पाकिस्तान से टेंशन के बीच भारत का नया इक्का, न्यूक्लियर वॉरहेड ले जाने में सक्षम राफेल-एम की डील फाइनल

पहलगाम में हुए आतंकी हमले (Pahalgam Terrorist Attack) के बाद भारत-पाकिस्तान(India-Pakistan Tension) के बीच तनाव बढ़ता जा रहा है. पाकिस्तान के मंत्री कह रहेहैं कि उन्होंने शाहीन और ग़ज़नवी जैसी मिसाइलें इंडिया के लिए ही रखी हैं. साथ हीपाकिस्तान परमाणु हमले की भी धमकी दे रहा है जैसा उसकी आदत है. एक तरफ जहां भारतमें आतंकियों के सफाया हो रहा है, दूसरी तरफ पाकिस्तान रह-रहकर नियंत्रण रेखा (LoC)पर फायरिंग कर रहा है. इस बीच एक खबर आई है कि भारत की नौसैनिक क्षमता में एक बड़ाइजाफा होने जा रहा है. भारत और फ्रांस के बीच 26 राफेल मरीन विमानों (Rafale M) कीडील 28 अप्रैल को साइन हुई है. भारत की ओर से डिफेंस सेक्रेटरी राजेश कुमार सिंह औरइंडियन नेवी के वाइस एडमिरल के स्वामीनाथन इस डील के दौरान मौजूद रहे. 63 हजारकरोड़ की इस डील के तहत फ्रांस से 22 सिंगल सीटर और 4 डबल सीटर विमान भारत आएंगे.इस गवर्नमेंट-टू-गवर्नमेंट डील में जेट्स के साथ फ्लीट के रखरखाव, लॉजिस्टिकलसपोर्ट, प्रशिक्षण और स्वदेशी मैन्युफैक्चरिंग का पैकेज भी शामिल है. राफेल-एमपरमाणु हथियार (Nuclear Warhead) ले जाने में सक्षम है. भारत की एयरफोर्स पहले सेही राफेल के एयरफोर्स वर्जन का इस्तेमाल कर रही है. भारत के पास फिलहाल 36 राफेलविमान हैं. हालिया डील के तहत भारत इन्हीं विमानों के नेवल वर्जन खरीदेगा. इनविमानों को भारत के एयरक्राफ्ट कैरियर INS विक्रांत पर तैनात किया जाएगा. तो समझतेहैं कि क्या है इन विमानों की खासियत? और पाकिस्तान से चल रहे तनाव के बीच भारत कीये रक्षा डील कितनी अहम है.राफेल-एमआज के समय में जब भारत एक संप्रभु देश है, तब उसकी नौसेना को भी आधुनिक हथियारों सेलेकर विमानवाहक पोत(Aircraft Carrier) जैसे बड़े हथियारों की ज़रूरत है. कहते हैं किविमानवाहक पोत किसी भी नेवल वॉरफेयर में सफलता की कुंजी होते हैं. भारत के पासफिलहाल 2 एयरक्राफ्ट कैरियर है. अब कैरियर हैं तो इन पर उतरने वाले विमान भी चाहिए.भारत के पास 2 ऐसे विमान हैं जो एयरक्राफ्ट कैरियर पर ऑपरेट करने की क्षमता रखतेहैं. ये विमान हैं Mig-29K और Light Combat Aircraft. Mig-29K को भारत ने रूस सेख़रीदा था. वहीं Light Combat Aircraft को भारत ने खुद अपने देश में डेवलप किया है.हालांकि इसपर अभी भी काम चल रहा है. ये विमान अभी भी डेवलपिंग स्टेज में है. अबचूंकि Mig-29K विमान पुराने हो रहे हैं और भारत की नेवल चुनौतियां बढ़ रही हैं ; ऐसेमें इंडियन नेवी को जरूरत है ऐसे एयरक्राफ्ट की जो एयरक्राफ्ट कैरियर पर ऑपरेट करसकें. यहीं से बात आई राफेल के मरीन वर्जन राफेल-एम की.भारतीय वायुसेना भी राफेल का इस्तेमाल करती है. पर जैसा कि इसके नाम से ज़ाहिर है,राफेल मरीन यानी मरीन ऑपरेशंस में इस्तेमाल आना वाले राफेल. इसे राफेल-M भी कहाजाता है. इसे भी फ्रेंच कंपनी डसॉल्ट एविएशन ही बनाती है. इस विमान में ActiveElectronically Scanned Array (AESA) रडार लगा हैै. ये रडार एक साथ ज़मीन, समुद्र औरहवा में मौजूद टारगेट्स का पता लगा सकता है. ये एक सिंगल सीटर विमान है जिसकेविंगस्पैन 10.90 मीटर लंबे हैं. लंबाई 15.30 मीटर और ऊंचाई 5.30 मीटर है. राफेल-M24.5 टन का लोड लेकर टेक-ऑफ करता है. इसके अलावा 9.5 टन एक्स्ट्रा लोड उठाने कीक्षमता भी इस विमान में है.ये विमान 50 हज़ार फ़ीट की ऊंचाई तक ऑपरेशंस कर सकता है. साथ ही इसका टर्न रेट, आसानभाषा में कहें तो हवा में कलाबाजी करने या मैनुवर करने की क्षमता भी अच्छी है. यहीवजह थी कि राफेल-मरीन अपने प्रतिद्वंदी अमेरिकी कंपनी बोइंग के F/A-18 सुपर हॉर्नेटके मुकाबले इंडियन नेवी को ज्यादा पसंद आया. इसके रडार के बारे में एक बात है कि येकाफी अच्छे से काम करता है. टॉप स्पीड मैक 1.8 यानी 2222.64 किलोमीटर प्रति घंटाहै.राफेल मरीन में इंडियन नेवी की दिलचस्पी के पीछे इसकी कुछ और खासियतें हैं. जैसेअगर आप एयरफोर्स के विमानों को देखें तो आमतौर पर उनके पास उड़ान भरने और लैंड करनेके लिए बड़ा रनवे होता है. पर नेवी के विमानों के पास ऐसी सहूलियत नहीं होती. उन्हेंएयरक्राफ्ट कैरियर के छोटे रनवे पर टेक-ऑफ और लैंड करना होता है. इसी वजह से उनकेपीछे एक हुक होता है जो लैंड करते ही विमान को रोकने का काम करता है. राफेल के मरीनवर्जन में शॉर्ट टेक-ऑफ का फीचर मिलता है. माने ये विमान बिना लंबे रनवे के भी उड़ानभर लेते हैं. इसी फीचर की बदौलत ये एयरक्राफ्ट कैरियर के छोटे डेक पर आसानी सेटेक-ऑफ और लैंड करने की क्षमता रखते हैं.(यह भी पढ़ें: भारतीय नौसेना का अरब सागर में युद्ध अभ्यास, LOC पर पाकिस्तान कीफायरिंग, टेंशन चरम पर!)