'E20 से एक भी गाड़ी खराब हुई तो नाम बताएं', नितिन गडकरी का चैलेंज, इथेनॉल में हिस्सेदारी भी बताई

E20 पेट्रोल इन दिनों जेर-ए-बहस का मुद्दा है. कस्टमर्स की ओर से इस पर लगातार सवालउठ रहे हैं. कोई E20 से माइलेज घटने का दावा कर रहा. कोई इंजन खराब होने की बात कररहा. इस बीच केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने E20 ब्लेंडेडपेट्रोल का जोरदार बचाव किया है. उन्होंने चुनौती दी है कि E20 पेट्रोल से कोईगाड़ी खराब हुई हो तो उसका नाम बताइए.‘E20 के इस्तेमाल से गाड़ी खराब होने की शिकायत नहीं’लगे हाथ उन्होंने ये दावा भी किया कि E20 के खिलाफ झूठी और पेड मुहिम चलाई जा रहीहै. उनके मुताबिक E20 को बढ़ावा देने का मकसद फ्यूल इम्पोर्ट कम करना, क्लीन एनर्जीको बढ़ावा देना और किसानों की आमद सुधारना है. इथेनॉल के इस्तेमाल से गाड़ियों केखराब होने या फिर माइलेज कम होने के दावे किए जा रहे हैं. इससे जुड़े सवाल के जवाबमें नितिन गडकरी ने कहा, जिसकी भी गाड़ी इथेनॉल डालने से खराब हुई है, उसे डीलर और हमारी मिनिस्ट्री के पासशिकायत करनी चाहिए. हम जांच करेंगे और उनको राहत देंगे. क्या आप मुझे दो ऐसे लोगोंका नाम बता सकते हैं, जिनको आप पर्सनली जानते हैं और उनकी गाड़ी E20 पेट्रोल की वजहसे खराब हुई है.नितिन गडकरी ने दावा किया कि मारुति सुजुकी, टोयोटा, टाटा मोटर्स और महिंद्रा जैसीकंपनियों के पास इथेनॉल ब्लेंडेड फ्यूल से गाड़ी खराब होने की शिकायत नहीं आई है.पिछले दिनों इथेनॉल की वजह से टोयोटा की एक गाड़ी के खराब होने का मामला सामने आयाथा. केंद्रीय पेट्रोलियम मंत्री ने इस मामले का जिक्र करते हुए कहा कि उसकी जांचमें पता चला कि गाड़ी इथेनॉल की वजह से नहीं पानी मिक्स करने की वजह से खराब हुईथी.E20 को मंजूरी का फैसला सिर्फ मेरा नहींनितिन गडकरी ने बताया कि इथेनॉल ब्लेंडिंग का फैसला केवल उनका नहीं है. इसप्रक्रिया में पेट्रोलियम मंत्रालय, कैबिनेट की सहमति और साइंटिफिक टेस्टिंग शामिलहै. उन्होंने बताया,यह कोई पायलट प्रोजेक्ट नहीं है. चार-चार साल टेस्टिंग होती है. लाखों किलोमीटर कीटेस्टिंग के बाद ही मंजूरी मिलती है.केंद्रीय मंत्री ने दावा किया कि अमेरिका, ब्राजील, जापान, जर्मनी, थाईलैंड, स्वीडनसमेत कई देशों में इथेनॉल का इस्तेमाल हो रहा है. नितिन गडकरी ने E20 से जुड़े पूरेविवाद को राजनीति से प्रेरित बताया. उन्होंने कहा, मुझे बदनाम करने और इथेनॉल प्रोग्राम की विश्वसनीयता को कम करने की कोशिश की जारही है.परिवार पर लगे आरोपों का जवाब दियाइंडिया टुडे को दिए इंटरव्यू में नितिन गडकरी ने इथेनॉल प्रोडक्शन को लेकर अपनेपरिवार पर लग रहे आरोपों का भी जवाब दिया. उन्होंने बताया कि उनका परिवार इथेनॉलपॉलिसी के पहले से चीनी के बिजनेस से जुड़ा हुआ है और इथेनॉल प्रोडक्शन में उनकीहिस्सेदारी न के बराबर है. उन्होंने कहा, मुझे इथेनॉल पॉलिसी से कोई फायदा नहीं पहुंच रहा. इथेनॉल प्रोडक्शन में मेरीहिस्सेदारी महज 0.07 फीसदी है. इतनी छोटी हिस्सेदारी से बहुत बड़ा आर्थिक फायदाहोने का सवाल ही नहीं उठता.इथेनॉल पॉलिसी बनाने को लेकर नितिन गडकरी पर कॉन्फ्लिक्ट ऑफ इंटरेस्ट के आरोप भी लगरहे हैं. इन आरोपों को खारिज करते हुए उन्होंने कहा, “ये आरोप बिल्कुल बेबुनियादहैं कि मैंने अपने खुद के फायदे के लिए इथेनॉल पॉलिसी बनाई. 0.07 फीसदी हिस्सेदारीरखने वाला आदमी अपने खुद के फायदे के लिए देश की इथेनॉल पॉलिसी को प्रभावित नहीं करसकता.”इथेनॉल ब्लेंडेड फ्यूल को और बढ़ाने की तैयारी सरकार अब E20 के बाद और ज्यादा इथेनॉल ब्लेंडेड फ्यूल को बढ़ावा देने की तैयारी मेंहै. इसके लिए सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989में बदलाव का प्रस्ताव रखा है. इसके तहत E85, E100, B100 बायोडीजल और हाइड्रोजन-CNGजैसे ऑप्शनल फ्यूल के इस्तेमाल का रास्ता साफ हो जाएगा.