीछे आसिफ मुनीर, पाकिस्तान आर्मी के पूर्व अफसर का दावा

Hania Aamir Breaks Silence on Fake Viral Post

फर्जी पोस्ट पर हानिया आमिर ने क्या जवाब दिया?

JD Vance Urges Pakistan to Cooperate with India

पहलगाम हमले के बाद जेडी वेंस ने पाकिस्तान को अब क्या कहा?

KIIT यूनिवर्सिटी में एक और छात्रा की मौत, पुलिस को सुसाइड का शक

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"सिर मुड़ाते ओले पड़ना", इस मुहावरे का अर्थ आपको मालूम ही होगा. कोई काम शुरू कियानहीं कि मुसीबत आ जाए तो आमतौर पर यही मुहावरा इस्तेमाल होता है. 5G तकनीक के साथभी कुछ ऐसा ही हो रहा है. अभी अमेरिका में 5G रोलआउट की खबर पूरे तरीके से फैली भीनहीं थी कि उसका बुरा असर भारत समेत कई देशों में देखने को मिला. 5G फ्रीक्वेंसी कीवजह से बहुत सी एयरलाइन कंपनियों ने अपनी उड़ानें रद्द कर दीं. एयर इंडिया ने तोलगातार दो दिन अमेरिका जाने वाली उड़ानों को रद्द कर दिया. वजह बताई जा रही है 5जीसर्विस.5G तकनीक क्या है? इस संबंध में हमने आपको पहले भी कई बार बताया है. फिर भी नएपाठकों के लिए बता देते हैं कि ये तकनीक मुख्य तौर पर 3 बैंड पर काम करती है- हाई,मीडियम और लो फ्रीक्वेंसी. हर बैंड पर इंटरनेट की स्पीड अलग-अलग होती है, जैसे किलो पर 100 Mbps. हाई बैंड पर स्पीड तो 20 Gbps तक जा सकती है, लेकिन कवरेज एरिया कमहो जाता है. 5जी तकनीक से जुड़े तकरीबन सभी पहलू जैसे रेडिएशन, ट्रायल और टैरिफऔर कोरोना पर असर. लल्लनटॉप ने लगभग सभी टॉपिक से आपको रूबरू कराया है.अब जानकारी सामने आई है कि 5जी फ्रीक्वेंसी की वजह से हवाई जहाज के नेविगेशन सिस्टमपर असर पड़ता है. दरअसल हवाई जहाज के अल्टमीटर (Altimeter) में जो रेडियोफ्रीक्वेंसी इस्तेमाल होती है, तकरीबन वही फ्रीक्वेंसी 5जी तकनीक के सी-बैंड में भीइस्तेमाल होती है. एक जैसी फ्रीक्वेंसी के इस्तेमाल की वजह से हवाई जहाज को लैंडिंगके दौरान दिक्कत आ सकती है. अब आपके मन में सवाल उठेगा कि ये अल्टमीटर (Altimeter)क्या है और C-Band से इसका क्या लेना देना है.क्या है ALTIMETERSAltimeters एक डिवाइस है जो नेविगेशन में काम आता है. अल्टमीटर एक ऐसा डिवाइस हैजिसका काम है ऊंचाई पता करना. फिर भले वो समुद्र तल से हो या फिर जमीन से. ये दोप्रकार के होते हैं- प्रेशर अल्टमीटर और रेडियो अल्टमीटर. प्रेशर अल्टमीटर हवा केदबाव के आधार पर ऊंचाई नापने का काम करता है. वहीं, रेडियो अल्टमीटर जमीन से यापानी से ऊंचाई को आंकता है. ऐसा करने के लिए वो एक रेडियो वेव को ऊपर से नीचे भेजतेहैं और इस वेव को वापस आने में जो समय लगता है उसके आधार पर ऊंचाई तय होती है.