.webp?width=120){kind=logo}
.webp?width=35&height=35){kind=logo}
[1].webp?width=30&height=30){kind=small}
पाकिस्तानी एयरस्पेस में नो-एंट्री, लंबा रूट-ज्यादा फ्यूल; अब हवाई किराया महंगा होगा?
पिछली बार जब Pakistan ने 2019 में बालाकोट हवाई हमलों के बाद अपने हवाई क्षेत्र को लंबे समय के लिए बंद कर दिया था, तो भारतीय एयरलाइनों को ज्यादा ईंधन खर्च और लंबे रास्ते की वजह से लगभग 700 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ था.
पहलगाम हमले के बाद एक तरफ जहां भारत ने पाकिस्तान के खिलाफ कड़े फैसले लिये (Pahalgam Terror Attack). वहीं, दूसरी तरफ पाकिस्तान ने भी नेशनल सिक्योरिटी काउंसिल (NSC) की बैठक के बाद भारत के खिलाफ सख्त कदम उठाए. पाकिस्तान ने भारत के लिए अपना हवाई क्षेत्र (Airspace) बंद कर दिया है. इस फैसले के तहत भारत से उड़ान भरने वाली तमाम उड़ानों को पाकिस्तान अपनी हवाई सीमा में प्रवेश नहीं करने देगा. बताया जा रहा है कि इससे भारतीय विमानन कंपनियों को नुकसान उठाना पड़ सकता है.
बढ़ सकता है किरायाइंडियन एक्सप्रेस की रिपोर्ट के मुताबिक, पाकिस्तानी एयरस्पेस बंद होने की वजह से पश्चिमी देशों की उड़ानों के लिए अब भारतीय विमानन कंपनियों को ज्यादा वक्त और ज्यादा ईंधन की खपत का सामना करना पड़ेगा. जिसकी वजह से किराए में भी बढ़ोतरी हो सकती है. रिपोर्ट के मुताबिक, पाकिस्तान की जवाबी कार्रवाई से मध्य एशिया, काकेशस, पश्चिम एशिया, यूरोप, ब्रिटेन और उत्तरी अमेरिका के लिए इंडिया की उड़ानें प्रभावित होंगी. जो दिल्ली हवाई अड्डे से रवाना होती हैं.
बिजनेस के अंदरूनी सूत्रों ने इंडियन एक्सप्रेस को बताया, हालांकि अभी इसके प्रभाव का आकलन करना जल्दबाजी होगी. लेकिन एयरलाइंस की लागत में बढ़ोतरी होना तय है और इसका परिणाम ये होगा कि हवाई किराए में बढ़ोतरी हो सकती है. इसके अलावा, चूंकि दूसरे देशों की एयरलाइंस पाकिस्तान के ऊपर से उड़ान भरना जारी रख सकती हैं, इसलिए उन्हें इस रास्ते पर भारतीय एयरलाइंस की तुलना में ज्यादा फायदा मिलता है.
ये भी पढ़ें: पाकिस्तान ने भारत के लिए अपना हवाई क्षेत्र बंद किया, सिंधु समझौते पर खुली धमकी- ‘हमारा पानी रोका तो...’
700 करोड़ का हुआ था नुकसानपिछली बार जब पाकिस्तान ने 2019 में बालाकोट हवाई हमलों के बाद अपने हवाई क्षेत्र को लंबे समय के लिए बंद कर दिया था, तो भारतीय एयरलाइनों को ज्यादा ईंधन खर्च और लंबे रास्ते की वजह से लगभग 700 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ था. उस वक्त एयर इंडिया सबसे बुरी तरह प्रभावित भारतीय एयरलाइन थी, क्योंकि इसने दूसरी एयरलाइनों की तुलना में पश्चिम की ओर जाने वाली ज्यादातर उड़ानें संचालित की थीं. यह एकमात्र भारतीय एयरलाइन थी और आज भी है जो यूरोप और उत्तरी अमेरिका के लिए बहुत लंबी दूरी की उड़ानें संचालित करती है.
वीडियो: पहलगाम हमले से जुड़े वीडियो में क्या दिख रहा?
