चीन दो नियमों से भारत को 'ग्लोबल फैक्ट्री हब' बनने से रोक रहा, रास्ता क्या है?

कोरोना महामारी के बाद से भारत खुद को चीन के विकल्प के तौर पर तैयार कर रहा है.भारत ने खुद को ‘दुनिया की अगली फैक्ट्री’ के तौर पर पेश किया है. इसका फायदा भीमिलता दिखा. iPhone बनाने वाली कंपनी एपल के सप्लायर ने भारत में अपनीमैन्युफैक्चरिंग बढ़ाई. साथ ही कई सेमीकंडक्टर से जुड़ी स्कीम्स का ऐलान किया गया.नए औद्योगिक केंद्र बनाने का वादा किया गया.भारत का इलेक्ट्रॉनिक एक्सपोर्ट रिकॉर्ड ऊंचाई परएनडीटीवी की एक रिपोर्ट में बताया गया है कि कोरोना के बाद दुनिया की बड़ी-बड़ीकंपनियों की रणनीति में बदलाव से भारत को फायदा मिला. एपल समेत दूसरी कंपनियों नेभारत में अपना कारोबार बढ़ाया. इसके चलते भारत का इलेक्ट्रॉनिक्स एक्सपोर्ट साल2025 में पहली बार रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गया. वित्त वर्ष 2024-25 में भारत ने 47अरब डॉलर (करीब 4.75 लाख करोड़ रुपये) मूल्य का इलेक्ट्रॉनिक एक्सपोर्ट किया. साल2015 में यह 8.6 अरब डॉलर (करीब 82 हजार करोड़ रुपये) था.आगे भी एक्सपोर्ट और बढ़ने की संभावना बढ़ी है. इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचनाप्रौद्योगिकी मंत्रालय (MeitY) को उम्मीद है कि साल 2026 के अंत तक इलेक्ट्रॉनिक्सनिर्यात 120 अरब डॉलर (करीब 11 लाख 42 हजार 500 करोड़ रुपये) तक पहुंच जाएगा.चीन का सप्लाई चेन पर तगड़ा नियंत्रण जैसे-जैसे भारत मैन्युफैक्चरिंग पर अपना फोकस बढ़ा रहा है वैसे-वैसे चीन अपनीरणनीति बदल रहा है. एनडीटीवी की रिपोर्ट बताती है कि चीन के नए स्टेट काउंसिलडिक्रीज 834 और 835 ने भारत के इलेक्ट्रॉनिक्स और ऑटो सेक्टर में चिंता पैदा कर दीहै. ये असल में दो नए नियम हैं जिनके जरिये चीन ने सप्लाई चेन और औद्योगिक मशीनोंके एक्सपोर्ट पर पाबंदियां लगाई हैं. मनीकंट्रोल की एक रिपोर्ट बताती है कि इन दोनों नियमों के जरिये चीन की सरकार अपनेदेश की मल्टीनेशनल कंपनियों की सप्लाई चेन को बाहर ट्रांसफर होने से रोकना चाहतीहै. ये नियम चीन के बाहर औद्योगिक मशीनरी के एक्सपोर्ट पर प्रतिबंध लगाते हैं.ऐसे में उद्योग जगत के अधिकारियों ने चेतावनी दी है कि जरूरी मशीनरी और इन मशीनोंके पुर्जों के निर्यात पर चीन के प्रतिबंधों से भारत में फैक्ट्रियां बनाने मेंमुश्किल आ सकती है. निवेश में देरी हो सकती है. यानी चिंता एकदम साफ है. अगर भारतके पास फैक्ट्रियां बनाने के लिए मशीनें और उपकरण नहीं होंगे तो क्या भारत खुद कोमैन्युफैक्चरिंग के मामले में बड़े स्तर पर बढ़ा पाएगा?वहीं, जानी-मानी इलेक्ट्रॉनिक्स मैन्युफैक्चरिंग कंपनियों के अधिकारियों ने कहा किनए नियमों से मशीनरी और इसके उपकरणों की खेप पर पड़ने वाले प्रभावों को समझने केलिए चीनी सप्लायर के साथ पहले से ही बातचीत चल रही है. घरेलू उद्योग ने भी सरकार सेसंपर्क कर इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी पर पड़ने वाले संभावित नुकसानों केबारे में चिंता जताई है.