रेडियो अल्टमीटर एयर क्राफ्ट से लेकर स्पेस क्राफ्ट तक, और मौसम की जानकारी देनेवाले गुब्बारे में लगा होता है. एयर क्राफ्ट हो या स्पेस क्राफ्ट, दोनों के पायलटके लिए सबसे महत्वपूर्ण डिवाइस रेडियो अल्टमीटर ही होता है, क्योंकि किसी भी हवाईजहाज की जमीन से ऊंचाई की बिल्कुल सटीक जानकारी इससे ही मिल सकती है. इसी के आधारपर लैंडिंग में मदद मिलती है. विमान के अंदर रेडियो अल्टमीटर का क्या रोल है. ये तोपता चल गया. लेकिन इसका 5जी से क्या कनेक्शन है? अब वो जानते हैं.अल्टमीटर प्रतीकात्मक इमेज5जी सी-बैंड और उसका असर5G अलग-अलग बैंड पर चलने वाली तकनीक है, ये पहले ही साफ हो चुका है. आम भाषा मेंसमझने के लिए कहें तो किसी भी 5जी इनेबल्ड स्मार्टफोन के रिटेल बॉक्स और नेटवर्कसेटिंग्स में इसका जिक्र होता है. लिखा होता है कि फलां स्मार्टफोन कौन-कौन से बैंडपर काम करेगा. 5जी में इस्तेमाल होने वाले कई बैंड में से एक है C-Band. आपकीजानकारी के लिए बता देते हैं कि C-Band फ्रीक्वेंसी के लिए अमेरिकी टेलीकॉमकंपनियों ने 81 बिलियन अमेरिकी डॉलर की भारी भरकम रकम का भुगतान किया है. इसफ्रीक्वेंसी का इस्तेमाल बहुत बड़े स्तर पर कवरेज और तेज इंटरनेट स्पीड के लिए कियाजा सकता है. इसी वजह से कीमत इतनी ज्यादा है.C-Band फ्रीक्वेंसी की ताकत का अंदाजा ऐसे लगाइए कि इसको सैटलाइट में इस्तेमाल कियाजाता है. इस फ्रीक्वेंसी की मदद से उन जगहों तक सिग्नल पहुचाए जा सकते हैं जहांबहुत तेज बारिश होती है या फिर मौसम से जुड़ी अन्य दिक्कतों का सामना करना पड़ता है.अब इतनी ताकतवर फ्रीक्वेंसी है तो जाहिर है अपने आस-पास मिलती जुलती फ्रीक्वेंसी परअसर डालेगी ही.यहां फंसा है मामलाअल्टमीटर लगा है एयर क्राफ्ट में और 5जी फ्रीक्वेंसी का ट्रांसमिशन हो रहा टावर सेतो गरारी कहां फस रही है. जैसे हमने पहले बताया, अल्टमीटर तकरीबन उसी फ्रीक्वेंसीका इस्तेमाल करता है जो 5जी फ्रीक्वेंसी के C-Band में इस्तेमाल हो रही है. एयरक्राफ्ट का रेडियो अल्टमीटर 4.2GHz-4.4GHz (गीगा हर्ट्ज) फ्रीक्वेंसी पर काम करताहै, वहीं 5जी C-Band 3.7GHz-3.98GHz पर ऑपरेट होती है. 3.98GHz और 4.2GHz के बीच जोबहुत कम या नहीं के बराबर अंतर है. झगड़े की असली जड़ यही है. दोनों बैंड को अलग रखनेके लिए जिस सेपरैशन विंडो की जरूरत है वो नहीं के बराबर है. कवरेज के दौरान यदिइनका वास्ता एक दूसरे से पड़ा और सेपरेशन विंडो है ही नहीं तो दिक्कत होनी ही है.होता ये है कि जब विमान हवा में होता है तो रेडियो अल्टमीटर के जरिए जमीन पररेडियो वेव के सिग्नल भेजता है, उसे रडार के जरिए वही सिग्नल वापस मिलता है, जिससेफ्लाइट को लैंडिंग के वक्त अपनी सटीक ऊंचाई का पता चलता है. लैंडिग के वक्त खराबमौसम में इन सिग्नल पर निर्भरता ज्यादा बढ़ जाती है.