2026 में गाड़ी लेना का प्लान है? ये वाली कारें तो मत ही लेना

Car buying in 2026: कार खरीदने से पहले पूरा प्लान बना लिया जाता है. खुद का बजट देख लिया जाता है. लेकिन 2026 में अगर आप कार खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो कुछ कारों से तौबा-तौबा करना ही ठीक रहेगा.

रितिका

11 दिसंबर 2025 (Published: 12:27 PM IST)

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साल का आखिरी महीना है, मतलब गाड़ी खरीदने का सही टाइम है. साल बदली के पहले कार कंपनियां खूब डिस्काउंट देती हैं. बढ़िया है, जल्दी से गियर लगाइए और हैप्पी न्यू ईयर के साथ नई गाड़ी घर के आइए. कौन सी गाड़ी लेनी है, इंजन कितने CC का लेना है. फीचर्स क्या-क्या चाहिए. ये सब आपने तय कर ही लिया होगा. बढ़िया है. बजट भी आपने बना लिया होगा. पता है-पता है, अब आप कहोगे कि कहना क्या चाहते हो. 

नाराज मत होइए, हम तो आपसे बस इतना कहना चाहते हैं कि कुछ गाड़ियों से दूर रहिए. कहने का मतलब साल 2026 में इन गाड़ियों को नहीं खरीदना है. ये गाड़ियां शोरूम पर हैं तो सही मगर पुरानी हो चली हैं. आउटडेटिड हैं. उनका एक्सटीरियर या फिर इंटीरियर हाल-फिलहाल में लॉन्च हुई गाड़ियों के सामने फीका लगता है. 

Tata Tigor 2017 में लॉन्च हुई थी. सिंपल सी कार है. कॉम्पैक्ट सेडान. कहीं भी ले जाओ. लेकिन अगर आप फीचर्स लोडेड कार की तलाश में है. इंटीरियर भी मॉर्डन लुक देने वाला देख रहे हैं, तो Tigor शायद आपकी लिस्ट से बाहर हो सकती है. कंपनी ने जनवरी 2025 में ही इसका फेसलिफ्ट वर्जन निकाला है. मगर फेसलिफ्ट मॉडल में बस कुछ ही बदलाव किए गए हैं. भारी-भरकम नहीं. इस वजह से ये Maruti Dzire और Honda Amaze जैसी गाड़ियों से थोड़ा पीछे लगती है. इन कारों में नए फीचर्स के साथ सेफ्टी रेटिंग भी 5 स्टार मिलती है. 

ये कार 2019 में लॉन्च हुई थी. 2023 में इसे कॉस्मेटिक चेंज के साथ पेश किया. मगर तब से इसमें कोई खास बदलाव नहीं किए गए हैं. जबकि इसकी टक्कर की कारें Tata Harrier, Safari, Jeep Compass और Mahindra XUV 700 काफी आगे हैं. XUV 700 तो काफी पावरफुल है. मगर Harrier.ev ने तो पानी में जो जलवा दिखाया, उसकी चर्चा पूरे सोशल मीडिया पर है. ऐसे में Hector अपनी राइवल के सामने थोड़ा पीछे रह जाती है. वैसे MG Hector का सेकंड फेसलिफ्ट 15 दिसंबर के दिन रिवील किया जा रहा है. गाड़ी में क्या बदलाव होंगे, ये तो पेश होने पर ही पता लगेगा. लेकिन आप इसका इंतजार कर सकते हैं. बेहतर फीचर्स, लुक लगा, तो चेक लिस्ट में इसे शामिल कर लीजिए. वरना 'इस्ट्स फाइन.'

Maruti Suzuki Ignis कार भी 2017 में लॉन्च हुई थी. इसके बाद Ignis में थोड़े बहुत बदलाव किए गए. जैसे कि फीचर्स बढ़ाना और स्टाइलिंग में बदलाव. इसका लुक थोड़ा और स्पोर्टी रखा गया. लेकिन आज जब Hyundai Venue, Kia Seltos जैसी गाड़ियां काफी अपडेट, नए फीचर्स, शानदार लुक, कंफर्ट के साथ मिल रही है, तो ऐसे में Ignis थोड़ी आउटडेटेड नजर आती है. वैसे कई Ignis ऑनर लंबी दूरी के लिए इसे थोड़ा थकाऊ मानते हैं. ऊपर से इस गाड़ी को ग्लोबल NCAP के 2022 में हुए टेस्ट में सिर्फ 1 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली थी.  

Renault ने 2015 में बजट-फ्रेंडली हैचबैक Kwid लॉन्च की थी. इसमें भी बदलाव किए गए और 2025 में कंपनी इसका स्पेशल एनिवर्सरी एडिशन भी निकाला. लेकिन इसका भी कुछ हाल-चाल Maruti Ignis जैसा है. माने कि इंटीरियर, फीचर्स में कोई बड़ा बदलाव नहीं. इसका इंजन भी ज्यादा दमदार नहीं है. 1.0-लीटर इंजन लगभग 67 bhp की पावर प्रोड्यूस करता है. ऊपर से Kwid को ग्लोबल NCAP से सिर्फ 1 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है. इसकी राइवल कार जैसे की Tata Punch 5 स्टार रेटिंग का स्टिकर अपने पास रखती है. 

एक और चीज बताएं? Renault अपनी Duster भी 2026 में लॉन्च कर रहा है. अगर आप Renault कंपनी की ही कार लेना चाहते हैं. इंजन, फीचर्स और इंटीरियर भी सब दमदार चाहिए. तो Duster का इंतजार कर सकते हैं. बस बजट थोड़ा सा बढ़ाना पड़ेगा.

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Scorpio N के लॉन्च के बाद भी महिंद्रा ने पुरानी Scorpio को प्रोडक्शन में रखा. इस रियल स्कॉर्पियो SUV में कुछ की-अपडेट्स दिए गए और इसे Mahindra Scorpio Classic के नाम से पेश किया गया है. कंपनी ने इसे असली Scorpio का फील, बिल्कुल Rugged फील चाहने वाले फैंस के लिए प्रोडक्शन में रखा है. लेकिन ये गाड़ी आउटडेटेड लगती है. इसके इंटीरियर में ज्यादा बदलाव नहीं हुए है. ऊपर से ये ज्यादा कंफर्टेबल भी नहीं है. इसलिए अगर स्कॉर्पियो लेना ही है तो N का रुख कर लीजिए. नए जमाने का फील तो मिलेगा.

गाड़ी आपको लेनी फिर भी अपनी मर्जी से ही है. लेकिन 2026 में अगर एंटर कर रहे हैं, तो फिर कुछ समय इन-फैशन वाली ही कार देख लीजिए. काहें आउटडेटेड के पीछे पड़ना? और अगर ये ही कार चाहिए, तो फिर इनकी नई जनरेशन के आने का इंतजार कर लीजिए. मगर इनमें से कारों में एक चीज काफी बढ़िया है, वो है फिजिकल बटन. मतलब बार-बार स्क्रीन को टच करने का झंझट ही नहीं.