टर्बो इंजन और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड फीचर्स के साथ Renault Duster की वापसी, लेकिन क्या कीमत भी सही है?

Renault Duster Launched: Duster फिर वापस आ गई है. फ्रेंच कंपनी ने गणतंत्र दिवस के मौके पर चेन्नई के जवाहर लाल नेहरू स्टेडियम में Duster को एक बार फिर भारतीयों के बीच पेश किया है. Renault Duster में फाइटर-जेट स्टाइल कॉकपिट दिया गया है. बुकिंग भी स्टार्ट हो गई है.

सूर्यकांत मिश्रा

27 जनवरी 2026 (अपडेटेड: 27 जनवरी 2026, 01:16 PM IST)

Small

Medium

Large

Small

Medium

Large

SUV बहुतई महंगी है और हैचबैक में पूरा परिवार बैठ नहीं पाता है. काश कोई गाड़ी (Renault Duster Launched) होती जो इनके बीच में बैठ जाती. साल 2012 तक भारतीय ग्राहकों के पास इसका कोई जुगाड़ नहीं था. लेकिन इसी साल आई Duster. फ्रेंच कार मेकर Renault की इस गाड़ी ने भारतीय कार बाजार का गियर एकदम चेंज कर दिया था. कम पैसे में बड़ी गाड़ी की बाट जोह रहे यूजर्स को पता चला कि कॉम्पैक्ट एसयूवी नाम की भी एक चीज होती है. Duster भारतीय सड़कों पर खूब दौड़ी. इसने दूसरी कंपनियों के लिए मिनी एसयूवी का दरवाजा खोला. मगर 2022 में इसे डिस्कंटीन्यू कर दिया गया. लेकिन

Duster फिर वापस आ गई है. फ्रेंच कंपनी ने गणतंत्र दिवस के मौके पर चेन्नई के जवाहर लाल नेहरू स्टेडियम में Duster को एक बार फिर भारतीयों के बीच पेश किया है. Renault Duster में फाइटर-जेट स्टाइल कॉकपिट दिया गया है. बुकिंग भी स्टार्ट हो गई है.

नई डस्टर को कुल 3 इंजन विकल्प के साथ पेश किया गया है. जिसमें 1.8 लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड ई-टेक 160 पेट्रोल इंजन भी शामिल है. इस इंजन के साथ 1.4 kWh की बैटरी भी दी गई है, जो इंजन को एक्स्ट्रा पावर देती है. कंपनी का कहना है सिटी में चलाते समय 80 प्रतिशत तक ये एसयूवी प्योर EV मोड, यानी इलेक्ट्रिक मोड में ही दौड़ेगी.

डस्टर में 1.3 लीटर टर्बो टीसीई (TCe 160) इंजन का भी ऑप्शन मिलता है. ये इंजन 163 PS की पावर और 280 न्यूटन मीटर (Nm) का टॉर्क जेनरेट करता है. इस इंजन को 6-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन (DCT) गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. ट्रांसमिशन में वेट क्लच और ई-शिफ्टर का भी प्रबंध किया गया है. नई डस्टर में 518 लीटर का बूट-स्पेस मिलता है, जिसे 700 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है.

शहर और हाईवे दोनों के लिए बैलेंस्ड परफॉर्मेंस देने के लिए 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का विकल्प भी मिलेगा. नई डस्टर का इंटीरियर लेआउट भले ही ग्लोबल मॉडल से मेल खाता हो, लेकिन इंडियन वर्जन में ज्यादा प्रीमियम लेदर मटीरियल का इस्तेमाल किया गया है. सेंटर कंसोल को साफ और सिंपल रखा गया है. इसमें कम बटन, छोटा गियर शिफ्टर और सीट वेंटिलेशन के कंट्रोल्स दिए गए हैं, जिन पर सिल्वर सराउंड मिलता है.

नई रेनॉ डस्टर में 10.1 इंच का टचस्क्रीन दिया गया है, जो वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले सपोर्ट करता है. इसके साथ 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जर और ड्यूल जोन क्लाइमेट कंट्रोल भी आप रख ही लीजिए. 360 डिग्री कैमरा, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, लेवल 2 एडीएएस, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और चारों पहियों में डिस्क ब्रेक भी मिलेंगे.

केबिन में इनबिल्ट गूगल असिस्टेंस जैसा फीचर दिया गया है जिसकी वजह से आपको हर वक्त अपने साथ फोन रखने की जरूरत नहीं होगी. इसके लिए यूजर को केवल अपने गूगल अकाउंट से साइन-इन करना होगा. एक बार लॉग-इन करने के बाद यूजर अपनी डस्टर को पर्सनलाइज़्ड कर सकता है.

Renault Duster को 21,000 रुपये बुकिंग अमाउन्ट देकर बुक किया जा सकता है. कीमतों का ऐलान मार्च के मध्य में किया जाएगा और अप्रैल के मध्य में एसयूवी की डिलीवरी शुरू होगी. सबसे पहले टर्बो इंजन सड़कों पर आएगा. स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड का गियर लगाने के लिए दिवाली का इंतजार करना होगा. कीमतों को लेकर अभी कंपनी ने कुछ नहीं कहा है मगर इसके 12 से 20 लाख के बीच रहने की उम्मीद है. 

अब सवाल ये है कि ये गाड़ी कितने की पड़ेगी. तो फिलहाल कंपनी ने इसका कोई आइडिया नहीं दिया है. और यही एक बात कुछ हदतक ग्राहकों को सोचने पर मजबूर कर सकती है.