Su-57 फाइटर जेट पर भारत की चुप्पी: रणनीति का हिस्सा या संकोच?

सितंबर 2025 में 6 दशक से अधिक समय इंडियन एयरफोर्स (Indian Air Force) में सेवादेते आए मिग-21 (Mig-21) विमानों को रिटायर कर दिया गया. इनके रिटायर होने के साथही इंडियन एयरफोर्स में अब 29 स्क्वाड्रन बचे हैं. एक स्क्वाड्रन में 16-18 विमानहोते हैं. भारत की जरूरत और सीमाओं को देखते हुए 42 स्क्वाड्रन की संख्या स्वीकृतहै. लेकिन भारत उस नंबर से काफी पीछे है. मिग विमानों की जगह भारत का स्वदेशी तेजस(LCA Tejas Mk1A) लेगा. लेकिन यहां गौर करने वाली बात ये है कि तेजस एक हल्का औरछोटा विमान है. बड़े विमानों में देखें तो भारत के पास सुखोई Su-30MKI और रफाल(Rafale) हैं. अगर भारत को चुनौतियों का सामना बेहतर तरीके से करना है तो उसे जल्दसे जल्द नए विमान लेने होंगे क्योंकि तेजस की डिलीवरी पूरी होने में समय लगेगा. औरयहीं एंट्री होती है रूस के Sukhoi-Su57 की. खबरें हैं कि रूस ने भारत को इस विमानके लिए कई तरह के ऑफर दिए हैं. तो समझते हैं, क्या है इस विमान की खासियत और रूस नेभारत को क्या-क्या ऑफर किया है?पांचवी पीढ़ी का जेट है Su-57भारत में चल रहे एयरो इंडिया शो के दौरान इस रूसी विमान ने सभी को आकर्षित किया.रूस ने इस विमान को भारत को भी ऑफर किया है. साथ ही इसके जॉइंट प्रोडक्शन (साथमिलकर बनाना) की बात भी सामने रखी है. इससे पहले इस विमान ने चीन में आयोजित Zhuhaiएयर शो में अपना जलवा दिखाया था. Su-57 एक 5वीं पीढ़ी का मल्टीरोल (कई तरह के मिशंसको अंजाम देने में सक्षम) फाइटर जेट जिसे यूनाइटेड एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन ने सुखोईके साथ मिलकर बनाया है. एयर-कॉम्बैट (हवाई जंग) के अलावा इस विमान मेंएयर-टू-ग्राउंड (हवा से जमीन) टारगेट्स पर हमला करने की भी क्षमता है. साथ ही इसकीस्टेल्थ तकनीक इसे रडार को चकमा देने में मदद करती है.भारत को क्या ऑफर मिला है?मीडिया रिपोर्ट्स की मानें तो रूस ने इस विमान को भारत में ही बनाने का ऑफर दियाहै. यहां भारत के लिए एक फायदा है क्योंकि नासिक में मौजूद हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्सफैसिलिटी (HAL Nasik) में पहले से ही सुखोई के Su-30MKI बन रहे हैं. ऐसे में रूसीप्लेटफॉर्म (विमान बनाने के तरीके) की जानकारी को अलग से नहीं लेना होगा. साथ हीमेक इन इंडिया की वजह से इस विमान में भारतीय उपकरण लग सकेंगे. ये भी भारत के लिएएक पॉजिटिव चीज है. खबरें हैं कि भारत 2 स्क्वाड्रन बनी-बनाई हालत में रूस सेखरीदेगा, जबकि, 5 स्क्वाड्रन का निर्माण भारत में ही लाइसेंस के तहत किया जाएगा.सोर्स कोडरूस ने भारत को Su-57 के साथ उसका सोर्स कोड ऑफर किया है जो अपने आप में यूनिक है.लेकिन ये होता क्या है? नाम से तो लगता है कि ये कोई कोड होगा जिससे विमान चलता है.