बड़े टेक यूट्यूबर की EV कार बीच रास्ते बंद, अब तक ठीक नहीं हुई, वजह कंपनी को भी नहीं पता

आपने गाड़ी में चाबी लगाई, स्टार्ट की और गियर लगाया. गाड़ी दस कदम चलकर बंद हो गई.गुस्सा आएगा, लेकिन आप गली से मैकेनिक बुला लेंगे. पूरे चांस हैं कि मैकेनिक गाड़ीठीक कर देगा या कम से कम इतना तो बता देगा कि क्या 'पीरोबलम' है. आपके पास पेट्रोल,डीजल या CNG वाली गाड़ी है तो ऐसा होने के चांस बहुत बहुत ज्यादा हैं. लेकिन EV केबारे में हम ऐसा कह सकते हैं क्या? माने जो EV एकदम से चलते-चलते बंद हो गई तो क्यामैकेनिक बता पाएगा कि क्या दिक्कत हुई. अजी मैकेनिक तो छोड़िए कंपनी ही नहीं बतापाएगी.आप समझ ही गए होंगे कि हम फिर EV का कोई दर्द लेकर आए हैं. सही पकड़े हैं! इस बारये दर्द देश के सबसे बड़े यूट्यूबर्स में से एक को मिला है. इतना ही नहीं, कई दिनोंतक कंपनी (Mahindra) उनको ये भी नहीं बता पाई है कि आखिर गाड़ी को हुआ क्या है.XEV 9E 'ट्रैक' से उतर गईस्टोरी का मीटर महिंद्रा की इलेक्ट्रिक कार XEV 9E के इर्द-गिर्द बैठने वाला है.मगर पहले Trakin Tech से राब्ता कर लेते हैं. देश के सबसे बड़े टेक यूट्यूब चैनल्समें से एक है. आज की तारीख में डेढ़ करोड़ सब्सक्राइबर्स हैं. इंस्टा और इंग्लिश चैनलमिलाकर आंकड़ा 2 करोड़ हो जाएगा. देश की हर ऑटो कंपनी इनको अच्छे से जानती है. मतलबइनको कोई दिक्कत आएगी तो मामला टॉप लेवल पर एड्रेस होना चाहिए. लेकिन हुआ नहीं.बताते कैसे.अरुण प्रभुदेसाई पिछले चार महीने से महिंद्रा की लेटेस्ट इलेक्ट्रिक कार XEV 9E चलारहे थे. उनके मुताबिक 500 किलोमीटर की रेंज मिल रही थी, सब मक्खन था और गाड़ी का टेकभी शानदार था. लेकिन चार दिन पहले उनकी गाड़ी 'घर से निकलते ही, कुछ दूर चलते ही'बंद हो गई. बंद मतलब बंद. स्टेरिंग लॉक हो गई, ब्रेक लॉक हो गए और 2 टन वजनी गाड़ीबीच रास्ते में खड़ी हो गई. गाड़ी के डैशबोर्ड पर लिखा आया ‘Critical fault detected.Stop the vehicle and contact Mahindra dealer.’ माने कोई बड़ी खामी है. गाड़ी बंदकरो और महिंद्रा डीलर से संपर्क करो.जैसे तैसे ऑफिस के लोगों ने गाड़ी को साइड में लगाया और महिंद्रा की आपातकाल टीम सेसंपर्क किया गया. मगर कोई नहीं आया, ऐसा दावा है. इस बीच कुछ हुआ और एक घंटे बादगाड़ी अपने से स्टार्ट. अरुण ने इसके बाद गाड़ी को कंपनी के सर्विस सेंटर भेजा जहांसे असल दर्द स्टार्ट हुआ.My 4-month love story with my first electric car, @Mahindra_Auto XEV 9E wasnothing short of perfect, 500+ km range, smooth drive, great tech, everything.Until November 6th.That’s the day my dream EV experience turned into a complete nightmare. 🧵pic.twitter.com/xearkboqye— Arun Prabhudesai (@8ap) November 10, 2025क्या हुआ, नहीं पतामहिंद्रा की टीम का जवाब, ‘सर हमारे पास इस फॉल्ट को पता करने के लिए कोई नहीं है.’अरुण गाड़ी वापस ले आए. समझने की बात ये है कि अरुण पुणे में रहते हैं. मतलब उस शहरमें जहां ये गाड़ियां बनती हैं. और वहीं कोई कुछ बताने वाला नहीं. खैर तीन दिन बादगाड़ी फिर बंद. इस बार महिंद्रा का टेक्नीशियन आया और गाड़ी रीसेट करके चला गया.लेकिन अगले दिन फिर वही कहानी. बंद मतलब बंद. इस बार महिंद्रा की टीम अपना लैपटॉपलेकर आई और फिर गाड़ी को टो करके ले गई. ये 7 नवंबर की बात है. तब से गाड़ी उधर ही है. महिंद्रा वाले ये भी पता नहीं कर पाएहैं कि गाड़ी में दिक्कत क्या है. ठीक करना तो दूर की बात है. आपकी जानकारी के लिएबताते चलें कि XEV 9E कोई सस्ती गाड़ी नहीं है. बेस मॉडल ही 20 लाख रुपये का है.इस पूरे मामले पर अभी तक महिंद्रा का कोई बयान आया नहीं. हमने मेल किया है, मगर खबरके पब्लिश होने तक कोई जवाब नहीं आया. वैसे महिंद्रा की गाड़ियों में दिक्कत कोई नईबात नहीं. सोशल मीडिया पर आपको कितने वीडियो मिल जाएंगे. कोई शोरूम के बाहर बंदगाड़ी लेकर खड़ा है तो कोई जंगल में. अरुण के पोस्ट की टाइमलाइन पर कितने ही लोगों ने अपनी व्यथा बताई है. अपन भी ऐसे हीएक महिंद्रा कार के मालिक हैं जो 19 अक्टूबर को बीच रास्ते बंद हो गई. आज की तारीखमें सर्विस सेंटर पर खड़ी है क्योंकि पार्ट्स नहीं हैं.