केरल तट पर कंटेनर जहाज डूबा, कोस्टगार्ड और नेवी ने सबको बचा लिया पर एक खतरा अभी भी है!
Liberian ship sinking: जहाज पर सवार सभी 24 विदेशी क्रू मेंबर्स को बचा लिया गया है. जिनमें से 21 को भारतीय तटरक्षक बल (ICG) ने और तीन को भारतीय नौसेना के INS सुजाता ने बचाया है.

केरल के कोच्चि तट पर एक लाइबेरियाई कंटेनर जहाज ‘एमएससी एल्सा 3’ डूब गया. भारत के रक्षा मंत्रालय ने आधिकारिक तौर पर इसकी पुष्टि की है. बताया है कि जहाज में 640 कंटेनर थे. जिसमें 13 'खतरनाक तरह के माल' और 12 कैल्शियम कार्बाइड से भरे हुए थे. इनमें कुल मिलाकर 84.44 मीट्रिक टन डीजल और 367.1 मीट्रिक टन फर्नेस ऑयल भी भरा हुआ था.
जहाज पर सवार सभी 24 विदेशी क्रू मेंबर्स को बचा लिया गया है. इनमें से 21 को भारतीय तटरक्षक बल (ICG) ने और तीन को भारतीय नौसेना के INS सुजाता ने बचाया है. इस जहाज का कप्तान का एक रूसी नागरिक था. उसे भी सुरक्षित बचा लिया गया है. जहाज का IMO नंबर 9123221 है.
चूंकि जहाज पूरी तरह से पलट गया है. इससे कंटेनर्स में मौजूद तेल के रिसाव का ख़तरा है. इस ख़तरे से बचने के लिए कोशिशें तेज़ कर दी गई हैं. केरल राज्य आपदा प्रबंधन प्राधिकरण ने जनता को अलर्ट जारी किया है कि वो तट की ओर आने वाली वस्तुओं से दूर रहें.
इसके अलावा, संभावित तेल रिसाव को देखने के लिए ICG विमान हवाई निगरानी कर रहे हैं. अगर रिसाव हुआ, तो उसको संभालने के लिए मशीनें भी घटनास्थल पर तैनात हैं. अभी तक, तेल रिसाव की कोई सूचना नहीं मिली है.
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24 मई की दोपहर से ही ख़बरें आ रही थीं कि जहाज धीरे-धीरे झुक रहा है. केरल के ही विझिंजम से कोच्चि जाते समय जहाज में 26 डिग्री का झुकाव आ गया. जब वो कोच्चि से लगभग 38 समुद्री मील दक्षिण-पश्चिम में मौजूद था, तभी उसने अपनी स्थिरता खो दी. इसी के बाद से इस मुश्किल समय की शुरुआत हुई.
कोच्चि में ICG के समुद्री बचाव उप-केंद्र (MRSC) ने तुरंत बचाव शुरू किया. तटरक्षक बल के डोर्नियर विमान को हवाई निगरानी के लिए तैनात किया गया. इसके बाद, ICG के गश्ती जहाजों और व्यापारिक जहाजों MV हान यी और MSC सिल्वर 2 को खोज और बचाव के लिए भेजा गया.
24 मई की शाम तक 24 क्रू मेंबर्स के 21 सदस्यों को बचा लिया गया. जबकि बचाव में मदद मिल सके, इसके लिए तीन सीनियर क्रू मेंबर्स जहाज पर ही रहे. क्रू मेंबर्स में रूस, यूक्रेन, जॉर्जिया और फिलीपींस के नागरिक शामिल थे. रात भर जहाज की हालत खराब होती गई.
भारतीय तटरक्षक बल (ICG) के अनुसार, रविवार, 25 मई की सुबह जहाज के ‘एक होल्ड में पानी भर जाने के कारण’ तेज़ी से पलट गया. इससे पहले आईएनएस सुजाता ने बाक़ी तीनों मेंबर्स को भी बचा लिया गया था. जहाज के झुकने का कारणों का पता लगाया जा रहा है.
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