भारत के लिए ये बुरा समयचीन की तरफ से क्रिटिकल मिनरल्स, रेयर अर्थ मैग्नेट्स और नई मैन्युफैक्चरिंगटेक्नोलॉजी के एक्सपोर्ट पर अंकुश लगाने का फैसला ऐसे समय में आया है जब भारत अपनाएक्सपोर्ट बढ़ाने और मेड इन इंडिया प्रोडक्ट्स को बड़े पैमाने पर बढ़ावा दे रहाहै. इसी समय देश ईरान युद्ध के साइड इफेक्ट भी झेल रहा है. इसके अलावा अल नीनो कीसंभावना के चलते भारत में कृषि उत्पादन और इससे होने वाली कमाई पर बुरा असर पड़नेकी आशंका है. हालांकि भारत सरकार ईरान युद्ध की वजह से हो रहे नुकसान से निपटने के लिए योजना बनारही है. इंडस्ट्रियल इंफ्रास्ट्रक्चर पर बड़ा दांव लगाया जा रहा है. 33,660 करोड़रुपये की लागत से तैयार होने वाली भारत औद्योगिक विकास योजना (भव्या) के तहत, सरकारअगले तीन साल में 50 औद्योगिक पार्कों को चालू करने की तैयारी कर रही है. इसकेअलावा भी कई उपाय किये जा रहे हैं. लेकिन चीन के हालिया कदमों (मशीनरी एक्सपोर्टमें पाबंदी) ने भारत को मुश्किल में फंसा दिया है. चीन के नए निर्यात नियमों से सभी सेक्टर पर दबावभारत स्मार्टफोन से लेकर इलेक्ट्रिक वाहनों तक के लिए आज भी काफी हद तक चीन से आनेवाली मशीनरी, इलेक्ट्रॉनिक्स आइटम्स और कच्चे माल पर निर्भर है. अकेले ऑटो सेक्टरकी बात करें तो वित्त वर्ष 2024-2025 में भारत में जितने भी गाड़ियों के पुर्जेआयात हुए उनमें करीब 26 पर्सेंट चीन से आयात हुए हैं. कार्स अनलिमिटेड के फाउंडर मुस्तफा सिंगापुरवाला ने एनडीटीवी से कहा, "भारत कीऑटोमोटिव कहानी को शोरूम में ही नहीं, बल्कि सप्लाई चेन में भी नए सिरे से लिखा जारहा है. आज की कारों में 3,000 तक सेमीकंडक्टर्स (चिप्स) हो सकते हैं. सप्लाई कमहोने पर न केवल कीमतें बढ़ती हैं, बल्कि इन गाड़ियों की लॉन्चिंग में देरी होती है.गाड़ियों का वेटिंग पीरियड लंबा होता है और सुविधाओं में भी कमी आती है."मुस्तफा ने चेतावनी दी कि चीन के नए नियम अब केवल ट्रेड में रुकावट खड़ी नहीं कररहे बल्कि कई और तरह के नुकसान कर रहे हैं. उन्होंने कहा, “चीन के नए सप्लाई चेनसंबंधी फरमानों के तहत नियामक कंपनियों और यहां तक कि उनके अधिकारियों को भी चीन सेबाहर उत्पादन ट्रांसफर करने पर व्यक्तिगत रूप से दंडित कर सकते हैं. यह कोई बातचीतकी रणनीति नहीं है. यह एक ढांचागत खतरा है.” इस दबाव का असर पहले से ही सभी क्षेत्रों में महसूस किया जा रहा है. NXTCELLMobility के सीईओ अतुल विवेक ने एनडीटीवी कहा कि ये प्रतिबंध इस बात की याद दिलातेहैं कि भारत को मजबूत घरेलू सप्लायर नेटवर्क और ज्यादा सुविधाजनक सप्लाई चेन कीजरूरत है. एलईडीएक्स टेक्नोलॉजी और एक्सट्रीम मीडिया के एमडी संकेत रामभिया कहतेहैं कि किसी एक मैन्युफैक्चरिंग सेक्टर पर अत्यधिक निर्भरता अब टिकाऊ नहीं है.