लेकिन अब जिस फ्रीक्वेंसी की मदद से हवाई जहाज उड़ और लैंड रहे हैं, उसी के आसपासकी फ्रीक्वेंसी अमेरिका में 5G कंपनियों को मिल गई तो समस्या हो गई. क्योंकि होसकता है कि विमान की तरफ से जब सिग्नल भेजा जाए, उसका 5G की तरंगों से टकराव हो औरएक की जगह कई तरीके के सिग्नल जवाब के तौर पर उसे मिलने लग जाएं. ऐसे में बहुतसंभावना है कि विमान को अपनी ऊंचाई की सटीक जानकारी नहीं मिलेगी, कई तरह के सिग्नलसे विमान का नेविगेशन, ट्रैवेल रूट भी बाधित हो सकता है और जाहिर है इससे सैकड़ोंपैसेंजर्स को लेकर उड़ रही फाइट की सेफ्टी खतरे में आ जाएगी.आजकल के विमान इतने आधुनिक हो गए हैं तो अल्टमीटर के जरिए ऑटोमैटिक लैंडिंग भी करतेहैं. यहां तक कि अल्टमीटर ही विंड शियर यानी हवा की स्पीड, दिशा के अंतर के बारेमें आगाह करता है और अगर उसे ही गलत सिग्नल मिल गया तो दुर्घटना भी हो सकती है.ऐसा भी नहीं है कि फ्रीक्वेंसी की इस दखलअंदाजी का सभी एयर क्राफ्ट पर पड़ रहा हो.इसका असर अधिकतर बोइंग 777 एयरक्राफ्ट में देखा जा रहा है. बताते चलें कि बोइंग 777लंबी दूरी की उड़ानों में इस्तेमाल होने वाला सबसे लोकप्रिय विमान है. दूसरे विमानजैसे एयर बस 380 या बोइंग कंपनी के ही दूसरे एयर क्राफ्ट में फिलहाल ये दिक्कत नहींआई है.ये उपाय किए जा रहेसमस्या कितनी गंभीर है इसका अंदाजा ऐसे लगाइए कि अमेरिकी टेलीकॉम कंपनियां प्रभावितएयर पोर्ट पर 5G नेटवर्क को देरी से एक्टिव करेंगी. AT&T और Verizon जैसी प्रमुखकंपनियों ने भी इस बात को कनफर्म किया है. टेलीकॉम कंपनियों के 5G नेटवर्क में देरीके ऐलान के साथ-साथ FAA ने भी 18 जनवरी को कुछ बोइंग विमानों को उड़ने की अनुमति देदी थी. FAA (फेडरल ऐवियेशन एडमिनिस्ट्रेशन) ने कुछ बोइंग 777 और 787 विमानों को कुछएयरपोर्ट के लिए अप्रूवल दे दिया है. ऐसे एयरक्राफ्ट में उस तरह के रेडियो अल्टमीटरलगे हैं जो 5G फ्रीक्वेंसी का मजबूती से मुकाबला करने में सक्षम हैं.अमेरिका के कुछ एयरपोर्ट्स पर एक बफर जोन भी बनाया गया है जहां 5G फ्रीक्वेंसी कीगतिविधियों को सीमित किया गया है. जीपीएस से भी विमानों को उतारा जा रहा है.अल्टमीटर बनाने वाली कंपनियां भी इस समस्या के समाधान पर लगातार काम कर रही हैं.उनके मुताबिक, कुछ अल्टमीटर तो इस 5जी एरिया में काम करने के लिए उपयुक्त हैं लेकिनबाकी अल्टमीटर को या तो बदलना पड़ेगा या फिर उनमें नई तकनीक के हिसाब से बदलाव करनापड़ेगा. अमेरिका से बाहर फ्रांस ने बफर जोन तो बनाया ही है, वहां 5G प्रतिबंधित भीकर दिया है.भारत में कौन से बैंड 5G के लिए उपलब्ध होंगे?अभी कुछ भी कहना जल्दबाजी होगी. टेलीकॉम टॉक की खबर के मुताबिक, भारत के तीनोंप्रमुख मोबाइल ऑपरेटर्स (Airtel, Jio, Vodafone India) 3.5 GHz पर 5G नेटवर्क कीटेस्टिंग कर रहे हैं. कुछ बैंड जैसे 526-698 MHz, 700 MHz, 900 MHz की पहचान 5Gसर्विस के लिए की गई है, लेकिन इसमें से उपलब्ध कौन से होंगे वो तो सर्विस आने केबाद ही पता चल पाएगा. वैसे खबर लिखे जाने तक अमेरिका जाने वाली एयर इंडिया की 6उड़ाने बहाल हो चुकी थीं.

