स्मार्ट सिटी या स्विमिंग पूल? पहली ही बारिश में पानी-पानी क्यों हो जाते हैं भारत के शहर?

भारतीय मौसम विभाग (IMD) ने अलर्ट जारी कर दिया है. दक्षिण-पश्चिम मॉनसून तेजी सेआगे बढ़ रहा है. इसने गुजरात और मध्य प्रदेश के कई नए हिस्सों को घेर लिया है.महाराष्ट्र के कोंकण, गोवा और तटीय कर्नाटक में भारी से बहुत भारी बारिश की चेतावनीहै. यूपी, बिहार और दिल्ली-एनसीआर में धूलभरी आंधी के साथ हल्की बारिश की संभावनाजताई गई है. अगर ये सब पढ़कर आप सोच रहे हैं कि ये खबर है तो जरा रुकिये. असलीकहानी तो इस चेतावनी के बाद शुरू होती है. आज के तारीख में महानगरों की कड़वी हकीकत ये है कि जैसे ही आसमान में बादल घिरतेहैं, वैसे ही देश के बड़े और तथाकथित 'स्मार्ट' शहरों के माथे पर चिंता की लकीरेंखिंच जाती हैं. पहली ही तेज बारिश में चमचमाती सड़कें समंदर बन जाती हैं और अंडरपासकंक्रीट के स्विमिंग पूल में तब्दील हो जाते हैं. ये अर्बन फ्लडिंग (शहरी बाढ़) कावो चक्रव्यूह है, जिससे बाहर निकलने का रास्ता हमारे नीति-निर्माताओं को नहीं मिलरहा है.50 साल पुराना सिस्टम और 500 गुना कंक्रीटदिक्कत ये नहीं है कि बारिश ज्यादा हो रही है. दिक्कत ये है कि शहरों का ड्रेनेजसिस्टम यानी पानी निकासी का ढांचा बेहद पुराना हो चुका है. मुंबई, दिल्ली औरबेंगलुरु जैसे महानगरों का नालियों और नालों का नेटवर्क करीब 50 से 70 साल पुरानाहै. वो उस जमाने की आबादी और बसावट के हिसाब से डिजाइन किया गया था. सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट (CSE) की एक रिपोर्ट के मुताबिक, पिछले कुछ दशकोंमें भारतीय शहरों में कंक्रीट का निर्माण 500 गुना से भी ज्यादा बढ़ गया है. जब हरतरफ कंक्रीट की सड़कें, फुटपाथ और गगनचुंबी इमारतें खड़ी हो जाएंगी, तो जमीन पानीसोखेगी कैसे? मिट्टी को हमने सीमेंट की चादर से ढक दिया है. यही वजह है कि जो पानीजमीन के अंदर जाना चाहिए था, वो सड़कों पर बहने लगता है और कुछ ही घंटों में पूराशहर ठप हो जाता है. बेंगलुरु और मुंबई की ग्राउंड रियलिटीबेंगलुरु को देखिए, इसे भारत की सिलिकॉन वैली कहा जाता है. इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफसाइंस (IISc) के एक स्टडी से पता चलता है कि बेंगलुरु ने पिछले चार दशकों में अपने70 फीसदी से ज्यादा जल निकायों (झीलों और तालाबों) को खो दिया है. जहां कभी झीलेंहुआ करती थीं, वहां आज टेक पार्क और सोसायटियां खड़ी हैं. जब कुदरती रास्ते बंदहोंगे, तो पानी नालों से उफनकर आपके लिविंग रूम में ही घुसेगा.मुंबई का हाल भी अलग नहीं है. हर साल मीठी नदी की सफाई के दावे होते हैं, लेकिनबीएमसी के तमाम बजट के बाद भी पहली बारिश में लोकल ट्रेनें थम जाती हैं. नालों मेंगाद (सिल्ट) जमा रहती है और प्लास्टिक कचरा पानी के निकास को पूरी तरह ब्लॉक करदेता है. नीति आयोग की रिपोर्ट चेतावनी देती है कि अगर जल प्रबंधन में सुधार नहींहुआ, तो शहरों की आर्थिक रफ्तार को भारी नुकसान पहुंचेगा.क्या है 'स्पंज सिटी' का ग्लोबल कॉन्सेप्ट?अब सवाल उठता है कि दुनिया के बाकी देश इस मुसीबत से कैसे निपट रहे हैं? यहां कामआता है 'स्पंज सिटी' (Sponge City) का कॉन्सेप्ट. स्पंज तो आपने देखा ही होगा, जोपानी को अपने अंदर सोख लेता है. चीन ने साल 2015 में इस पायलट प्रोजेक्ट की शुरुआतकी थी. इसके तहत शहरों को इस तरह डिजाइन किया जाता है कि वो बारिश के पानी कोबर्बाद या बाढ़ में बदलने के बजाय उसे सोख लें, फिल्टर करें और जरूरत पड़ने परदोबारा इस्तेमाल में लाएं.वर्ल्ड इकोनॉमिक फोरम के मुताबिक स्पंज सिटी के इस कॉन्सेप्ट मेंं कंक्रीट की जगहखास तरह की 'पारगम्य' (permeable) ईंटों और डामर का इस्तेमाल होता है, जिससे पानीछनकर सीधे जमीन के नीचे चला जाता है. यूरोप के कई शहर जैसे बर्लिन और कोपेनहेगनअपने यहां 'ग्रीन रूफ' (छतों पर बागवानी) और 'अर्बन वेटलैंड्स' (शहरी दलदली जमीन)को बढ़ावा दे रहे हैं. ये ग्रीन इंफ्रास्ट्रक्चर पानी के बहाव को धीमा करता है औरबाढ़ के खतरे को 40 फीसदी तक कम कर देता है.कंक्रीट के तालाबों को बदलने की चुनौतीभारत में भी अब चेन्नई और मुंबई जैसे शहरों में 'स्पंज पार्क' बनाने की बातें शुरूहुई हैं, लेकिन ये रफ्तार बहुत धीमी है. जब तक हम मास्टर प्लान में बदलाव नहींकरेंगे, तब तक हालात नहीं सुधरेंगे. हमें नदियों के नेचुरल फ्लड प्लेन (बाढ़क्षेत्र) पर अवैध कब्जों को हटाना होगा. कंक्रीट के अंधाधुंध इस्तेमाल पर रोक लगानीहोगी और हर नई बिल्डिंग के लिए वॉटर हार्वेस्टिंग को अनिवार्य करना होगा. अगर ऐसानहीं किया गया, तो हर साल मॉनसून राहत के बजाय आफत बनकर आता रहेगा और हमारे आधुनिकस्मार्ट सिटीज कंक्रीट के तालाब बनते रहेंगे.ये भी पढ़ें: विमान बचे, हादसा टला... लेकिन कब तक? भारत में बढ़ते 'नियर-मिस'मामलों का खौफनाक सच