अपनी और परिवार की सेफ्टी की चिंता है तो इन कारों से बचकर रहिए

Car Safety Ratings: ग्लोबल NCAP कारों का क्रैश टेस्ट करके उन्हें रेटिंग देता है. जो कार सेफ मानी जाती हैं, उन्हें 4 या 5 स्टार रेटिंग मिलती है. जिन कारो को काफी खराब रेटिंग (Worst Rated Indian Cars By Global NCAP) मिलती है, उन्हें सेफ नहीं माना जाता है.

सबसे कम सेफ्टी रेटिंग वाली इंडियन कारें (फोटो-Gloabal NCAP)

रितिका

21 जुलाई 2025 (Published: 03:33 PM IST) कॉमेंट्स

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कार खरीदने से पहले हम कई चीजों पर बात करते हैं, जैसे कि बजट से लेकर माइलेज और फीचर्स. आजकल तो पैनोरामिक सनरूफ, शानदार इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसी चीजें भी बातचीत का हिस्सा होती हैं. सेफ्टी रेटिंग को लेकर भी खूब दिमाग लगाया जाता है. ठीक बात है, ऐसा होना भी चाहिए. सेफ्टी रेटिंग देखकर गाड़ी लेना एक समझदारी वाला फैसला है. आगे भी इसपर बात होती रहेगी. मगर आज हम ऐसी कारों की बात करने वाले हैं जिनको लेना समझदारी (Most Unsafe Cars By Safety Rating) तो बिल्कुल नहीं है. खासकर तब, जब आपको अपनी और परिवार की सेफ्टी की चिंता हो.  

ऐसे में हमने सोचा कि ऐसी कुछ कारों की लिस्ट एक बार आपके साथ शेयर करते हैं, जिन्हें ग्लोबल NCAP ने सेफ्टी के लिहाज से सुरक्षित नहीं माना. बात उन कारों की करते हैं, जिन्हें काफी खराब रेटिंग मिली हैं. 

घर की पहली कार, किफायती कार, फैमली कार जैसे कई नामों से मारुति सुजुकी वैगन आर को जाना जाता है. बढ़िया माइलेज और लो मेंटेनेंस भी इसकी पहचान हैं. इस हैचबैक कार की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 5.79 लाख रुपये है. ये 1.0 लीटर इंजन के साथ आती है, जो 23.56 से 25.19 किमी/लीटर का माइलेज देती है. ये कार मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन (गियरबॉक्स) ऑप्शन में अवेलेबल है. ये पेट्रोल व CNG ऑप्शन में उपलब्ध सस्ती कार है. लेकिन Global NCAP ने रोड सेफ्टी में इसे काफी खराब रेटिंग दी है. एडल्ट सेफ्टी में इसे 1 स्टार रेटिंग और चाइल्ड सेफ्टी में 0 स्टार रेटिंग मिली है. यानी दुर्घटना की स्थिति में इस कार के अंदर बैठे लोगों को गंभीर चोट लग सकती है. ये क्रैश टेस्ट 2023 में हुआ था.

2020 में Hyundai की हैचबैक Grand i10 Nios का क्रैश टेस्ट हुआ था. 2 एयरबैग वाली इस कार में एडल्ट और चाइल्ड दोनों को सिर्फ 2 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली थी. क्रैश टेस्ट में ये कार फ्रंट टेस्ट में नाकाम रही थी. बाकी ये कार अपनी स्मूथ राइडिंग और बेहतरीन फीचर्स के लिए जानी जाती है. हैचबैक कार 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन और सीएनसी ऑप्शन में आती है. इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 5.98 लाख रुपये है. इसमें प्रोजेक्टर हेडलैंप, वायरलेस चार्जिंग और 8-इंच टचस्क्रीन जैसे फीचर्स हैं.

2024 में इस इलेक्ट्रिक हैचबैक कार का क्रैश टेस्ट हुआ था. ये कार अपने कंफर्ट के लिए जानी जाती है. इस कार को एडल्ट सेफ्टी रेटिंग में 0, तो चाइल्ड सेफ्टी रेटिंग में 1 स्टार मिला था. इस कार में 29.2 kWh की बैटरी और 57 PS की मोटर लगी हुई है. कंपनी एक बार के फुल चार्ज में लगभग 320 किमी की रेंज का दावा करती है. इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 12.70 लाख रुपये है.

कुछ SUV जैसी दिखने वाली हैचबैक चाहिए और बजट टाइट है, तो लोग S-Presso का भी रुख कर लेते हैं. ये कार अपने स्टाइल को लेकर कितना भी दम भरे लेकिन इसकी सेफ्टी उतनी दमदार नहीं है. 2022 में हुए ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में इसे बड़ों की सुरक्षा में 1 स्टार और बच्चों की सेफ्टी में सिर्फ 0 स्टार मिले. इसमें चेस्ट और घुटनों की सुरक्षा की कमी पाई गई है.

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मारुति एस-प्रेसो 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल और AMT गियरबॉक्स ऑप्शन में अवेलेबल है. इसमें आपको CNG ऑप्शन भी मिल जाएगा. इसकी एक्स-शोरूम कीमत 4.26 लाख रुपये से शुरू होकर 6.12 लाख रुपये तक जाती है.

मारुति की एक और कार इस लिस्ट में है. नाम है Alto K10. जी हां, 'लॉर्ड ऑल्टो' जो 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन, मैनुअल और AMT गियरबॉक्स के ऑप्शन के अलावा सीएनजी वेरिएंट भी उपलब्ध है. इसमें डुअल एयरबैग्स, रियर पार्किंग सेंसर, 7-इंच टचस्क्रीन जैसे फीचर्स अवेलेबल हैं. इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 4.23 लाख रुपये है. ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में इसे एडल्ट सेफ्टी रेटिंग में 2 स्टार, तो बच्चों की सुरक्षा में एक भी स्टार नहीं मिला है. मतलब कि जीरो स्टार रेटिंग.

इसके अलावा ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में Honda Amaze को एडल्ट सेफ्टी रेटिंग में 2 स्टार मिले हैं. लेकिन बच्चों की सुरक्षा में इसे एक भी स्टार नहीं मिला. Mahindra की SUV Bolero Neo को एडल्ट और चाइल्ड दोनों की सुरक्षा रेटिंग में सिर्फ 1-1 स्टार मिला है. वहीं, Maruti Suzuki Swift और Maruti Suzuki Ignis जैसी कारों को भी अच्छी रेटिंग नहीं मिली हैं. आपके पास बजट है और चॉइस भी मिल रही तो बेहतर यही होगा कि 4 से कम रेटिंग वाली कार से दूर ही रहें.