Why 5G roll out creating havoc in aviation industries?

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5जी नेटवर्क कैसे बन गया हवाई जहाज़ के लिए खतरा? - The Lallantop

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IPL 2025 GT vs SRH Purple Cap leader Prasidh Krishna tells secret behind his success

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GT के पेस बॉलर Prasidh Krishna ने IPL 2025 में बड़े-बड़े बैटर्स की हवा‍ निकाल दी है. इन्होंने इस सीजन अब तक 10 मैच में 19 विकेट चटकाए हैं. इस दौरान उनकी इकॉनमी भी 7.48 की ही रही है.

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IPL 2025 Virat Kohli clarifies after being trolled for liking bold post of Actress Avneet Kaur

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Virat Kohli के इंस्टाग्राम पर 271 मिलयिन (27.1 करोड़ ) फॉलोअर हैं. अब क्योंकि सबसे ज्यादा फॉलो किए जाते हैं. तो उनके हर पोस्ट, लाइक और कमेंट्स पर करोड़ों लोगों की नजर चली ही जाती है.

'मेरा इरादा ये करने का नहीं...' कोहली ने इंस्टाग्राम पर ऐसा क्या कर दिया कि बात माफी तक आ गई?

IPL 2025 :  GT opener Sai Sudharsan breaks Sachin Tendulkar Record eyes now on BCCI

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GT के स्टार ओपनर Sai Sudharsan इस सीजन अलग ही फॉर्म में है. अब तक 10 मैच में वह 504 रन बना चुके हैं. SRH के खिलाफ उन्होंने 48 रन्स बनाए और महान Sachin Tendulkar का रिकॉर्ड तोड़ दिया.

शुभमन गिल के ओपनर ने महान सचिन तेंडुलकर को पछाड़ दिया!

IPL 2025 Ex Cricketer raises questions on Dhoni ambition as a captain

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MS Dhoni की कप्तानी को लेकर ही पूर्व वेस्टइंडीज क्रिकेटर ने सवाल उठा दिया है. उन्होंने ये तक कह दिया कि धोनी के कप्तानी एंबीशंस अब तक खत्म नहीं हुए हैं. जो कि CSK और कप्तान रुतुराज गायकवाड़ के लिए बहुत खतरनाक है.

'धोनी में अब भी कप्तानी का...', CSK की हालत पर पूर्व क्रिकेटर ने टीम को सुना डाला

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Pakistan में Nuclear Button किसके हाथ में हैं? देखिए आज का Duniyadari शो.

दुनियादारी: भारत-पाकिस्तान के पास कितनी परमाणु ताक़त है?

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Sambhal CO Anuj Chaudhary को Clean Chit दे दी गई थी. लेकिन वो दोबारा मुश्किलों में फंस सकते हैं. किस बयान के चलते अनुज चौधरी पर यह आरोप लगे थे? देखिए वीडियो.

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