पाकिस्तानी एयरस्पेस में नो-एंट्री, लंबा रूट-ज्यादा फ्यूल; अब हवाई किराया महंगा होगा?

पहलगाम हमले के बाद एक तरफ जहां भारत ने पाकिस्तान के खिलाफ कड़े फैसले लिये(Pahalgam Terror Attack). वहीं, दूसरी तरफ पाकिस्तान ने भी नेशनल सिक्योरिटीकाउंसिल (NSC) की बैठक के बाद भारत के खिलाफ सख्त कदम उठाए. पाकिस्तान ने भारत केलिए अपना हवाई क्षेत्र (Airspace) बंद कर दिया है. इस फैसले के तहत भारत से उड़ानभरने वाली तमाम उड़ानों को पाकिस्तान अपनी हवाई सीमा में प्रवेश नहीं करने देगा.बताया जा रहा है कि इससे भारतीय विमानन कंपनियों को नुकसान उठाना पड़ सकता है. बढ़ सकता है किरायाइंडियन एक्सप्रेस की रिपोर्ट के मुताबिक, पाकिस्तानी एयरस्पेस बंद होने की वजह सेपश्चिमी देशों की उड़ानों के लिए अब भारतीय विमानन कंपनियों को ज्यादा वक्त औरज्यादा ईंधन की खपत का सामना करना पड़ेगा. जिसकी वजह से किराए में भी बढ़ोतरी होसकती है. रिपोर्ट के मुताबिक, पाकिस्तान की जवाबी कार्रवाई से मध्य एशिया, काकेशस,पश्चिम एशिया, यूरोप, ब्रिटेन और उत्तरी अमेरिका के लिए इंडिया की उड़ानें प्रभावितहोंगी. जो दिल्ली हवाई अड्डे से रवाना होती हैं.बिजनेस के अंदरूनी सूत्रों ने इंडियन एक्सप्रेस को बताया, हालांकि अभी इसके प्रभावका आकलन करना जल्दबाजी होगी. लेकिन एयरलाइंस की लागत में बढ़ोतरी होना तय है औरइसका परिणाम ये होगा कि हवाई किराए में बढ़ोतरी हो सकती है. इसके अलावा, चूंकिदूसरे देशों की एयरलाइंस पाकिस्तान के ऊपर से उड़ान भरना जारी रख सकती हैं, इसलिएउन्हें इस रास्ते पर भारतीय एयरलाइंस की तुलना में ज्यादा फायदा मिलता है.ये भी पढ़ें: पाकिस्तान ने भारत के लिए अपना हवाई क्षेत्र बंद किया, सिंधु समझौतेपर खुली धमकी- ‘हमारा पानी रोका तो...’700 करोड़ का हुआ था नुकसानपिछली बार जब पाकिस्तान ने 2019 में बालाकोट हवाई हमलों के बाद अपने हवाई क्षेत्रको लंबे समय के लिए बंद कर दिया था, तो भारतीय एयरलाइनों को ज्यादा ईंधन खर्च औरलंबे रास्ते की वजह से लगभग 700 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ था. उस वक्त एयर इंडियासबसे बुरी तरह प्रभावित भारतीय एयरलाइन थी, क्योंकि इसने दूसरी एयरलाइनों की तुलनामें पश्चिम की ओर जाने वाली ज्यादातर उड़ानें संचालित की थीं. यह एकमात्र भारतीयएयरलाइन थी और आज भी है जो यूरोप और उत्तरी अमेरिका के लिए बहुत लंबी दूरी कीउड़ानें संचालित करती है.