Tesla की इंडिया में फैक्ट्री नहीं लगेगी, एलन मस्क सरकार को चीनी टोपी नहीं पहना पाए!

अरबपति कारोबारी Elon Musk की Tesla इंडिया में बेहद ही धीमी गति से चल रही थीलेकिन अब लगता है जैसे कि इसके प्रोडक्शन पर भी ब्रेक (Tesla leaving from India)लग गया है. टेस्ला भारत में अपना प्रोडक्शन प्लांट सेट नहीं करेगी. ठीक बात है मगरइसके पीछे जो वजह सोशल मीडिया में बताई जा रही है उसका सच्चाई से कोई लेना-देनानहीं है. माने भारत सरकार ने मस्क का सपोर्ट नहीं किया. सरकार ने मस्क एंड कंपनी कोसारी सुविधाएं नहीं दीं. वगैरा-वगैरा. दरअसल हुआ इसके उलट है. मिस्टर मस्क इंडियाको चीनी टोपी पहनाना चाहते थे जो उसने पहनी नहीं.टेस्ला का फ्लॉप शोएलन मस्क की टेस्ला कई सालों के इंतजार के बाद साल 2025 में इंडिया आई. अमेरिकनकंपनी ने ऐसे समय में ईवी का एस्केलेटर दबाया जब देश में इलेक्ट्रिक व्हीकल का बूमआया हुआ है. देसी टाटा और मारुति से लेकर कोरियन ह्युंदई और चीनी MG की कई ईवीसड़कों पर दौड़ रही हैं. सरकार की तरफ से कंपनियों को कई फायदे मिल रहे तो ग्राहकोंको कई किस्म की छूट. माने टेस्ला के लिए भी एकदम मुफीद टाइम. लेकिन ऐसा हुआ नहीं.टेस्ला की कारों को तगड़ी हाइप के बाद भी वैसी सेल नहीं मिली जैसी कंपनी ने उम्मीदकी थी. कंपनी ने 2500 कार बेंचने का लक्ष्य रखा था मगर उसने वित्तीय वर्ष 25-26 मेंसिर्फ 342 कारें सेल की हैं जबकि 2025 में इंडिया में 2 लाख से ज्यादा ईवी कारेंबिकी हैं. इतनी कम सेल के पीछे सबसे बड़ी वजह टेस्ला कारों के दाम हैं. कंपनी केइंट्री लेवल टेस्ला मॉडल Y (Tesla Model Y) की कीमत भारत में 60 लाख रुपये है, जबकिअमेरिका में इसका दाम 44 लाख के आसपास है. ये भी पढ़ें: धूमधाम से भारत आई Tesla की कारों की बिक्री पर ब्रेक किसने लगाया?वहीं दूसरी इलेक्ट्रिक कारों का बेस मॉडल भारत में 10 लाख रुपये में मिल जाता है.महिंद्रा की प्रीमियम ईवी भी 30 लाख रुपये में आ जाती है. इसलिए ग्राहकों ने कुछखास दिलचस्पी दिखाई नहीं. हालांकि टेस्ला मॉडल Y (Tesla Model Y) इतना महंगा हैनहीं मगर ये इंडिया में चीन से इम्पोर्ट होकर आता है, इसलिए टैक्स लगाकर इसका दाम60 लाख के पार चला जाता है. टेस्ला की हालत ग्लोबल लेवल पर भी कोई खास अच्छी नहींहै. चीनी BYD से उसको कड़ी टक्कर मिल रही है. चीनी कंपनी सेल्स में नंबर वन है जबकिहाई टैरिफ की वजह से उसके पास अमेरिका जैसा बड़ा मार्केट नहीं है. भारत में भी उसकीBYD Seal का दाम 41 लाख के आसपास है जो टेस्ला से काफी कम है.ये भी पढ़ें: एलन मस्क ने उड़ाया था मजाक, अब टेस्ला से भी बड़ी कंपनी बनी BYD, वजहएक अमेरिकी हैफ्लॉप शो का फैक्ट्री से क्या लेना-देना?सीधे-सीधे ना सही मगर कनेक्शन तो है. कारों की सेल का फ्यूज़ उड़ा हुआ है इसलिए कंपनीप्रोडक्शन का एस्केलेटर भी नहीं दबा रही. मिस्टर मस्क वैसे भी इंडिया में फुलकैपेसिटी वाला प्लांट नहीं लगा रहे थे. गाड़ी तो उनको चीन में ही बनाना थी और यहांइम्पोर्ट करके सेल करना था. एक किस्म से असेंबली प्लांट. भारत तो इसके लिए भी मानगया था मगर उसने शर्त रखी कि कार के 70 से 80 फीसदी पार्ट्स इंडिया से खरीदो और फिरयहीं फिट करो. ऐसा करने से भी टेस्ला कारों के दाम काफी कम हो जाते. मगर मस्क जी कोतो चीनी ही खानी है. वैसे चीनी तो चीन में भी कम ही खाई जा रही है. माने वहां काप्लांट भी अपनी क्षमता का 60 फीसदी ही काम कर रहा. जाहिर सी बात है कि मस्क के लिएइंडिया में 500 मिलियन डॉलर का प्लांट लगाना बड़ा इलेक्ट्रिक झटका होता. वैसे उनकेफ़्रेनमी (फ्रेंड प्लस एनमी) मिस्टर ट्रम्प भी नहीं चाहते कि मस्क इंडिया में प्लांटसेटअप करें.स्टोरी पर ब्रेक लगाते हैं.