लेकिन ये एक ऐसा कोड है जिसे विमान का दिमाग कहा जाता है. जब भारत ने फ्रांस कीकंपनी दसॉ एविएशन से रफाल खरीदा, तब दसॉ ने भारत को सोर्स कोड नहीं दिया था. इस वजहसे भारत रफाल में अपने मनचाहे हथियार नहीं लगा सका. आज भी भारत को अगर रफाल मेंअपनी जरूरत के अनुसार कोई बदलाव करना होता है तो इसके लिए उसकी निर्भरता फ्रांस परहै.आधुनिक फाइटर जेट्स में सोर्स कोड सिर्फ प्रोग्रामिंग नहीं बल्कि उससे कहीं ज्यादाहै. एक तरह से यह विमान का दिमाग है. सोर्स कोड ये तय करता है कि जेट कैसे उड़ता हैऔर युद्ध में कैसे ढलता है. सबसे जरूरी बात कि विमान में किसी भी तरह का बदलाव बिनासोर्स कोड के नहीं हो सकता.ऑपरेशन सिंदूर के बाद BVR , स्टेल्थ वॉरफेयर पर फोकसऑपरेशन सिंदूर में फाइटर जेट्स आमने-सामने लड़ने की बजाए दूर से एक दूसरे को लॉक करउन पर हमले कर रहे थे. इसमें बियॉन्ड विजुअल रेंज मिसाइल (BVR Missile) का इस्तेमालहुआ था. यानी अब दुश्मन का प्लेन नजर आए या न आए, अगर वो रडार पर दिख गया तो उसे400-500 किलोमीटर से भी अधिक की दूरी से लॉक कर, उसपर हमला किया जा सकता है. भारतके बेड़े में मौजूद रफाल विमानों की BVR क्षमता अच्छी है. लेकिन सुखोई Su-57 बना हीBVR वॉरफेयर के लिए है. ऐसे में दूरी के मामले में इसकी मिसाइल्स रफाल से बेहतरहैं. यही वजह है कि भारत इस विमान को खरीदने पर विचार कर रहा है. भारत ने इस ऑपरेशन को बखूबी अंजाम दिया. लेकिन डिफेंस एक ऐसा क्षेत्र है जहां हमेशाबेहतरी की गुंजाइश होती है. अगर ऑपरेशन सिंदूर के दौरान भारत के पास रडार पर नदिखने वाले स्टेल्थ तकनीक के विमान होते, तो ये पाकिस्तान के लिए और भी विनाशकारीहो सकता था. Su-57 के स्टेल्थ की आलोचना तो होती है, क्योंकि ये रडार पर अमेरिका केF-35 और F-22 से थोड़ा सा ही सही, लेकिन उनसे बड़ा दिखता है. बावजूद इसके भारत केबॉर्डर एरिया में ऑपरेट करने के लिए एकदम मुफीद है. इसके हथियार इसके पंखों यानीविंग्स पर नहीं होते, बल्कि इसके निचले हिस्से में बने एक चैंबर में होते हैं. इसचैंबर को 'वेपन बे' कहा जाता है. दरअसल विमान के विंग्स पर लगे हथियार उसका रडार सेछुपना मुश्किल करते हैं. ऐसे में हथियार अंदर होने से रडार पर दिखने की संभावनाकाफी हद तक कम हो जाती है. लेकिन इस विमान को खरीदने में एक ‘अमेरिकन पंगा’ भी है.क्या है वो, ये भी समझ लेते हैं.अमेरिकन प्रतिबंधदुनिया में कोई भी देश हो, अगर उस पर अमेरिका किसी तरह के प्रतिबंध लगाता है तोनिश्चित तौर पर उसे कई सारी समस्याओं का सामना करना पड़ता है. ऐसा नहीं है कि Su-57एक बिल्कुल ही औसत फाइटर जेट हो. कई देशों की सामरिक जरूरतों को ये बखूबी पूरा करताहै. कई देश इसे खरीदना भी चाहते हैं पर उन्हें डर है कि इस कारण उन्हें अमेरिकाद्वारा कई तरह के प्रतिबंधों का सामना करना पड़ सकता है. ठीक यही चिंता भारत की भीहै. रूस भारत का एक अहम और पुराना डिफेंस पार्टनर है. और अमेरिका भी भारत को F-35देना चाहता है ताकि वो भारत की सेना में अपना पहला फाइटर जेट शामिल करवा सके. अभीतक फाइटर श्रेणी में देखें तो भारत के पास कोई भी अमेरिकन जेट नहीं है. सारे जेट्सया तो फ्रेंच, या रूस के हैं.