'टैरिफ का डिफेंस डील्स पर कोई असर नहीं... ' HAL चेयरमैन ने तेजस MK-1A के ऑर्डर पर भी दी सफाई

हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) को 97 लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (LCA) तेजसएमके-1ए बनाने का नया ऑर्डर मिला है. HAL को इससे पहले 83 एयरक्राफ्ट का ऑर्डर दियागया था जिसकी डिलीवरी अभी शुरू नहीं हुई है. इसके लिए कंपनी की आलोचना हो रही है.HAL के चेयरमैन और मैनेजिंग डायरेक्टर डीके सुनील ने इस बारे में कहा है किअंतरराष्ट्रीय एयरोस्पेस कंपनियों को एंगेज रखना जरूरी है. इसके लिए लगातार नएऑर्डर मिलने चाहिए, अगर ऐसा नहीं हुआ तो सप्लाई चेन टूट सकती है और काम रुक-रुककरहोगा.डिफेंस डील्स पर टैरिफ का क्या असर होगा?इंडियन एक्सप्रेस को दिए एक इंटरव्यू में डीके सुनील ने कहा कि LCA MK-1A में लगेजनरल इलेक्ट्रिक (GE) के F404 इंजन बहुत अच्छे हैं और भरोसेमंद साबित हुए हैं. उनसेपूछा गया कि क्या भारत और अमेरिका के बीच चल रहे टैरिफ तनाव का असर रक्षा सौदों परपड़ेगा. इसके जवाब में उन्होंने कहा कि उन्हें नहीं लगता कि ऐसा कुछ होगा. उन्होंनेकहा,मेरी राय में, जो बातचीत मैंने GE और अमेरिकी सरकार के अधिकारियों से की है, उसकेआधार पर ये (टैरिफ से जुड़ा तनाव) रक्षा क्षेत्र पर बिल्कुल भी असर नहीं डाल रहाहै. हमें अब तक कोई नकारात्मक संकेत नहीं मिले हैं.उन्होंने ये भी बताया कि LCA तेजस MK 2 को पावर देने वाले F414 इंजनों केटेक्नोलॉजी ट्रांसफर को लेकर, GE के साथ बातचीत चल रही है. ये प्रक्रिया समय ले रहीहै क्योंकि HAL की ओर से बहुत सावधानी बरती जा रही है, ताकि आगे जाकर किसी तरह कीउलझन या समस्या न हो. HAL को नया ऑर्डर क्यों मिला?इसी हफ्ते HAL और रक्षा मंत्रालय के बीच 62,370 करोड़ रुपये की डील हुई है. इसीसौदे के तहत HAL को 97 LCA MK-1A बनाने हैं. डीके सुनील ने इस पर बात करते हुए कहाकि इस फैसले से पता चलता है कि सरकार को HAL पर पूरा विश्वास है. उन्होंने कहा,ये इस बात का सबूत है कि हम अच्छा काम कर रहे हैं, चाहे कुछ नकारात्मक बातें क्योंन कही जा रही हों. सरकार को भरोसा है कि हम ये कर सकते हैं. ये HAL के लिए तो अच्छाहै ही, बल्कि उन सभी कंपनियों के लिए भी बढ़िया है जो हम पर निर्भर हैं…कई छोटी-बड़ी कंपनियां HAL के साथ काम कर रही हैं. जैसे ही ऐसा बड़ा ऑर्डर मिलता हैऔर कई सालों तक काम का भरोसा दिखता है, तो वो भी अपनी योजनाएं बना सकती हैं. इसलिएये उनके लिए भी बहुत अच्छी खबर है.ये भी पढ़ें: MiG-21 रिटायरमेंट: वायुसेना में बची सिर्फ 29 स्क्वाड्रन, कमी पूरीकरेगा ‘तेजस-मार्क-1A’, मगर कब तक?MK-1A की पहली डिलीवरी में इतनी देरी क्यों?HAL को कुल 180 LCA MK-1A एयरफ़ोर्स को देने हैं. 2021 में 83 विमानों के लिए 48,000करोड़ रुपये का पहला ऑर्डर दिया गया था जिसकी डिलीवरी पिछले साल शुरू होनी थी. अब97 और विमानों का नया ऑर्डर 25 सितंबर को साइन किया गया. डीके सुनील से शुरुआती 83विमानों की डिलीवरी लगभग डेढ़ साल से ज्यादा देर से शुरू होने के बारे में पूछागया, इस पर उन्होंने कहा,हम पहले ही 10 विमान बना चुके हैं. 10 विमान उड़ रहे हैं, 11वां तैयार है. हमनेउनका टेस्ट कर लिया है, उड़ाया है और तैयार रखा है. इसके अलावा तीन विमान इंजन केसाथ तैयार हैं. यानी एग्जीक्यूशन के स्तर पर कोई समस्या नहीं है. हम ये कर चुकेहैं.हमने नासिक में तीसरी लाइन खोली है, जहां पहला विमान तैयार हो चुका है. अक्टूबर मेंइसका उद्घाटन होगा. हमने निजी क्षेत्र के साथ मिलकर चौथी असेंबली लाइन भी बनाई है.तो क्षमता और एग्जीक्यूशन की समस्या हमने सुलझा ली है. अब सवाल सप्लाई चेन का है. जब तक 83 विमानों का काम पूरा हो जाएगा, उसके बाद हम 97और देंगे. असली दिक्कत सप्लाई चेन में है. अगर आपको याद हो, पिछले 40 तेजस MK-1विमानों के लिए हमने GE Aerospace से इंजन लिए थे. लेकिन फिर काफी लंबा गैप आ गयाऔर GE ने 404 इंजन की लाइन बंद कर दी, क्योंकि उनके पास ऑर्डर ही नहीं थे.उन्होंने आगे कहा कि HAL हर छोटे से छोटे पहलू को ध्यान से देख रहा है, कैसेप्रोडक्शन होगा, टेक्नोलॉजी ट्रांसफर के क्या-क्या बिंदु होंगे, सब पर नजर रखी जारही है. ऐसा इसिलिये क्योंकि आगे जाकर किसी तरह की उलझन या समस्या न हो.