विमान हादसों के लिए बदनाम है नेपाल प्लेन क्रैश वाला रनवे, भारत में कितने और कहां-कहां हैं?

नेपाल विमान क्रैश में हुई 18 मौतों के बाद दुनिया भर के रनवे के हालात पर चर्चाशुरू हुई है. नेपाल हादसा जिस त्रिभुअन एयरपोर्ट पर हुआ है, उस परिसर में एकटेबल-टॉप रनवे है. किसी पठार या पहाड़ी के ऊपर बने रनवे को कहते हैं, टेबल-टॉप.दुनिया भर में ऐसे हादसों के लिए कुख्यात. कुछ रिपोर्ट्स के मुताबिक भारत में भीपांच ऐसे हवाई अड्डे हैं: शिमला (हिमाचल प्रदेश), कालीकट (केरल), मैंगलोर(कर्नाटक), लेंगपुई (मिज़ोरम) और पाकयोंग (सिक्किम).इनमें से केरल और मैंगलोर के हवाई अड्डों पर अतीत में जानलेवा दुर्घटनाएं हो चुकीहैं. * 22 मई, 2010 को दुबई से मैंगलोर जा रही एयर इंडिया एक्सप्रेस की फ़्लाइट लैंडिंग के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी. इस दुर्घटना में छह क्रू मेंबर्स समेत 158 यात्री मारे गए थे. * 7 अगस्त, 2020 को दुबई से आ रही एयर इंडिया एक्सप्रेस की एक फ़्लाइट केरल के कोझिकोड (कालीकट) अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी. दरअसल, विमान हवाई अड्डे पर रनवे से आगे निकल गया और टुकड़े-टुकड़े हो गया था. इस विमान में 186 लोग सवार थे; इस दुर्घटना में पायलट और सह-पायलट सहित 21 लोगों की मौत हो गई. बाक़ी लोग बुरी तरह घायल हुए थे.दरअसल, टेबल-टॉप रनवे के भूगोल की वजह से इसके एक या दोनों सिरे किसी खड़ी चट्टानसे सटे होते हैं. मतलब कि रनवे के एक या एक से ज़्यादा तरफ़ तीखी ढलान है. इससेपायलट के लिए चूक की गुंजाइश बहुत कम बच जाती है, क्योंकि अगर फ़्लाइट रनवे से आगेनिकल गई, तो क्रैश. आज हुई दुर्घटना को इस ऐंगल से भी देखा जा रहा है.ये भी पढ़ें - जब पटना में बीचो बीच गिरा प्लेन, ढाई टन तेल ने पकड़ी आग और बरसीमौत!एविएशन क्षेत्र से रिटायर्ड एक अफ़सर ने द हिंदू के साथ बातचीत में बताया था किअंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के किसी भी दस्तावेज़ में ‘टेबल-टॉपएयरपोर्ट’ जैसा कोई शब्द नहीं है. लेकिन सिविल एविएशन की नियामक बॉडी नागरिक उड्डयनमहानिदेशालय (DGCA) ने इन हवाई अड्डों को ये नाम दे दिया है. NDTV में छपी एकरिपोर्ट के मुताबिक़, DGCA टेबल-टॉप हवाई अड्डों की नियमित समीक्षा करता रहता है.2022 में DGCA के एक अफ़सर ने मीडिया को बताया था कि वो ऐसे हवाई अड्डों पर लैंडिंगको कम चुनौतीपूर्ण बनाने की कोशिश कर रहे हैं.वरिष्ठ पायलट्स बताते हैं कि टेबल-टॉप रनवे के लिए कोई ख़ास ट्रेनिंग नहीं दी जातीहै. हालांकि, जब भी छोटे रनवे से उड़ान भरनी होती है, तो रूट चेक किया जाता है. मगर जोख़िम तो है, और आज ये तथ्य फिर से पब्लिक की चिंता का विषय बन गया है. तथ्यहमेशा से वहीं था. लोगों को मालूम था. मौत हुई, तो चिंता हरी हो गई. ऐसे ही कोझिकोडविमान दुर्घटना के बाद भी सवाल उठे थे. पूर्व वाइस-चीफ़ ऑफ़ एयर स्टाफ़ एयर मार्शलबीएन गोखले के नेतृत्व में एक कमेटी बनाई गई थी. इस टीम ने दुर्घटना की जांच की और191 पन्नों की रिपोर्ट जारी की. रिपोर्ट में दुर्घटना के आशंकित कारणों के लिएएयरलाइन, हवाई अड्डे और यातायात नियंत्रण पर सवाल उठाए गए थे. इसके साथ ही उन्होंनेरनवे में सुधार, सुरक्षा उपकरण जोड़ने और पायलट के लिए एक मार्गदर्शन प्रणाली बनानेके सुझाव दिए थे.इसके अलावा दुनिया में जब टेबल-टॉप रनवे की चर्चा होती है, तो EMA(S) का ज़िक्र आताहै. इंजीनियर्ड मटीरियल अरेस्टर/अरेस्टिंग सिस्टम. अमेरिका के सभी अंतरराष्ट्रीयहवाई अड्डों पर अनिवार्य है. हल्के और चूर हो जाने वाले सेलुलर सीमेंट या कंक्रीटसे बना हुआ होता है और इसे रनवे के अंत में लगा दिया जाता है. ये फ़्लाइट को पट्टीसे बाहर जाने से रोकता है.नेपाल भी बहुत असुरक्षित हैहाल के बरसों में व्यापार और टूरिज़्म के कारण नेपाल की एविएशन इंडस्ट्री में उछालतो आया है. लेकिन स्टाफ़ के अपर्याप्त प्रशिक्षण और सुस्त मेनटेनेंस के चलतेसुरक्षा अभी भी एक चिंता है. यूरोपीय संघ ने इन्हीं चिंताओं की वजह से अपने हवाईक्षेत्र से सभी नेपाली फ़्लाइट्स पर बैन लगाया हुआ है.इंसान की लापरवाही एक तरफ़, देश का भूगोल स्थिति को और जटिल बना देता है. यहांदुनिया के कुछ सबसे 'ट्रिकी' रनवे हैं, जिन से उड़ने और जिन पर उतरना अच्छे-अच्छेपायलट्स के लिए चुनौती है. फिर वैसे टेरेन में मौसम भी अप्रत्याशित है.ये भी पढ़ें - नेपाल के क्रैश विमान का ब्लैक बॉक्स मिला, जानिए इसमें कौन से राज़छिपे होते हैं?15 जनवरी, 2023 को काठमांडू से पोखरा ही जाने वाली एक फ़्लाइट क्रैश कर गई थी. उसविमान में कुल 72 लोग सवार थे. 68 यात्री और 4 क्रू मेंबर्स. सबकी मौक़े पर ही मौतहो गई.उससे पहले 1992 में पाकिस्तान इंटरनैशनल एयरलाइंस का विमान काठमांडू हवाई अड्डे केपास दुर्घटनाग्रस्त हो गया था. इसमें सवार सभी 167 यात्रियों ने अपनी जान गंवा दीथी. उसी साल की शुरुआत में थाई एयरवेज़ का एक विमान उसी हवाई अड्डे के पासदुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें 113 यात्री मारे गए थे.