एयर इंडिया के एक और Boeing विमान का फ्यूल सिस्टम बिगड़ा, पायलट ने फ्लाइट वापस ली

लंदन के हीथ्रो एयरपोर्ट से बेंगलुरु के लिए उड़ान भरने वाले एक बोइंग 787-8ड्रीमलाइन विमान को तकनीकी कारणों से फ्लाइट ऑपरेशन से हटा दिया गया. एयर इंडिया कीओर से बताया गया कि फ्लाइट AI132 को उड़ान भरनी थी. लेकिन पायलटों ने बताया किप्लेन का फ्यूल कंट्रोल स्विच इंजन स्टार्ट करने के दौरान 3 बार पोजिशन से कटऑफहुआ. इसके चलते विमान को उड़ान भरने से रोक दिया गया.एयर इंडिया के प्रवक्ता ने बताया कि पायलट द्वारा खराबी की सूचना मिलने के बादफ्लाइट को तुरंत ग्राउंड कर दिया गया. मामले की जांच में ओरिजनल इक्विपमेंटमैन्युफैक्चरर (OEM) बोइंग कंपनी को भी शामिल किया गया है. घटना की जानकारी विमाननियामक नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) को भी दी गई है. DGCA के निर्देश पर एयरइंडिया ने अपने पूरे बोइंग 787 फ्लीट के फ्यूल कंट्रोल स्विच की जांच की है. बाकीकिसी विमान में कोई दिक्कत नहीं मिली है.न्यूज एजेंसी ANI ने सेफ्टी मैटर्स फाउंडेशन(SMF) के हवाले से बताया है, एयर इंडियाकी फ्लाइट AI132 के ऑपरेशन के दौरान लेफ्ट इंजन के फ्यूल कंट्रोल स्विच दो बारकोशिश करने पर भी रन पोजिशन में लॉक नहीं हुआ और कटऑफ की तरह बढ़ता चला गया. इसस्थिति में उड़ान के दौरान इंजन के अचानक बंद होने का डर बना रहता है.विमान सुरक्षा के क्षेत्र में काम करने वाले गैर सरकारी थिंक टैंक SMF ने ध्यानदिलाया कि यह घटना 12 जून 2025 को एयर इंडिया की फ्लाइट AI171 के हुए हादसे की चलरही जांच के बीच हुई है. उसमें भी एक बोइंग 787 विमान शामिल था. हालांकि SMF ने इनदोनों घटनाओं में कोई सीधा संबंध नहीं बताया है. लेकिन एक तरह के एयरक्राफ्ट केफ्लाइट कंट्रोल सिस्टम में बार-बार आने वाली दिक्कत की उच्चतम स्तर पर जांच कीजरूरत पर जोर दिया है.क्या होता है फ्यूल कंट्रोल स्विच, रन पोजिशन और कटऑफ पोजिशन?फ्यूल कंट्रोल स्विच विमान के कॉकपिट में थ्रस्ट लीवर के पास होते हैं. इनका कामइंजन में फ्यूल की सप्लाई को कंट्रोल करते हैं. हर इंजन के लिए अलग-अलग फ्यूलकंट्रोल स्विच होता है. उदाहरण के लिए बोइंग 787 में दो स्विच होते हैं एक बाएंइंजन के लिए और एक दाएं इंजन के लिए.रन पोजिशन : जब स्विच रन पर होता है तो फ्यूल वॉल्व खुलता है और इंजन में फ्यूल कीसप्लाई शुरू हो जाती है. इससे इंजन चालू रहता है और विमान को थ्रस्ट मिलता है.कटऑफ पोजिशन : जब स्विच को कटऑफ पर किया जाता है तो फ्यूल वॉल्व बंद हो जता है औरइंजन में फ्यूल की सप्लाई रुक जाती है. इससे इंजन तुरंत बंद हो जाता है.