भारत के अमेरिका से भी अच्छे संबंध हैं. अगर भारत रूस से Su-57 की डील करता है तोउसे अमेरिका की नाराजगी का सामना करना पड़ सकता है. साथ ही भविष्य में पाकिस्तान औरखालिस्तानी आतंकवाद जैसे मुद्दों पर भारत को अमेरिका का साथ जरूरी है. वहीं UN मेंपाकिस्तान को काउंटर करने में भी अमेरिकन सहयोग का अहम रोल रहता है. दूसरी तरफ रूसने हर युद्ध में भारत की सहायता की है, तो भारत अपने पुराने दोस्त को भी नाराज नहींकर सकता. ऐसे में भारत के लिए फिलहाल असमंजस स्थिति बनी हुई है. भारत के लिए क्या विकल्प है?कुलजमा बात ये है कि भारत के पास तीन रास्ते हैं. या तो वो अमेरिका से F-35 खरीदे,या रूस से Su-57. एक तीसरा रास्ता भी है कि इन दोनों की जगह भारत अपने 5th जेनरेशनएयरक्राफ्ट प्रोजेक्ट AMCA में निवेश करे. अब भारत कौन सा रास्ता लेता है, ये आनेवाले वक्त में पता चलेगा पर एक बात तो तय है कि डॉनल्ड ट्रंप के F-35 ऑफर (टैरिफ केसाथ) , और रूस के Su-57 सोर्स कोड के दुर्लभ ऑफर ने भारत को ऊहापोह में जरूर डालरखा है. दूसरी ओर Su-57 को देखें तो इस जेट में चीनी उपकरणों का इस्तेमाल भी भारत के लिएचिंता का कारण बन सकता है. भारतीय वायुसेना के रिटायर्ड ग्रुप कैप्टन अजय अहलावतकहते हैं कि भारत को रूस से अच्छे संबंध रखने हैं. लेकिन साथ ही उन्होंने आगाह कियाकि अगर चीन से जंग होगी तो मॉस्को यानी रूस शायद चीन के साथ खड़ा दिखाई दे. Su-57पर ग्रुप कैप्टन अहलावत कहते हैं-Su-57 में इस्तेमाल होने वाले अधिकतर इलेक्ट्रॉनिक कंपोनेंट्स चीन से आते हैं.लिहाजा भारत को संयम से काम लेना चाहिए. भारत के लिए Su-57 या F-35 के बीच चॉइसकरने से अच्छा है कि वो अपने स्वदेशी 5th जेनरेशन विमान AMCA पर फोकस करे. हालांकिइसमें टाइमलाइन एक बहुत बड़ा चैलेंज है.इसी तरह इंडियन एयरफोर्स के पूर्व चीफ एयर चीफ मार्शल (रिटायर्ड) आरकेएस भदौरिया नेभी कहा है कि भारत को पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों का कोई अंतरिम आयात जैसा कुछनहीं करना चाहिए. जब उनसे पूछा गया कि क्या भारत किसी दूसरे देश से कुछ जेटखरीदेगा? खासकर तब जब पाकिस्तान चीन से स्टेल्थ लड़ाकू विमान खरीद रहा है. इसपरपूर्व एयरफोर्स चीफ कहते हैंमेरा जवाब है नहीं. अब, सरकार ने स्पष्ट रूप से AMCA पर अपना भरोसा जता रही है, औरअब हमें AMCA को रफ्तार देने के लिए एक राष्ट्र के रूप में सब कुछ करने की आवश्यकताहै.भदौरिया कहते हैं कि पाकिस्तान को चीन से क्या मिलने वाला है. चाहे वह J-20 हो याJ-35, उन्हें ये मिलने दें. इंडियन एयरफोर्स द्वारा इसका अध्ययन किया जाएगा. जरूरीबात यह है कि इस बीच की अंतरिम अवधि में आप इन खतरों से कैसे निपटते हैं.

Su-57 फाइटर जेट पर भारत की चुप्पी: रणनीति का हिस्सा या संकोच?

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