भारत ने E20 से ₹1.90 लाख करोड़ बचाए, समझें 20 फीसदी एथेनॉल से कैसे हुई बड़ी बचत?

एथेनॉल (Ethanol) को लेकर देश भर में हल्ला मचा है. लोगों का दावा है कि इससे उनकीगाड़ियों के इंजन और ओवरऑल परफ़ॉर्मेंस पर असर पड़ रहा है. अब सरकार ने नए आंकड़ेजारी किए हैं. सरकार का दावा है कि भारत ने तय समय से पांच साल पहले ही पेट्रोल में20 फीसदी एथेनॉल मिलाने का लक्ष्य हासिल कर लिया है. इतना ही नहीं, पिछले कुछ सालोंमें इससे देश ने 1.90 लाख करोड़ रुपये से ज्यादा की विदेशी मुद्रा भी बचाई है.सरकार का दावा है कि इस पूरी कवायद का असर सिर्फ तेल तक सीमित नहीं रहा. 2014-15 सेमई 2026 के बीच 310 लाख मीट्रिक टन से ज्यादा कच्चे तेल की जगह एथेनॉल का इस्तेमालहुआ. इससे 1.90 लाख करोड़ रुपये से ज्यादा की विदेशी मुद्रा की बचत हुई है.सरकार ने क्या कहा?केंद्र सरकार ने उन दावों को भी खारिज किया है, जिनमें कहा जा रहा था कि इसे बिनातैयारी लागू कर दिया गया. सरकार का कहना है कि इस पर कई सालों से काम चल रहा था औरये एक जांची-परखी प्रक्रिया का नतीजा है.आज भी भारत अपनी जरूरत का करीब 88.5 फीसदी कच्चा तेल विदेशों से खरीदता है. यानीअगर दुनिया में तेल महंगा हो जाए या सप्लाई रुक जाए, तो उसका सीधा असर भारत परपड़ता है. जैसा कि हाल में ईरान, अमेरिका और इज़रायल के बीच तनाव के दौरान देखने कोमिला. सरकार का कहना है कि अगर पेट्रोल में ज्यादा एथेनॉल मिलाया जाएगा, तो विदेशोंसे कम तेल खरीदना पड़ेगा.अब मीट्रिक टन को समझिए. जैसे कि 1 किलो में 1,000 ग्राम होते हैं, वैसे ही 1मीट्रिक टन में 1,000 किलो होते हैं. मान लीजिए एक छोटी कार का वजन लगभग 1 मीट्रिकटन के आसपास है. इसी तरह से अगर कोई कहे 310 लाख मीट्रिक टन, तो यह करीब 310 लाखछोटी कारों के बराबर का वजन होगा.ये भी पढ़ें: 'E20 पेट्रोल कोई प्रयोग नहीं, ये लागू हो चुकी पॉलिसी', केंद्र सरकारने अपना इरादा स्पष्ट कर दियाएथेनॉल की खरीद भी बढ़ी सरकार की तरफ से जारी आंकड़ों के मुताबिक, साल 2013-14 में पेट्रोल में एथनॉल कीहिस्सेदारी 1.5 फीसदी से भी कम थी. लेकिन 2025-26 में ये बढ़कर 20 फीसदी हो गई.एथेनॉल की खरीद भी तेजी से बढ़ी है. 2013-14 में जहां करीब 38 करोड़ लीटर एथेनॉलखरीदा गया था, वहीं 2025-26 में यह आंकड़ा 1,200 करोड़ लीटर से ज्यादा रहने काअनुमान है.इसके साथ उत्पादन भी बढ़ा है. 2014 में देश की एथनॉल बनाने की ताकत 421 करोड़ लीटरथी. 2026 तक यह बढ़कर करीब 2,000 करोड़ लीटर हो गई. यानी करीब पांच गुना बढ़ोतरी.इससे पहले रायटर्स की एक रिपोर्ट में भी कहा गया था कि पिछले 15 साल में भारत मेंबिकी नई पेट्रोल गाड़ियों में करीब 20 फीसदी ही ऐसी हैं, जो E20 एथनॉल मिले पेट्रोलके हिसाब से बनी हैं. यानी एथनॉल ब्लेंडिंग का लक्ष्य तो हासिल हो गया, लेकिन बहसअभी खत्म नहीं हुई है. जब तक पुरानी गाड़ियों और उनके मालिकों की चिंताओं काभरोसेमंद जवाब नहीं मिलता, तब तक इस नीति पर सवाल उठते रहेंगे.